про гибрид,не забываем про страховку,она тоже дороже,пробовал ярис и аурис,ярис круто но по городу,шумноват,аурис понравился намного лучше едет,но цена и плюс страховка почти на 300 евро дороже по сравнению с мазда2,взял мазду,пока доволен,моим вид ауриса не понравился,а я на вид чтото и не смотрел,мне аурис в общем был класс,особенно коробка автомат(до сихпор думаю почему раньше не смотрел автоматику?)едет как роллер,без тычков ,без дёрганий,только обороты слышно,прикольно,но как писали уже примерно 10000 надо выложить больше,у меня с маздой разница в цене была 7000+плюс 300 в год за страховку больше,да и аурис думаю маленько классом выше,едеть чуток получше,в салоне тоже давольно тихо,ну и конечно автомат ихний удивил,ему бы лошадок так 200 я бы взял,а на счёт батареи ,10лет дают гарантию ,если каждый год будеш на вартунг ездить к ним 20-30 евро,так мне перед покупкой обьясняли,но случаев что чтото сломалось очень мало,почти нет ,также по двигателю и коробке,поезжу пока гарантия у меня есть ,а там новая королла выйдет взамен ауриса,посмотрим...
Все увлеклись гибридами . Только не сравнивайте технику от Тойоты с остальными гибридами .
У все остальных гибридов стоит ступенчатая коробка автомат , у Фольксвагена например семиступенчатая ДСГ и двигатель 1,4 ТСИ , про надёжность которых все слышали . А насколько надежен аккумулятор никто не знает .
В случае с другими гибридами вам предстоит быть испытателями этой техники .
