Все про электронику.Советы,схемы вопросы итд.

  • На платке стоит подстроечник (подстроечный резистор) , вот вместо него надо будет поставить переменик (переменный резистор) . На фото он на 20 киллиом . Контролировать напряжение и ток можно тоже изголиться ... Эх люблю конструкторские "извращения" купить 2 прибора Artikelnummer: 270745414543 и сделать шкалу контроля напряжения и тока . Тока надо подумать как на них 9 вольт подавать . Но это уже полёт в сторону .... Зато цена изделия получается все про всё 15 евро .

  • подстроечный резистор - это который голубого цвета?
    Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.
    С мултиметром хорошая идея, на плата там не хилых размеров. И похоже многое там не отрезать.
    Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

  • ШИМ мне не помешает


    вот самому паять, цена вопроса 6$ Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.
    или купить у китайцев готовый цена от 2,99 до 6,30
    Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.
    Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

  • Собрал вот такой
    Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.
    русский форум к нему Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.


    Работает отлично, только на выходе нужно хотябы два транзистора параллельно поставить и радиатор нормальный.
    С индикацией и Алю корпусом обошлось дороже чем покупной.


    Схемы защиты по току на контроллерах не достаточно быстродействующие и не годятся для лабораторника ИМХО.

  • Как с Вами тяжело , человек попросил дешёвый и простой БП .Сказал что в электронике затормозился в 80-х годах прошлого столетия . А вы замер "пиписек" устроили . А у меня , а у меня .... Бред какой-то . Если так охота "замеры устраивать" , то откройте новую тему и трясите "свои пречендалы" , а тут или помогайте или проходите мимо.

  • Спасибо за помощь!
    Остановился на Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу. блоке и на Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу. дисплее.

  • Сегодня пришли все компоненты. Буду приступать к сборке.
    Но есть проблемка с LCD вольтметром. Для него нужно отдельное питание 5 вольт. Не могу представить как это реализовать!
    И еще, помогите пожалуйста определить номинал потенциометра. Не хотелось бы его выпаивать, пока не приобрел на замену переменный резистор.


    Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

  • Спасибо. А как узнать самому?


    Для подпитки вольтметра решил взять зарядник от мобилы. Как раз 5 вольт.
    Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.
    Никто не знает, нужно ли импульсному БП конкретно 220 вольт или можно будет снять со вторичной обмотки моего трансформатора?

  • Не дождался ответа, проверил опытным путем. И при 220 и при 30 вольтах, выходное напряжение одинаково, но не такое как заявлено на корпусе 5 вольт, а 9,5. :(


    --------------
    Странно. На другом тоже 9.5 вольта. ?(


    --------------
    Видать это болезнь зарядников от simens. Взял от SE, там 6 вольт. И при 30 вольтах выходное не изменилось.

    Сообщение было отредактировано 2 раз, последнее редактирование пользователем nikromant ().

  • ну для начала
    почти все импульсные блоки питания мереть нужно с нагрузкой
    тем более такие простые как на твой фотке


    если тебе нужно отдельное питание то можешь его сделать от твоего блока питаения поставив сразу после выхода диодного моста 7805
    если входное напряжение на 7805 слишком высоко т.е. более 12 вольт то желательно поставить на радиатор
    но не желательно приевышать 18 вольт


    я тут както дарил блок питания никому не нужно было
    есть ещё один регулируемый до 16 вольт и 2 ампер... если память не изменяет
    вот только его найти ещё нужно где он лежит в моём чудо подвальчике
    знаю чт оне отдавал ни кому и не продавал

    Mein Fuhrpark

    1:6 MCD RR5, MCD XR5, MCD W5 Elo

    1:6 Hörmann HT 3 V3 Бензин+Электро,

    1:7 Traxxas XO-1, Unlimited Desert Racer

    1:8 Axial Yeti XL, Traxxas Summit + Sand & Snow, Sledge Brushless

    TRX4 Defender, TRX4 Bronco 1979 + 2021, TRX4 Kit, 1:10 TRX6 G63 AMG

    DJI Mavic 3

  • Значит под нагрузкой должно было быть 5вольт? Ну, в принципе уже не важно, я нужный зарядник то уже разобрал. Попробую пока так.
    А если 7805 на радиатор ставить, значит греется? Это и ток тогда больше будет?
    Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.


