Газ или Дизель ?

    michi писал(а):

    Вопервых на любом авто с газом наличие двух баков обеспечено , один для
    бензина второй для газа, а это лишний вес и лишний расход топлива! Да и
    еще, сильно маленький балон ( вместо запаски) ставить смысла нет , будеш
    то и дело заправки искать!! А прекинь с севера Германии на Юг по
    автобану .........................................................................................

    И всеже немного поправлю несовсем так на одном газе ты всеравно ездет не сможеш так как заклеются быстро инжекторы, а также сушествует уйма газанлаг восновном проблема совмешения с убервахунгссистемой, болше вартунга на газовую машину при тех-осмотре если не ошибаюс обходется дороже так как надо проверят систему на дихтигкеит. и вобше по мне так при годовом пробеге хозяина темы, я бы брал нормалную бензинку.

    на моей [B-Klasse] лампоча "Мотор" уже год постаянно загораеца. Мастера мне пол мотора из за этого на 1.000 евро поменять хотят. Машина работает без единной проблемы, расход в среднем 8 литров, масло не жрёт, мотор заводица с пол обарота, не разу не глох. А эти умники мне говорят что целая куча сломанна. Поставели галачку в [Firmware] какогото штоергерета чтобы лампа в нерегулярных интервалах загаралась, а теперь деньги хотят за нефиг зделать с кассирывать.


    Я им сказал что выкручю лампочку нафиг и буду дальше ездить...


    Автору темы: вобше машина хорошая. У меня [B170] бензин. Мне нравица. Следушую опять [B-Klasse] возьму.

    И всётаки дизель беспорно лучше. Я уже пятый год езжу и никаких проблем. У дизеля только один минус-это штоер. Но он окупается уже через 3-4 месяца. Да и тяга намного лучше чем у остальных двигателей.

    FOKA2010 писал(а):

    И всётаки дизель беспорно лучше. Я уже пятый год езжу и никаких проблем. У дизеля только один минус-это штоер. Но он окупается уже через 3-4 месяца. Да и тяга намного лучше чем у остальных двигателей.

    единственный минус который меня бесит, это что дизель зимой долго греется, только и спасаюсь попогрейкой, может быть надумаю к след. зиме standheizung поставить 8)

    Gordon Freeman писал(а):

    ну у многих [VAG] и мерсов с [CDI] техникой есть спирали-подогревы. (не путат ь с стандhайзунг). У дядки е-шка 210-ая ЦДИ-шная в "6 сек" нагревается

    на вито новом тоже заметил, заводишь холодный дизель, а воздух сразу теплый дует, тоже думал что за технология новая :whistling:

    я на VW работаю и вставляю LPG на Golf6, 90% машин идут в Италию, экономия на газу есть, но не такая значительная, мощьность падает при переключении на пару PS, но не критично. Завод дает на эти установки гарантию, но сам езжу на дизеле и доволен.

    student_de писал(а):

    на вито новом тоже заметил, заводишь холодный дизель, а воздух сразу теплый дует, тоже думал что за технология новая :whistling:

    А на старых ,если можно так сказать, тоже тёплый воздух дует(возможно не на всех)..там ещё какая-то печка стоит, которая солярочку тоже кушает, но за-то салон выстро прогревает.. но но сам двигун не прогревает.

    vvv.ru писал(а):

    А на старых ,если можно так сказать, тоже тёплый воздух дует(возможно не на всех)..там ещё какая-то печка стоит, которая солярочку тоже кушает, но за-то салон выстро прогревает.. но но сам двигун не прогревает.

