Имеет ли право руководство заставить ехать ночью?
я думаю что если всё оплачивается то к сожалению могут и заставить. попроси надбавку за работу. даже по закону при работе с 24 до 6 утра 50% надбавка вроде . Ну и тебе легче станет переносить трудности работы. 2 часа работы с 4 до 6. должны лучше оплачиватся. ну или ищи другую работу.
Заставить никто не может.
На моей фирме в сервисе работают те, кто согласен с условиями работы.
Поездки в выходные, ночью итд оплачиваются. Работа занимает 25% от всей командировки.
Сервис все заказывают на выходные, праздники или ночью.. т.к в это время оборудование не работает.
Если не получается договориться, всё решается увольнением
хреновая у тебя фирма
Возник спор с диспонентом:
В рабочем договоре стоит, что должен работать с понедельника по пятницу. 43.5 рабочих часа в неделю. Начало трудового дня не оговорено, т.к. работаю в командировках. С недавних пор запретили пользоваться рабочими авто приват. Теперь в большинстве стоят на фирме. Короче, приходит емэйл: должен в понедельник быть в 9:00 в 3 часах от дома. Я ему звоню, говорю, мол не успею, т.к. часиков в 5-6 поеду на фирму за авто, это час. Оттуда 4 часа до нужного места. Получается в 10-11 там. Он говорит нет, мол я должен раньше выезжать. Тогда говорю, я должен в 3, а то и раньше встать. Т.е. невыспавшись пилить всю ночь, потом до 16:00 работать. Говорит, мол его это нееПёт))) Хотелсь бы услышать мнение людей, кто с рабочим правом не понаслышке знаком. Спасибо.
Всё правильно говорит диспонент,его твои проблемы не интересуют 
У тебя не обговорено в трудовом договоре начало рабочего
дня,поэтому диспонет сообщает когда ты должен начать работу,остальное это твои проблемы. Ты можешь поговорить на эту тему
с шефом,как правило если работник нужен на фирме, ему постараются пойти на встречу,если конечно есть возможность.
хреновая у тебя фирма
Я не в сервисе работаю.
ЦитатаУ тебя не обговорено в трудовом договоре начало рабочего
нужно в трудовое соглашение глянуть
Там должен пункт присутствовать Kernarbeitszeit если там стоит как у меня с 09-15 я должен присутствовать в конторе
значит право за диспетчером
Если там написано flexibil или variabel можно смело лесом слать!
Ещё раз уточню, дело не в оплате. Оплачивается все до минуты: дорога, работа, ожидание....
Дело в том, что не стоит в договоре конкретное время начала рабочей недели. Принято приезжать к 7-8 на фирму.
Теперь ещё раз вопрос:
Имеет ли право руководство заставить ехать ночью?
В договоре это не стоит, но у вас на фирме должно быть рассписано рабочее время.
У нас например написано Kernarbeitszeit и так как у нас Gleitzeit стоит что начало рабочего дня между 6:00 и 9:00.
К сервису это не относится, если как в твоём случае надо быть у клиента утром, то монтёр выезжает в воскреснье.
работая самому в большой фирме, понял для себя, если можно ездить на человеке и он дозволяет, то всё хорошо, другие которые могут юлить их не трогают, каждый делает выводы для себя, ни чего личного
Имеет ли право руководство заставить ехать ночью?
Нет, если это не прописано в договоре. Но! Такое как правило форс-мажор, соответственно нужно быть к такому готовым. Пару раз отказался, найдутся другие готовые и всю вкусную работу перенять и иногда в форс-мажоре участвовать. Надо смотреть отдельно в каждом случае.
Ещё раз уточню, дело не в оплате. Оплачивается все до минуты: дорога, работа, ожидание....
Дело в том, что не стоит в договоре конкретное время начала рабочей недели. Принято приезжать к 7-8 на фирму.
Теперь ещё раз вопрос:
Имеет ли право руководство заставить ехать ночью?
дело не только о езде ночью, но и работе в воскресенье.
Заставить работать в воскресенье тебя никто не может, если такое не прописано в твоем договоре.
