ЦитатаСо слов пользователя vitalan
Правильно! Ещё очень не маловажный фактор клемы. Пройдись наждачкой по аккумуляторным и по автомобильным (внутри).
У меня так было, помогло!
продается специальный ершик. для клемм. для батареи и для клемм.
ЦитатаСо слов пользователя vitalan
Правильно! Ещё очень не маловажный фактор клемы. Пройдись наждачкой по аккумуляторным и по автомобильным (внутри).
У меня так было, помогло!
продается специальный ершик. для клемм. для батареи и для клемм.
ЦитатаСо слов пользователя Дима
нет для батареек крманного фонарика.
естессно для машины зарядное надо. если у тебя нету, в магазине недорого стоят. странно батарее 2 года и конец ей. раз в год ее заряжай полностью. я обычно перед зимой проверяю уровень и заряжаю батарею.
будь скромней и народ потянется
ЦитатаСо слов пользователя А.Волф
Вопрос на засыпку: а генератор - работает?
Генератор работает . ешё в прошлом году до зимы вызывал [ADAC] чтоб завели , так он проверил генератор , всё работает.
Зарядное устройство на 6 Апмер с клемами как у прикуривателя от другой машины , Есть ешё какое-то зарядное с клемами поменьше . оба на 12 Вольт
Спасибо за совет с наждачкой.
ЦитатаПоказать весь кодСо слов пользователя DVD-VIDEO
Генератор работает . ешё в прошлом году до зимы вызывал [ADAC] чтоб завели , так он проверил генератор , всё работает.
Зарядное устройство на 6 Апмер с клемами как у прикуривателя от другой машины , Есть ешё какое-то зарядное с клемами поменьше . оба на 12 Вольт
Спасибо за совет с наждачкой.
Дерзай!
ЦитатаСо слов пользователя A.Wolf
В машине с двигателем внутреннего сгорания, будь то дизель или бензин - не может быть щелочной батареи, так как она не способна отдавать 200-300 Ампер стартерного тока.
у нас в союзе на шестёрке щёлочная стояла......от вертолётa
полбагажника наверно занимала?:)
ЦитатаСо слов пользователя Karen
.от вертолётa
Сила! :ok:
Вспомнилось! U:
Знаете как назывался гашный Вертолет? U:
2 года для Акамулятора---ето совсем мало............................
моей машине 6 лет(брал с нуля)---просто для проверки поехал на сервиз
проверить АКУ--там русак работает---тест показал--гут,а есть еще зер гут-и плохо U:
у меня рекорд был на моей венте.9 лет акку отработал и умер сразу в один день. батарея варта стояла.
ЦитатаСо слов пользователя Дима
полбагажника наверно занимала?:)
по высоте чуть выше обычной была, в ширину раза в полтора меньше нормальной.
состояла из шести последовательно соединённых секций по 2 вольта, обтяннутых широким металлическим хомутом.
плюс, очень быстро заряжалась и кислоты небыло, минус, так-же быстро разряжалась.
мощности хватало, как у нормальной, но когда заводили машину, вздувалась.
у меня на ксантии дорогая варта стояла, на ату покупал.
два года проработала и сдохла, на ату проверили, битая секция, без проблем на новую поменяли
Знаете как назывался гашный Вертолет?
как? ?:
ЦитатаСо слов пользователя Дима
у меня рекорд был на моей венте.9 лет акку отработал и умер сразу в один день. батарея варта стояла.
Имел батарею Panasonic Отходила 11 лет. Заменил прошлой осенью.
ЦитатаСо слов пользователя balyksa
Имел батарею Panasonic Отходила 11 лет. Заменил прошлой осенью.
у меня на тоёте Panasonic тоже 11 лет работала
ЦитатаСо слов пользователя Karen
Знаете как назывался гашный Вертолет?
как? ?:
Гаишный вертолет назывался "Ментокрылый Мусоршмидт" U:
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.
Самые хорошие щелочные акку ,те которые в подводном флоте и космосе ,серебрянно цинковые...
Одной из важнейших особенностей серебряно-цинкового аккумулятора является способность (при надлежащей конструкции) отдавать в нагрузку токи колоссальной силы (до 50 Ампер на 1 Ампер·час емкости).
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.