18.02.2019, 18:14 UTC+1

Вы не зарегистрированы.

  • Войти
  • Зарегистрироваться

algor Мужской

Гуру

Дата регистрации: 31.03.2005

Сообщения: 5 349

Благодарностей: 91

Пол: Мужской

Место проживания: Bayern

61

24.01.2019, 20:49

... министр попадает на свою должность не потому, что он особенно хорошо разбирается в вопросах отрасли...

Ну если-бы я был министром, то надеюсь разбирался бы в соём деле. ;) 8)
Деньги говоришь? Сегодня прислали на Whatsupp маленький фильм, где пожилой, седоволосый немец рассказывает, как в начале месяца отправили домой двух "ищущих работу" кандидатов из Берега слоновой кости. На частном самолёте, по тому, что командир рейсового самолёте отказался их брать на борт. Обошлось казне такое возвращение в 165.000€. Как автор фильма утверждает эти деньги зарабатывают 13 человек за одиг год. Так что денег в Германии как видим хватает.




_______________
Wer kleine Momente auskostet, dem schmeckt das ganze Leben

Это сообщение уже редактировалось 1 раз/раза, последний раз пользователем »algor« (24.01.2019, 21:09)

  • К началу страницы

algor Мужской

Гуру

Дата регистрации: 31.03.2005

Сообщения: 5 349

Благодарностей: 91

Пол: Мужской

Место проживания: Bayern

62

24.01.2019, 20:57

... или вводить ограничение скорости? :)

В районе Heilbron'a, сколько себя помню, ограничение скорости 100 и 120 км/ч, Stau ежедневно что в одном, что в другом направлении по 6-8 киллометров, а то и более. Сделать ограничение в 130км в час на Autobahn'е и убрать знаки "как мёртвому припарка"




_______________
Wer kleine Momente auskostet, dem schmeckt das ganze Leben
  • К началу страницы

Stirlitz-MOS Мужской

Мастер

Дата регистрации: 20.10.2006

Сообщения: 2 508

Благодарностей: 13

Пол: Мужской

Место проживания: Німеччина - MOS

Увлечения: A4 allroad quattro

63

24.01.2019, 21:01

В районе Heilbron'a, сколько себя помню, ограничение скорости 100 и 120 км/ч, Stau ежедневно что в одном, что в другом направлении по 6-8 киллометров, а то и более. Сделать ограничение в 130км в час на Autobahn'е и убрать знаки "как мёртвому припарка"


А81 в направление Вюрзбурга - гони не хочу.Машин не много и нет ограничений. По слухам там и гонят Мерседес и Ауди свои машины. Но я их там не видел ни разу. Хотя с Ауди каждый день машины на автобан идут на проверку.




_______________
Если ты, что-то знаешь, то поделись с ближним, или твоим знаниям грош цена, а если тебя не поняли значит ты ничего не знаешь.
  • К началу страницы

algor Мужской

Гуру

Дата регистрации: 31.03.2005

Сообщения: 5 349

Благодарностей: 91

Пол: Мужской

Место проживания: Bayern

64

24.01.2019, 21:03

... Очевидно это очень выгодно для подрядчиков - поставить технику, заграждение и нихера не делать....

Mне кажется что здесь таже самая проблема как и по всей Германии - Fachkraftmangel.
Возможно у Подрядчика несколько обьектов, а работников не хватает. Причём если и работают то как говорися в той пословице: "один с плошкой а семеро с ложкой" X(

...А81 в направление Вюрзбурга - гони не хочу.Машин не много и нет ограничений. ....

Хотя он и двухполосный, но справляется с нагрузкой. Зачем ему какое-то ограничение? Абсурд. :wacko:




_______________
Wer kleine Momente auskostet, dem schmeckt das ganze Leben
  • К началу страницы

rusalik Мужской

Гуру

Дата регистрации: 22.01.2004

Сообщения: 3 900

Благодарностей: 120

Пол: Мужской

Место проживания: Berlin

65

25.01.2019, 08:34

Введение оплаты частично разгрузит Autobahn'ы.


после введения LKW-Maut что то не заметил, ни разгрузки, ни сильного улудшения состояния автобанов.




