Roller - МОПЕДЫ - выбор маленких мото...

У меня была первая крупная поломка на гиере, не заводился, цюндшпюле поменяли, опять работает, как часы, даже с дохлым акку. Буду на недели кольца менять.
Електроника барахлит, мать её

Ge-Pard писал(а):

поменял свечу и все равно не заводится как надо.. что опять не так

была такая проблема, начал плохо заводиться, а потом вообще перестал,
резинка на наконечнике свечи, которая прикрывает изолятор свечи
начала пробивать на головку цилиндра, после того как её снял и выкинул,
всё как рукой сняло!

Ge-Pard писал(а):

в чем может быть проблема..
2 недели мазад поставил акку новый.. роллер пока екслотирую на выходнах и поле этого он плохо заводится от акку когда холодный..при горячем моторе без проблем спол пинка а вот когда холоднывй крутит но не заводится и так до 10-20 раз жму на кнопку...
что не так... где что надо посмотреть, поменять

У меня китаец, плохо заводился изо этой беды Kolbenstarter/Kaltstarteinrichtung поменял и всё работает.
Тоже китаец четыре года всегда на борту 110кг, полёт нормаьный.

попробуй фергазер снять-разобрать, промыть форсунки, дальше фильтр топливный смотри, может бенз не капает...

просьба не для себя-человек без интернета сам. Нужен ему мофароллер тяговитый и мало ломающийся для поездок с прицепом. Общий вес с хозяином и тележкой доходит иногда до 150-170 кило. Практически новый Пыжик двухтактник начал у него "сдыхать" на 3000, нет тяги, с правой стороны что то гремит, пока холодный= прогревается-бежит еле еле, 15 ку-20ку, но тяги практически нет, дымит пострашному и жрёт масло. Настроить подачу масла не получается-электронная регулировка. Был Пегасус итало-тайский, перестал заводиться, меняли там многое, результаты плачевные, заводится когда хочет, мотор прогревается начинает глохнуть, тяга падает. пока не остынет чуток. Потом снова тянет. в сырую погоду заводится через раз два, и не тянет вообще, а чаще вообще отказывается заводиться. Оба ролика стоят теперь в гараже. Мужик чуть не плачет. Сам я честно говоря уже незнаю что ему советовать, перепробовали многое, знания мои ограничены, так как с роликами мало знаком и не вожусь с ними практически. Нужен совет знатоков в этом деле. Заранее спасибо

Миха, на 50ссм цеплять прицеп-грех.
80-125ссм

Wladdi писал(а):

Миха, на 50ссм цеплять прицеп-грех.
80-125ссм

у него прав нет, он только на мофе может. вот и нужна лошадка для помощи, а не получается подобрать. Думали Пыжик уж на что качество и цена, а вот ведь:( сдался быстрее китайца.

Старый пыжик, двухтактник, 4лошади почти, зверь, убить его ооооочень сложно, 4Т забудь , 2,5 лошади, еле едут

Wladdi писал(а):

Старый пыжик, двухтактник, 4лошади почти, зверь, убить его ооооочень сложно

да не старый, в марте куплен у него:( speedfight 2 Мофа
Сначала тянул аж за троих, теперь тяги ноль, в горку аж до 10 км ползёт, на прямой 15-20. Коптит конкретно, видно что масло жрёт, а как подачу масла откорректировать- пёс знает. Там сплошняком электроника:(:(
Что там может быть, ума не приложу. Хочу человеку помочь, а не получается.

Так пусть ищет старого. Я своего 2Т поменял на 4Т кетайца.
Жалею. Пыж летал как в жоп укушенный

может быть сцепление???
нашёл совет.

Цитата

Probier folgendes:

1. Gewichte der Vario leicht fetten

2. Kupplung ausbauen und Glocke+Beläge mit feinem Schmirgelpapier etwas aufrauhen

как до этих частей добраться?

KoMiJaMa писал(а):

как до этих частей добраться?

Скорее всего ремень пошел.
Миха, здесь сложно получить ответ, кури профильные форумы

Wladdi писал(а):

Скорее всего ремень пошел.

ремень новый уже. ...бум искать. хочу начать со сцепления, только что и где снимать что б до него добраться? есть где видео или литература???? заранее спасибо

PS
слава гуглю и ютубу. смотрим учимся..

Мишааааааня! У меня нет пыжика, но по трем поисковым словам выходишь на форумы:
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

я с работы..туплю чуток. за неполных 12 часов на три монитора и полтыщи "шайб" (окон) насмотрелся так, что мозг отрубается. Всё равно спасибки! будем листать. Перво наперво буду смотреть сцепление-вариатор. "чёт там гремчит и пока не прогреется с места не трогается". советуют на форуме и в видео .

Всем сдрасти!
Я тут своего дырчика убил((( кто нибудь клапана менял на китайских дырчиках?
Движок снимать надо? Или не абезательно?

Знакомый отдал роллик, Pegasus S50 GP. Проблема следующая, пока моторчик тёплый, заводится и бежит, хотя изредка "чихает". Но стоит заглушить и дать мотору остыть-начинается геморой Заводиться не хочет совсем. Танцы со следующими бубнами: Промыт и почищен карбюратор, E schoker заменён, Выкинуть пришлось кикстартер:( разбита втулка, и при езде, когда мотор был тёплый, стоял страшный грохот. Как убрал кикстартер со всеми приблудами- наступила тишина под крышкой вариатора. Вопрос- кто нибудь с мотором китайцем 4 такта 1P39QMB
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.
дело имел? как его заставить работать нормально? Свеча новая. Может CDI быть? Или же проблема в чём то другом? Третий день бьюсь над этим пепелатцем-попытки реанимировать пока не совсем удачны. Буду благодарен советам.

короче реанимировал его, кабель бобины слегка покоротил по длине, и о! счасте! появилась искра, и пепелац побежал, резво чихая и кашляя. как выяснилось даже при движении пропадает искра на свече, при скидывании оборотов при движении мотор норовит заглохнуть. Есть подозрение иди бобина-zündspuele или CDI мозги компосируют. Сменить их немного дороговато, может кто знает где можно не дорого найти такие детали, а то оригиналы в магазине стоют столько, что на эти деньги ещё один роллик купить можно Заранее спасибо.