Велосипеды. Все о горных, гоночных и других двухколесных друзьях. Вопросы и советы.

ребят , а что обозначают Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу. ?

Hollowman74 писал(а):

ребят , а что обозначают Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу. ?

ничего особенного, просто придурь продавана

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

У SRAM по памяти замок прямой, без выкрутасов, работает на растяжение. У Shimano замок изогнутый, его надо гнуть, чтоб он закрылся. Специальный инструмент (Zange) есть для этого, но может и пассатижами можно, я не стал страдать, когда сыну цепь менял, просто вогнал новый штифт по страринке по привычке и дело с концом. KMC цепи не ставил никогда, но чисто по картинке их missing link выглядит так же как замок от SRAM.

Хочу обратить внимание на то, что для электровеликов есть специальные цепи:
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

Только не спрашивай меня для чего и надо ли это Кроме того, что в них больше звеньев, 136 вместо 116 (а надо ли больше?) и что они в два раза дороже я особых различий на первый взгляд не вижу. Конечно может быть аргумент, что электромотор бла бла бла, но электромотор у стандартного ибайка 250 Ватт и возможно 60 Нм, а тренированный велосипедист тебе запросто среднюю в 250 Ватт и пиковую 400-600 Ватт выдаст. Поэтому сумлеваюсь в целесообразности.

Akbor , спасибо большое друг , а что скажешь насчёт усиленных цепок для великов просто на ютубе насмотрелся многие советуют усиленую цепь брать мол она прочнее и практически не рвётся ...

Дополнение к тому что я сверху написал: 93 - это придурь продавана, а 9 - это 9 звёздочек на кассете, но я надеюсь что с этим ты уже и сам разобрался.

Вот, я же говорю не в курсе я, не спрашивай меня. Я озвучил мысль, что цепи для электровеликов длиннее. Какая тебе нужна длина, ты уже расчитал? Формула например тут: Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу. Если надо больше 114-116 звеньев, то вопрос решается какбэ сам по себе. Если 114-116 хватает, то я озвучил мысль, что натренированный лисапедист в принципе создаёт нагрузку на цепь не меньше электровелика. Я что-то не видел в продаже специальных усиленных цепей для "лосей" Поэтому точно сказать не могу, но что-то мне в душе подсказывает что это змеиное масло. Какая цепь стояла с завода? Усиленная для электро, или обычная? Что-то же на ней должно быть написано. Если обычная, то вопрос тоже решается сам по себе, т.к. она не порвалась, а была некачественно замкнута.

Ах да, ещё важный момент: ты написал что цепь слетает спереди и во внутрь на раму, то есть на каретку. Этот момент не совсем понятен. Ведь у этого электровелика спереди только одна звезда? То есть там ничего выставить не возможно. Поэтому причина слетания остаётся неясной. Возможно погнут зубец на звезде спереди и он время от времени скидывает цепь вовнутрь. С этим надо разобраться. Замена цепи это может и не вылечит. Но может и вылечит, если цепь слетала при прохождении звеньев, которые разошлись и которые ты загинал пассатижами. Удачи.

Привод 1х9 ?
Сзади переклюк или втулка с планетаркой ?
А цепку менять дело минутное и не дорогое.

И ебайковского форума выцепил

Цитата

Es gibt im Grunde keine echten EBike-Ketten.
Die EX1 mal abgesehen.

Die Ketten die als EBike-Ketten verkauft werden sind meist bloss längere Varianten der normalen Ketten.
... und alle sind aus Stahl - unterschiedlicher Qualitäten.

Wenn Du eine 9-fach Schaltung oder Nabenschaltung hast (Nexus, Rohloff, Nuvincy) nimm einen Campa Record C9.
bei 10/11 fach die jeweils beste Shimanokette.
Das wars.

Alles was sonst den Zusatz EBike trägt ist reiner Marketingschmarrn.

Показать весь код

ну значит меня предчуйствия не обманули

beckerbongo писал(а):

Привод 1х9 ?
Сзади переклюк или втулка с планетаркой ?

на этом лисапете (Fischer sowieso...) переклюк Shimano Deore 9x

Я извиняюсь, что открываю отдельную тему. Но хотелось бы подискутировать конкретно насчет складного электровелосипеда.
Созрел купить и поиграться с этой штукой. Это не мое хобби, в велосипедах не разбираюсь и много кататься тоже не собираюсь, поэтому дорогой электровелик покупать не хотелось бы.
На вскидку нашел вот такую модель: Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу. за 610 евро.
Стоит брать или рекомендуете что-то другое? Спасибо!
[video]Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.[/video]

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.
[video]Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.[/video]

Дык у водителя ноги возле ушей, то есть высота седла минимальна. Ну не знаю...С таким комфортом далеко не уедешь. Фуфел какой-то. Вилка амортизационная там в общем не нужна, как и задний аморт. Только веса прибавляет.
Механические дисковые тормоза- ховно, такое ставят уж на совсем дешман. Не, не бери.

