Оценка машины при тотальшаден

пишу по памяти, лет десять назад было, поэтому возможны неточности, хотя и маловероятны.
autohaus оценивает машину по двум критериям.
1. сколько была-бы стоимость не разбитой машины на сегодняшний день + дополнительные навороты, которые в ней есть. т.е её wert.
2. расчитывают сколько стоит куча метала, имеющаяся в наличии. разницу между первой и второй ценой, если ты берёшь у них другую машину они предъявляют к оплате страховке противника (я так понял что виноват в аварии второй участник ддп) т.е. в этом случае реальная цена разбитой машины не сильно важна. можно договориться с продавцом (опять-таки при условии покупки у него другой), что-бы оценивая машины он оценил, ну к примеру, alufelgen которые у неё как будто-бы были. и т.д. в общем мысль понятна. нужно иметь в виду, что страховка может найти другого "заинтересованного покупателя", который согласен платить за металалом ну скажем на штучку больше. таким образом страховка основываясь на "предложении" другого возвращает разницу скажем не в три штучки а только в две и т.д. думю мысль тоже ясна. но если ты, вернее твоя сестра успеет найти себе подходящий вариант и заключить новый договор на покупку новой машины с учётом einzahlung'а старой разбитой, то все "предложения" от заинтересованной страховки поступившие позднее к вниманию больше не принимаются. однако это не означает что страховка "без базара" с такой ситуацией согласится и не попытается на этом деле съекономить "копейку"

Т.е. оценивают машину по состоянию до аварии.
Простой расчет идет например по
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.
(Более точный рассчет делает нейтральный гутахтер.)
Эту цену и вычтут из цены новой машины.

Тотальшаден означает, что стоимость ремонта машины обойдется дороже примерно на 25%
(возможно на 15% Нет времени посмотреть документы) , чем вся цена твоей машины до аварии.

Т.е. (по памяти), если твоя машина до аварии стоила 3000 Е, а ремонт оценивают, например, в 3600 Е
Значит ты имеешь право на компенсацию ремонта до 3600 Е.
(Если конечно ты будешь ее ремонтировать.)

Если ты ее ремонтировать не хочешь, тогда выплатят разницу между стоимостью Автомобиля до аварии и остаточной стоимостью Автомобиля после аварии .
И из этого вычтут еще 19% налог.

Хороший независимый гутахтер на этом может манипулировать в зависимости от того, кто его нанял.

Фирма, на которой ты оставляешь разбитое авто и покупаешь новое заинтересована в такой оценке, чтобы был тоталшаден, т.е. чтобы стоимость ремонта значительно превышала стоимость авто до аварии.

Тогда, если остаточная стоимость авто после аварии занижена и с него еще можно что-то взять, и ты авто оставишь им, они будут в наваре.
Если остаточная стоимость авто сильно занижена, тогда может так получиться, что тебе выгоднее свое разбитое авто забрать себе по их оценочной стоимости.

В нюансы не вдаюсь, т.к. возможны варианты.
(только мое мнение)