Кроме того курцфристиг изменить время выхода на работу, тоже нельзя.
И я согласен с Влади007 , поездка 1 час на работу - это твое личное время.
Дальнейшая поездка это уже рабочее время с доплатой за ночные часы.
Но как выше писали, что стоит в твоем фертраге, в чем заключается твоя работа и другие нюансы тоже может иметь значение.
Например.
ЦитатаDas Bundesarbeitsgericht hat in einem Urteil die beruflich bedingte Reisezeit als Arbeitszeit gewertet.
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.
Чтобы было понятно, что вопрос не такой простой, почитай тут
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.
начиная с
4.2. Dienstreisezeiten
Если дорога на объект -рабочее время, а работодатель это не отрицает, т.к. оплачивает это время.
Значит работать больше 10 часов в день запрещено Arbeitszeitgesetz.
Если там есть какие-то исключения, они мне неизвестны.
Это нужно искать более утонченно конкретно по нюансам твоей работы.
Если это верно, тогда это главный аргумент в разговоре с шефом.
Рабочее время начинается с появления на фирме. Сколько ты добираться будешь никому не интересно. Если машинка возле дома стоит (как у нас), то время начинается с того момента как сел и поехал.
Ну а если Notdienst, то и выходные приходится. Правда +100% к зарплате. Ночные тоже +100%, Суббота днём +50%.
Шеф тоже машины может отслеживать, но не заморвчивается такой фигнёй.
Насчет Arbeitszeitgesetz, где прописано, что больше 10 часов в день работать нельзя, вопрос не однозначный.
Вот что пишет IG Metall
ЦитатаПоказать весь кодReisezeit ist zu vergüten
Da die Reisezeit fremdnützige Tätigkeit ist, ist die Reisezeit zu vergüten. Dies hat das Bundesarbeitsgericht bereits mehrfach entschieden (BAG, Urteile vom 17.10.2018 – 5 AZR 553/17 und vom 15.11.2018 - 6 AZR 294/17).
Allerdings kann die Reisezeit geringer vergütet werden als die eigentliche Tätigkeit – oder sogar gar nicht, jedenfalls wenn dadurch der Mindestlohn nicht unterschritten wird; möglich ist auch, dass die Vergütung nicht in Geld, sondern etwa durch eine Gutschrift auf dem Arbeitszeitkonto erfolgt. Dies muss dann aber auch vertraglich geregelt sein, z.B. in einem Tarifvertrag, einer Betriebsvereinbarung oder im Arbeitsvertrag. Besteht eine solche gesonderte Vergütungsregelung für Dienstreisen nicht, so sind Dienstreisen mit dem normalen Stundenlohn des Arbeitnehmers/der Arbeitnehmerin zu vergüten.
Reisezeit und Arbeitszeitgesetz
Das Arbeitszeitgesetz soll den/die Arbeitnehmer*in schützen, z.B. indem Ruhepausen während der Arbeit sowie Ruhezeiten nach Beendigung der täglichen Arbeitszeit eingehalten werden.
Viele Arbeitgeber argumentieren, dass die „Reisezeit“ jedenfalls keine Arbeitszeit im Sinne des Arbeitszeitgesetzes darstellt – weil das BAG in seinen Urteilen nur über die Vergütungspflicht entschieden hat. Reisezeit soll danach nur dann Arbeitszeit sein, wenn die Arbeitnehmer*innen während der Reise besonders „beansprucht“ werden, beispielsweise weil sie während der Reise arbeiten müssen. Mit dieser Argumentation würde die Pflicht aus dem ArbZG, Pausen- und Ruhezeiten einzuhalten, bei Reisezeiten entfallen.
Aus unserer Sicht ist diese Auffassung nicht zutreffend: Da Dienstreisen fremdnützige Tätigkeiten darstellen, ist die Reisezeit richtigerweise Arbeitszeit – und zwar nicht nur im Sinne der Vergütungspflicht, sondern auch im Sinne des Arbeitszeitgesetzes. Dies ist letztlich aber noch nicht höchstrichterlich entschieden.
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.