В той-же шараге взял себе Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу. , тож не для прикола, а на работу ездить, в паравозе за чюмадан канает и платить не надо ))))
Доволен, правда функцию мопеда надо спрятать, а то накажут.
В режиме мопед 25 км ч бегает, с педалями всего 15 км ч ( но после газульки, педали ток для отвода глаз кручу)))

Дима писал(а):

Механические дисковые тормоза- ховно

Ремонтировать легче ))))

Дима писал(а):

Дык у водителя ноги возле ушей, то есть высота седла минимальна.

ОК, спасибо. Значит буду искать с седлом повыше.

tok писал(а):

В той-же шараге взял себе Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу. , тож не для прикола, а на работу ездить, в паравозе за чюмадан канает и платить не надо ))))
Доволен, правда функцию мопеда надо спрятать, а то накажут.
В режиме мопед 25 км ч бегает, с педалями всего 15 км ч ( но после газульки, педали ток для отвода глаз кручу)))

В этой модели нет переключения скоростей? Без поддержки электромотора на нем, с такими маленькими колесиками ездить вообще реально? Седло поднимается высоко - это хорошо.
А почему за функцию мопеда накажут? Это же, если я не ошибаюсь, поддержка при езде с педалями?

Это ручка газа, тогда это не педэлек и нужна страховка как на мофу, шлем как на мофу и все прибамбасы. Поэтому накажут.

Dima_AC писал(а):

Но хотелось бы подискутировать конкретно насчет складного электровелосипеда.

в своё время тоже искал складной вел для вонмобиля.
електро мне быстро отсоветовали - при не регулярном использовании может акушка быстро накрыться (не спрашивай почему - я за что купил, за то и продаю), и на зиму надо было акушку в тёплое помещение.
остановился про просто на складном веле.
прокатился на 20 цоль - колёсах, почувствовал себя циркачём.
в итоге взял с колёса 24 цоля (26 было бы лучше, но уже не помещались в гараж вонмобиля).
ездить можно, но не на большие расстояния - по городу, кемпингу и так далее.
для больших туров нужен нормальный вел.

мой совет - сначало определиться с колёсами/цолем

Адик, эти мини-электровелики - это изобретение для ленивых жителей мегаполисов, хипстеров и работающих людей которые ездят с вокзала на работу и с работы на вокзал. Радиус действия такого вела - километров 5-6 максимум и по идеально гладкому асфальту, что в современных, больших, ухоженных городах не является проблемой. На таком велике не проедешь нормально ни по гравийке, ни по брусчатке. Ты искал вел для другого профиля использования.

Dima_AC писал(а):

В этой модели нет переключения скоростей? Без поддержки электромотора на нем, с такими маленькими колесиками ездить вообще реально?

Да, скоростей нету, без мотора тяжеловато, но по прямой нормально едит, до дому доехать можно, если батарея сядет.

Мне хотелось как можно, меньше , легче и не дорого )))

Цитата

електро мне быстро отсоветовали - при не регулярном использовании может акушка быстро накрыться (не спрашивай почему - я за что купил, за то и продаю), и на зиму надо было акушку в тёплое помещение

А, это когда было? Наверно ещё со свинцовыми батареями продовались, тогда да, а сей час литий как в мобилах и лаптопах, нету больше таких проблем.

Цитата

Это ручка газа, тогда это не педэлек и нужна страховка как на мофу, шлем как на мофу и все прибамбасы. Поэтому накажут.

Правильно, надо без проводную кнопку купить как на мопедах вставляют для дросселя, кто знает как она называется?

Zaika88 писал(а):

Привет.Проживаю в Лихтерфельде-Зюд.Мой маршрут:Грозберен-направление Potsdam-Belez-Trebin и по старой 101 дороге через Грозбеерен домой.Круг 87 км.

Лихтерфельде-Зюд недалеко можно как то покататься если конечно есть желание, хотя сразу такой круг в 87 км не вывезу

С открытием сезона, камрады.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

Эх, надо было шипы снять... А то как в лыжах по асфальту... Но по нашей суровой весне, +8,5° и в ухрюпинских ущельях и ложбинах снег лежит и дорога заиндевела.

И автопаузу включить...