    По поводу вашего БП, буду иметь ввиду, если из моей затеи ничего не получится.


    Сейчас начал предварительную сборку на куске пластика, если все заработает буду готовить корпус.

  • исходя из твоей схемы
    выходное напряжениеи трансформатора 22 вольт
    имеем полный диодный мост и получаем на входе 7805 примерно 31 вольт
    исходя из данных на µA 7805
    Versorgungsspannung 35 VDC не знаю что это за напряжение но пологаю что максимально допустимое и при этом уже более 25 срабатывает защита
    Eingangsspannung 7...25 VDC тут у тебя больше чем положенно на 20%
    Ausgangsspannung 4,8…5,2 VDC выйдет столько
    Ausgangsstrom 1,5 A и это тоже


    только будет греться как паравоз


    вот тут данные на серию 78хх
    Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.


    ну тут остальное
    Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

    Mein Fuhrpark

    1:6 MCD RR5, MCD XR5, MCD W5 Elo

    1:6 Hörmann HT 3 V3 Бензин+Электро,

    1:7 Traxxas XO-1, Unlimited Desert Racer

    1:8 Axial Yeti XL, Traxxas Summit + Sand & Snow, Sledge Brushless

    TRX4 Defender, TRX4 Bronco 1979 + 2021, TRX4 Kit, 1:10 TRX6 G63 AMG

    DJI Mavic 3

  • вот тебе блок питания
    Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.


    а вот данные на него
    Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.


    если повезёт то возмёшь за копейки



    или тебе главное процесс чтото собрать

    Mein Fuhrpark

    1:6 MCD RR5, MCD XR5, MCD W5 Elo

    1:6 Hörmann HT 3 V3 Бензин+Электро,

    1:7 Traxxas XO-1, Unlimited Desert Racer

    1:8 Axial Yeti XL, Traxxas Summit + Sand & Snow, Sledge Brushless

    TRX4 Defender, TRX4 Bronco 1979 + 2021, TRX4 Kit, 1:10 TRX6 G63 AMG

    DJI Mavic 3

  • вот эту я вроде себе тогда собирал.... но точно не помню
    Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

    Mein Fuhrpark

    1:6 MCD RR5, MCD XR5, MCD W5 Elo

    1:6 Hörmann HT 3 V3 Бензин+Электро,

    1:7 Traxxas XO-1, Unlimited Desert Racer

    1:8 Axial Yeti XL, Traxxas Summit + Sand & Snow, Sledge Brushless

    TRX4 Defender, TRX4 Bronco 1979 + 2021, TRX4 Kit, 1:10 TRX6 G63 AMG

    DJI Mavic 3

  • По схеме 22, но на моем трансформаторе 30. Значит этот вариант отпадает.
    Вольтметр я уже испробовал, нулевое напряжение отображает.
    Теперь вот, как раз уперся в диодный мостик. На пол ампера я диоды еще найду, а на большее надо как-то добыть.


    За ссылку на ангебот спасибо, понаблюдаю. Может действительно за копейки урву. Процесс мне не главное. Хотя... увлекло. :)

  • Тот блок от Pollin.de что в посту 4. как раз я испытывал год назад , планировал как пробник т.к. 1 А мне было мало , влепил ему радиатор немного больше ( от старой графики комповской) ... Мотор с нагрузкой (1,5 А) тянет уже год и не сильно греется (40-45 градусов) , даже не расчитывал что так долго продержится ..... Переменник родной был тоже не правильный , подобрал более линейный и вывел на корпус. За 5 евриков цены - оправдался тот блок уже 10 раз !!!!! :D:D:D