CNC станок из фанеры

    под покраску этот материал не плох. дешевле чем из дерева. ну опять таки это пробная резьба.другого материала под рукой не было.

    Vlast добрый день вчера выпилили мне для пробы пару деталей для станка, так вот внутренние прямые углы получаются скругленными,


    Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра прикрепленного файла.


    у Вас также получается? или программу настроить надо (MACH3)? или внести изменения в контур детали? фреза диам. 1,5мм
    Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра прикрепленного файла.

    Да, настройками здесь не поможешь. Я раньше это настраивал только напильником :) , но сейчас пользуюсь программой VCarve Pro 6.0 и
    проблемы решились.

    Разрешите полюбопытствовать: в VCarve Pro 6.0 есть инструмент для автоматической компенсации скруглений? Не хотелось бы в автокаде все углы "рихтовать". :S

    Подскажите как подсчитать/определить какой двигатель нужно брать. Я имею в виду про надпись типа 4,8кг/см, 11кг/см и т д.
    Что конкретно она обозначает?
    К примеру если параметры моего станка 900*500*150 с использованием трапецеидальных винтов для движущих частей.
    Может я что-то и не то написал, просто хочу разобраться что обозначают эти надписи.

    Vlast вы просто гений ! я слу4аино наткнулся на ету тему, ваши станки просто класс :thumbsup:
    вот падумиваю тоше такои сделат надеюс на вашу помош а пока 4итат 4итат и ешо рас 4итат 8o

    hiperlive писал(а):

    Подскажите как подсчитать/определить какой двигатель нужно брать. Я имею в виду про надпись типа 4,8кг/см, 11кг/см и т д.
    Что конкретно она обозначает?
    К примеру если параметры моего станка 900*500*150 с использованием трапецеидальных винтов для движущих частей.
    Может я что-то и не то написал, просто хочу разобраться что обозначают эти надписи

    ...отзовитесь пожалуйста, тот же вопрос хотел задать но стеснялся :tomate:

    если не можешь сам рассчитать необходимое усилие, то просто смотри на готовые конструкции и используй аналогичные моторы

    Vlast писал(а):

    Лучше один раз увидеть, чем...

    Vlast, видимо, вы не совсем поняли мой вопрос. Механизм компенсации мне понятен, но, к примеру, ArtCAM не позволяет делать так автоматически (или я не знаю как его заставить). Нужно каждый внутренний угол дорабатывать в ручную на этапапе чертежа.
    Вот меня и заинтересовала ваша фраза: " но сейчас пользуюсь программой VCarve Pro 6.0 и проблемы решились."
    В VCarve Pro есть режим делающий заходы фрезы в угол автоматически? (с VCarve Pro не знаком).
    Спасибо.

    seregka82 писал(а):

    под покраску этот материал не плох


    А чем и как красите?Сама плита красится,а вот выбранный в МДФ рельеф никак не поддаётся,было испробованно несколько разных грунтовок,разные краски,необходимого результа нет.Может кто-нибудь знаком с моей проблемой?

    appo писал(а):

    А чем и как красите?Сама плита красится,а вот выбранный в МДФ рельеф никак не поддаётся,было испробованно несколько разных грунтовок,разные краски,необходимого результа нет.Может кто-нибудь знаком с моей проблемой?

    я где то на форумах находил как првильно красить мдф. если найду то скину ссылку. многие кухонные фасады с мдф красят, но думаю что мелкий рельеф в этом не прокатит.
    возможно тут понятно[video]Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра этого медийного элемента.[/video]

    Fosatoo писал(а):

    В VCarve Pro есть режим делающий заходы фрезы в угол автоматически? (с VCarve Pro не знаком).
    Спасибо.


    Чертежи я делаю в Арткаме, а углы дорабатываю в VCarve Pro, там есть такая функция "Create Fillets" и это не автоматом, а вручную.


    appo писал(а):

    А где можно приобрести?


    Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу. :)

    Vlast: Доброго времени суток. А что на счет моего вопроса по параметрам двигателей? Могли бы вы дать на него ответ?
    Заранее благодарствую!

    hiperlive писал(а):

    Подскажите как подсчитать/определить какой двигатель нужно брать. Я имею в виду про надпись типа 4,8кг/см, 11кг/см и т д.
    Что конкретно она обозначает?
    К примеру если параметры моего станка 900*500*150 с использованием трапецеидальных винтов для движущих частей.
    Может я что-то и не то написал, просто хочу разобраться что обозначают эти надписи.