_______________
"Слово мужчины — это слово твердое и непоколебимое. Если он сказал "завтра", то его решение не меняется. И не надо переспрашивать каждый день. "

Dreambox 800se LE40C679 nStreamLmod
  • К началу страницы

akbor

Гуру

Дата регистрации: 29.05.2005

Сообщения: 8 743

Благодарностей: 54

66

25.01.2019, 09:24


Mне кажется что здесь таже самая проблема как и по всей Германии - Fachkraftmangel.

В Германии нет Fachkräftemangel. В Германии есть оплата труда ниже рыночных условий. То есть работники нужны, а платить хорошие зарплаты им не хотят. Вся история про Fachkräftemangel придумана всякими Branchenverbände, которые представляют интересы работодателей. А работодатели заинтересованы только в одном - в снижении стоимости производства, то есть в снижении зарплат, поэтому они всеми силами пытаются притащить на немецкий рынок труда как можно больше рабочей силы извне и таким образом снизить зарплаты, потому что предложение превысит спрос. Это в краткосрочной перспективе. А в долгосрочной перспективе надо инвестировать в образование, а не тратить деньги на херню и думать, что образованные люди приедут из за границы. Если не платить адекватные зарплаты, то не приедут. Ну или приедут, но не совсем образованные.

после введения LKW-Maut что то не заметил, ни разгрузки, ни сильного улудшения состояния автобанов.

А это зависит от того, куда девать деньги, приходящие от маута. Если их инвестировать в инфраструктуру их приносящую, то будет всё окей. Ну а если их изымать и латать ими всевозможные дыры в бюджете, то будет что имеем.




_______________
  • К началу страницы

rusalik Мужской

Гуру

Дата регистрации: 22.01.2004

Сообщения: 3 900

Благодарностей: 120

Пол: Мужской

Место проживания: Berlin

67

25.01.2019, 09:30

ЛКВ маутом латают пенсионную кассу, а ПКВ маутом будут 30 милиардов на азюлянтов возмещать, когда начнётся упадок экономики. А он начнётся 100%




_______________
"Слово мужчины — это слово твердое и непоколебимое. Если он сказал "завтра", то его решение не меняется. И не надо переспрашивать каждый день. "

Dreambox 800se LE40C679 nStreamLmod
  • К началу страницы

KoMiJaMa Мужской

Модератор

Дата регистрации: 01.11.2002

Сообщения: 11 300

Благодарностей: 75

68

25.01.2019, 13:19




так все деньги уходят на содержание приборов для снятия маута и контроля :pfeifen:




_______________
“Поймают, подкуют, тогда докажи, что ты – не верблюд!”.
  • К началу страницы

akbor

Гуру

Дата регистрации: 29.05.2005

Сообщения: 8 743

Благодарностей: 54

69

25.01.2019, 13:21

Не все, а только половина :P




_______________
  • К началу страницы

Ara Мужской

Профи

Дата регистрации: 24.11.2002

Сообщения: 848

Пол: Мужской

Место проживания: NRW

Увлечения: всего понемногу

70

25.01.2019, 14:04


Mне кажется что здесь таже самая проблема как и по всей Германии - Fachkraftmangel.

В Германии нет Fachkräftemangel. В Германии есть оплата труда ниже рыночных условий. То есть работники нужны, а платить хорошие зарплаты им не хотят. Вся история про Fachkräftemangel придумана всякими Branchenverbände, которые представляют интересы работодателей. А работодатели заинтересованы только в одном - в снижении стоимости производства, то есть в снижении зарплат, поэтому они всеми силами пытаются притащить на немецкий рынок труда как можно больше рабочей силы извне и таким образом снизить зарплаты, потому что предложение превысит спрос. Это в краткосрочной перспективе. А в долгосрочной перспективе надо инвестировать в образование, а не тратить деньги на херню и думать, что образованные люди приедут из за границы. Если не платить адекватные зарплаты, то не приедут. Ну или приедут, но не совсем образованные.

после введения LKW-Maut что то не заметил, ни разгрузки, ни сильного улудшения состояния автобанов.

