toyota prius

Новую хочешь брать или со вторички?

Гарантия на батарею 7 лет.
За расход: смотри кривую Гаусса справа и не верь в сказки:
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.
Средний расход ок. 5литров.
Хороший крутящий.
Коробка - автомат.
Скромный багажник(баратейка)
Чудаковатый дизайн.

Если постоянно на трассе-смысла в гибриде нет вообще, в городе - просто супер.
Надежность-японская, не фуфел.

Дорогая.

Кулибины из бывшего ссср чинят батарейку, говорят, что довольно бюджетно.

franzus1980 писал(а):

А почему на трассе смысла нет?расход ведь небольшой

дак за счет чего на трассе экономия? Рекуперации- то нет.
В городе-без конца плюс помощь на переходных режимах, когда нужен крутящий момент.

У меня на трассе расход 6,0, а в городе 7...7,5

Я не даром посоветовал глянуть spritmonitor.
Чтоб не было разочарования.

Батарею пусть в мастерской проверяют. Заплатишь и получишь распечатку с заключением

franzus1980 писал(а):

А почему на трассе смысла нет?расход ведь небольшой

По ландстрассен, где скорости 50-70, как раз самая экономичная езда для приуса. У меня выходило 3,9л на 100 км. На автобанах на скоростях больше 130 экономичности мало, но опять же на бауштеле с ограничением скорости до 60км/ч, штау, умляйтунги по ландстрассен везде используется батарея. На днях ездил 400 км не экономя, в основном автобан и ландстрассен, расход был 5,1л.

Типа отговорили?
Сколько в год проезжаешь?

franzus1980 писал(а):

Примерно 150000тыс.

Долго пытался понять.
Вывод: 15тысяч км в год.
Граничные пробеги выбора дизеля или бензина.
Если брать пожилую машину, то искал бы бензин 1,6...1,8л со скромными пробегами
В колесной базой от 2600 и весом <1500кг.
Расход бензина на трассе будет до 6,5литров при скоростях <135km/h

150 тыс в год ???
ничего себе , это ведь не реально

тогда только дизель

Sirius писал(а):

150 тыс в год ???
ничего себе , это ведь не реально

Ты что из машины не вылазишь? Или на работу 200км и домой 200 км ?? И то где-то 100 тысяч выходит + 10 тысяч максимум самому поездить.
Только на бензин в год по минимуму 10500 евро.

чел не бунде катает, а по бану. Исудя по километражу при этом на газ давить будет, дабы быстрее добраться до места назначения . Приус негоден для такого. С такими исходными данными надо подбирать авто экономичное, удобное для дальних поездок, с хорошей остаточной стоимостью, дабы не потерять при продаже с диким пробегом все то, что выиграл на экономии топлива.

тут больше надо на компфорт и безопасность смотреть т.к. где-то min. 4 часа в дороге примерно в сутки , плюс дизелёк примерно 2-ух литровый.
Малолитражка сдохнет за год.

franzus1980 писал(а):

Не 15тыс. А 150 тыс. В год.поэтому 1 - 2 литра играют роль

Без всяких дискуссий-дизель. Типа Мондео, Пассата.
У Пассата есть линейка блюлайн или похожее. Типа экономичные.
В них дизеля не так форсированы и служат дольше.
Из 2литров не стоит вынимать больше 120лс, 140-потолок.

Альтернатива-Гольф.

Это тебе все на 2 года, потом все едино менять.
Я бы повесился столько ездить.

Wladdi писал(а):

Это тебе все на 2 года, потом все едино менять.

пусть вольву дизельную берет, лет 5 проездиет

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

Коробка в примусе вариатор. Не любит постоянных оборотов идёт неравномерная выработка клина шкивов.больше материала по гибридами на дром точкару в форуме