    Там нет никакой печки на солярки!!! Еще сказал бы как на запоржце :D !!! Простые ел.тенны вот и все дела??? И еще к теме, в 90-ых я работал на автошроте и там был один чернокожый рабочий, он то и дело отправлял кораблями контейнера в африку с машинами и запчастями. Я сам помогал разбирать машины и грузить их, однажды мой шеф предложил ему WV подешовке на что он сказал-" и даром ненадо!!!!!!!!!!!" Что он брал??---- И мне советовал брать!!!! Французкие дизеля без наворотов , японцев -также дизеля большой кубатуры ,кроме нисанна- говорил,что плохо отзываются, старые мерсы с простым дизелем и говорил, что эти керосинки будут ходить и ходить! Проблемма новых дизелей это гонка за экономичностъю, уменьшают кубатуру ,увеличивают степень сжатия и крутящий момент,а это смерть для дизеля. Вот и стучат новенькие WV как ДШК Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.
    А вообще простой пример, начем ездят почтальоны , телекомы, адеацешники, педпринематили ,таксисты и т.д...... Задумайтесь!!!
    Если кто не знает что такое ДШК смотри фото!

    vvv.ru писал(а):

    И они гудят под машиной и глушак у них отдельный ??

    А это стандхайцунг( schtandheizung )!!!! И это для подогрева двигателей, так называемый арктический вариант ( arktik ausfürung ) :pfeifen:

    Есть для подогрева двигателей, а есть для отопления кабины, как у ЛКВ, есть и совмещённый вариант.. Мы на работу ездили два года на таком мерсе.. Машина приезжала к месту сбора, километров 5-ть пути..Мотор ещё был еле тёплый и быстрей не прогревался, а в салоне уже было тепло..И когда машину глушили, печка продолжала гудеть некоторое время . В ластаке у меня так же стояла отдельно такая печка/стандхайцунг..его можно было на таймер поставить и когда пришёл на работу, залазиешь уже в тёплую кабину, но мотор оставался холодным..

    sergeinoskow писал(а):

    Примерно 15,000 наматываю в год...


    Если у тебя машина стоит круглый год- зачем дизель, зачем газ, зачем такие переплаты в первом случае налоги, во втором на "газанлагу" ? Это же просто нелогично...

    michi писал(а):

    А это стандхайцунг( счтандhеизунг )!!!! И это для подогрева двигателей, так называемый арктический вариант ( арктик аусфüрунг ) :пфеифен:


    Чушь, не у всех есть стандхайцунг. Зато у почти у всех дизелях у VW есть цузатцхайцунг и никаких ел.тенов. А почталёны и телекомовцы у нас как раз и ездяют на VW Cady

    eiche писал(а):

    Если у тебя машина стоит круглый год- зачем дизель, зачем газ, зачем такие переплаты в первом случае налоги, во втором на "газанлагу" ? Это же просто нелогично...


    Недумал устанавливать думал купить машину уже на газу .

    michi писал(а):

    [quote='vvv.ru',index.php?page=Thread&postID=1787891#post1787891]А вообще простой пример, начем ездят почтальоны , телекомы, адеацешники, педпринематили ,таксисты и т.д...... Задумайтесь!!!
    Если кто не знает что такое ДШК смотри фото!


    Както у нас сломалас машина на автобане , штоб доехать до места - от АДАЦ мы получили машину на бензине , дизелеи нету сказали .

    michi писал(а):

    начем ездят почтальоны , телекомы, адеацешники, педпринематили ,таксисты



    начем ездят:
    почтальоны - на велосипедах
    телекомы - на фордах
    адеацешники - на опелях
    педпринематили - на фольксвагене
    таксисты - восновном на мерсюках, хотя последнее время и вф со шкодами много появилось


    так как вывод делать .....


    А про старые горилки это понятно, только где их взять то? с африки назад вести... Плюс с новыми "зелёными" зонами ты на них ни в один большой город не заедеш. Я уже молчу про комплектующии пакеты.

    michi писал(а):

    Проблемма новых дизелей это гонка за экономичностъю, уменьшают кубатуру ,увеличивают степень сжатия и крутящий момент,а это смерть для дизеля. Вот и стучат новенькие WV как ДШК Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

    так тебя никто не заставляет на новых ездить, хочешь ездий на старенькой тойоте и т.д. а люди хотят больше экономии и комфорта :))) лично мне эта 20ти летняя тойота и даром не нужна 8) да сделана как-будто ее топором рубили :D