А это зависит от того, куда девать деньги, приходящие от маута. Если их инвестировать в инфраструктуру их приносящую, то будет всё окей. Ну а если их изымать и латать ими всевозможные дыры в бюджете, то будет что имеем.
Совершенно верно :thumbsup:




_______________
DM 920 UHD Eclipse X5
Broil King Signet 390
  • К началу страницы

algor Мужской

Гуру

Дата регистрации: 31.03.2005

Сообщения: 5 349

Благодарностей: 91

Пол: Мужской

Место проживания: Bayern

71

25.01.2019, 17:37

...В Германии нет Fachkräftemangel. ...

Занимательно. Отрицать Fachkraftmangel и в то-же время обсуждать причины её порождающие. :thumbsup: Ещё лет 6-7 назад по радио слушал прогнозы, что если в системе образования ничего не изменить, то через десять лет не будет хватать столько-то тысяч человек по таким-то профессиям. Десяти лет не прошло, а проблемы уже есть.
Если сегодня по всей стране нехватка Azubi, то через 2-3 года нехватка специалистов только увеличится. Что в конечном итого скажется на качестве дорог и скорости их строительства и обслуживания.
Это что-бы дискуссию вернуть в русло темы. 8)




_______________
Wer kleine Momente auskostet, dem schmeckt das ganze Leben
  • К началу страницы

akbor

Гуру

Дата регистрации: 29.05.2005

Сообщения: 8 743

Благодарностей: 54

72

25.01.2019, 19:31

Можно называть это как хочешь. Можно искать инженера на ставку 50 kEUR три года, удивляться, что никто не присылает резюме и плакаться всяким биткомам и им подобным, что в стране нет специалистов и что надо срочно из момбомга рекрутировать специалистов, которые будут работать за еду. Это тот Fachkräftemangel, о котором пишут газеты и говорят по телевизору. А можно искать инженера на ставку 70 kEUR и найти его за четыре недели. И где этот ваш Fachkräftemangel? Магическим образом исчез. ;) Но я думаю, что ты меня отлично понял, тебе просто хочется продолжить общение на эту тему. Кстати, с тобой общаться приятно, потому что мы говорим об одном и том же несколько разными словами.

Другое дело, что люди, которые в министерствах штаны протирают, должны что-то делать, чтобы рынок труда находился в здоровом балансе. Вместо этого они не делают просто ни-хре-на и говорят - рынок сам всё урегулирует. Ну и пожалуйста, на рынке требуется персонал по уходу за пожилыми. Что надо делать по законам рынка? Правильно - повышать зарплату, чтобы люди шли туда работать. Это не ядерная физика, курсы переподготовки можно впихнуть в несколько месяцев. Но нет, наши представители этой отрасли труда на это не готовы, они не готовы терять прибыль и да, эта отрасль прибыльная и очень даже. Они начинают плакать и давить на слёзные железы министра здравоохранения - мы такииие бееедные, не можем найти работников, чтобы пахали на нас 10 часов в день и потом бежали в Арбайтсамт - aufstocken. Министр здравоохранения чОткий посан, он не скажет - повышайте зарплаты, уроды! Он проникнется и начнет искать персонал в Малайзии, или на Филиппинах, чтобы работали тут за еду. Почему бы не признаться, что это просто демпинг на собственном рынке, эксплуатация и выкачивание ресурсов из бедных стран и учесть тот факт, что рабочая сила из Филиппин уже через год поймёт, что в ФРГ надо платить миту, жизнь дорогая и что её (рабсилу) наипали?




