было бы политическое желание и возможность для размаха, то техническую сторону решат учёные.
та же позарядка. Всех производителей обязать сделать одинаковые разъёмы, батарей заменяюшимися - подъехал на заправку , батарейку поменял и дальше.
Так же сами батарейки. Была передача, их сейчас 80% сразу в мусор по истечению срока, а уже есть фирмы которые которые могут давать 90% батарей новую жизнь и не одну.
Себестоимость эклекторкара соответственно упадёт когда это будет массовое производство. У нас инженер заказал себе сейчас электро Шкоду, вартецайт 1,5-2 года.