    Обозначает максимальное усилие,которое этот двигатеь может преодолеть.При выборе двигателя учитывается вид передачи(Вы не указали шаг винта),состояния механики перемещения(втулки,подшипники,вес перемещаемых деталей/блоков),твёрдость предполагаемого обработке материала,предполагаемая скорость обработки.

    Упс... спасибо appo :)


    hiperlive писал(а):

    Подскажите как подсчитать/определить какой двигатель нужно брать. Я имею в виду про надпись типа 4,8кг/см, 11кг/см и т д.
    Что конкретно она обозначает?
    К примеру если параметры моего станка 900*500*150 с использованием трапецеидальных винтов для движущих частей.
    Может я что-то и не то написал, просто хочу разобраться что обозначают эти надписи.


    Просто для каждого станка, индивидуально. Вы не написали, из чего вы собираетесь делать станок, какой шпиндель будете использовать,
    а параметры двигателя, которые вы написали как я понимаю, 4,8кг/см-это 0, 48 NM, 11кг/см-1,1 NM, от этого параметра зависит мощность мотора.
    Есть еще сопротивление обмотки и ток. Надо знать, какие драйверы вы собираетесь использовать. Можно много чего писать, а лучше почитать спец.
    литературу. Но я приблизительно посоветовал бы вам на ваш размер станка моторы 2 NM минимум.

    Pitsilver писал(а):

    но думаю что мелкий рельеф в этом не прокатит.


    Спасибо.Но проблема именно с рельефами.Вскрытый МДФ сильно впитывает грунтовку,первый раз ещё как-то равномерно,но последующие начинают менять рельеф из-за неравномерности впитывания,мелкие углубления заплывают.Но многие именно на МДФ делают и у них отличные результаты.Делал запросы,но не ответили.


    Vlast!Спасибо!

    вот нашёл
    Расказываю нашу технологию покраски МДФ. Она осуществляется в несколько этапов после фрезеровки рисунка:


    1. Шлифовка. Затираются "пятаки" и "переходы" на рысунке
    ,зашпаклевываются все царапины и дырки на полотне (пока шпаклевку не
    затираем, просто ради економии времени). Мы используем автомобильную
    двухкомпонентную шпаклевку "BODY", "NOVOL" или "DYNA";


    2. Изолянт. Из пульвика изолянт наносится на края заготовки, и только по
    рисунку (фрезеровке). Мы используем двухкомпонентный изолянт "Nobel"


    3. Шлифовка. После высыхания изолянта (от 1 до 3 часов) в рисунке
    подымается ворс, который очень хорошо снимается 150-й шкуркой. Если
    рисунок или резьба очень ворсистые (зависит от МДФ) можно сначала
    пройтись 80-той шкуркой. Затем все полотно проходят шлифмашинкой со
    150-й шкуркой. Примечание: глубокие царапины лучше шпаклевать так, чтобы
    шпаклевка была не только на царапине, но и в раене 1 см от нее по всей
    длинне, а при стирании шпаклевки, следует оставлять небольшой "туманчик"
    вокруг царапины. Тогда она не проседает и не выпячивается. После этого,
    у Вас должно получиться абсолютно гладкое полотно с гладким рисунком.


    4. Изолянт. Вскрываем вышеупомянутым изолянтом все полотно, после
    высыхания подтираем возможно оставшийся ворс и "матуем"(можно 240-й);


    5. Покраска. Теперь полотно можно красить любой краской (пробовали даже
    из балончика). Сначала краску наносят по рисунку, а потом по всему
    полотну (включая рисунок) и кладут полотно в сушку (хотя я у себя дома
    красил фасады на кухню и сушил на лоджии, самое главное при сушке, чтобы
    не было пыли и разнообразных мушек, жучков и т.п.).


    Вообще про покраску это отдельная тема, если у Вас нет квалифицированного маляра.


    все правельно толко для zwischenschlifa nado брать не меньше 200ки так как ето мдф. ,а вообще для узороф я взялбы лучше stahlwolle
    :)