_______________
  • К началу страницы

algor Мужской

Гуру

Дата регистрации: 31.03.2005

Сообщения: 5 349

Благодарностей: 91

Пол: Мужской

Место проживания: Bayern

73

25.01.2019, 22:28

..говорим об одном и том же несколько разными словами...
Действительно, ведь ты тоже подтверждаешь, что специалистов не хватает кругом. ;) От сантехника до министра.
Ну с министром ещё куда не шло. Желающих "порулить", не имея для этого навыков, более чем достаточно. И без разницы какой это министр: здравоохранения, обороны или руководитель партиии. Взять нашего министер-президента к примеру. Интересняя статья была в инете, как бывший министр обороны, который ушел в отставку из-за плагиата, о нем, недалёком интервью давал.
А вот с сантехником намного хуже. Его место так и остаётся вакантным. В итого звонит человек посреди зимы к сантехникам на фирму и просит кого-нибудь приехать, отопление отремонтировать. По тому, что уже два дня без горячей воды сидят. А ему отказывают, мотивуруя тем, что новых клиентов они не обслуживают. ;(
Причём эта проблема уже далеко не только немецкая. То-же самое приходится слышать и о чехии, и о румынии, и о той-же украине.
Дали, к примеру, в прошлом году трёх чешских инженеров без опыта. Поднатаскали их что-бы самостоятельно работать могли, причём у себя на месте. Вроде наладилось дело. Так теперь с другом месте "прорвало". Приходится делиться - отдавать одного из трёх и брать опять нового. :S
На счёт низких ставок есть такое. Место IT-шника уже четвёртый год не занято. Ни поляки ни чехи не хотят переезжать, потому что в курсе о стоимости уровеня жизни.
А вот на счёт ухода за пожилыми не совсем. Если организация своими нозгами думает, а не на министра (царя) надеется, то всё просто. Пересчитали и подняли оплату по уходу на пол-штуки в месяц на каждого постояльца. Вот тебе и Spielraum для зарплаты персонала. Раньше доплачивали 2х300, к двум пенсиям и выплатам с больничной кассы, а с июня прошлого года уже 2х550.
P.S. нехорошо однако, Опять от темы удаляемся. 8)




_______________
Wer kleine Momente auskostet, dem schmeckt das ganze Leben
  • К началу страницы

akbor

Гуру

Дата регистрации: 29.05.2005

Сообщения: 8 743

Благодарностей: 54

74

25.01.2019, 22:34

Место IT-шника уже четвёртый год не занято.


зарплату нормальную давать не пробовали? ;) чуть выше средней, шесть недель и у вас будет отличный специалист.




_______________
  • К началу страницы

algor Мужской

Гуру

Дата регистрации: 31.03.2005

Сообщения: 5 349

Благодарностей: 91

Пол: Мужской

Место проживания: Bayern

75

25.01.2019, 22:47

пытались, правдо как-то не правильно. спустя два года сделали новое interne ausschreibung и понизили на 2 shtufen IGM 8| :D ;(




_______________
Wer kleine Momente auskostet, dem schmeckt das ganze Leben
  • К началу страницы

Spieler Мужской

Мастер

Дата регистрации: 07.08.2005

Сообщения: 3 055

Благодарностей: 9

76

27.01.2019, 15:19

Интересная статейка на эту тему с возможностью проголосовать за или против темполимита:

https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/c…r-16003552.html





_______________
Как поразительно живучи паразиты.

Glück ist selten etwas, was man erlebt, meist ist es etwas, an das man sich erinnert.
  • К началу страницы

akbor

Гуру

Дата регистрации: 29.05.2005

Сообщения: 8 743

Благодарностей: 54

77

27.01.2019, 16:11

А чё так односторонне? Вот, оттуда же, за ограничение скорости :D

https://m.faz.net/aktuell/wirtschaft/pro…t-16003828.html




_______________
  • К началу страницы

Адик Мужской

Гуру

Дата регистрации: 09.09.2002

Сообщения: 13 763

Благодарностей: 11

Пол: Мужской

Место проживания: деревня Тпруткино

78

28.01.2019, 14:17

Цитата

Auf Deutschen Autobahnen wird es auch weiterhin keine allgemeine maximale Höchstgeschwindigkeit geben. Das bestätigte Regierungssprecher Steffen Seibert am Montag.

https://web.de/magazine/politik/bundesre…bahnen-33536574




_______________
«Все будет так, как должно быть, даже если будет иначе»
  • К началу страницы

akbor

Гуру

Дата регистрации: 29.05.2005

Сообщения: 8 743

Благодарностей: 54

79

28.01.2019, 14:52

:D :D :D

Это так же как не было повышения MwSt, не было введения Maut и так далее? Время покажет. А политики все врут. :P




_______________
  • К началу страницы


Рыбалка    покупка, ремонт, аренда дома или квартиры в Германии

Lr Shop,Jungle Man Parfüm und Colostrum bestellen in Deutschland und Aloe vera gel

Lr Joyce Schmuck

Lr Jungle Man Parfüm



TopList