Busfahrer кто где работает ???

    Есть тема про LKWешников, решил создать Busfahrer кто где работает ???


    Итересно кто в каких городах ездиет.Ну и как полотят.
    Может кто из других стран ЕУ присоеденица.

    работаю на ReiseBus ,мотаюсь по всей Европе,зарплата фест плюс командировочные,чаевые и кое -что от продажи... :)
    дома с марта до октября проездом,выходные и праздники постоянно в дороге...романтика :cursing:

    Когда был чють помоложе, тоже тянуло на райзе. Но теперь чёта неохото.
    Катаю свои линии потехоньку и выходные дома.
    Тоже месячный оклад ну и надбавки если в выходные выходиш или ночные.

    Мужики, я тоже в вашей кампании! Уже как 10 лет "живу на дороге". 8)


    По образованию я горный техник, диплом здесь подтвердил, но в горно-добывающую промышленность


    не стал рыпаться, т.к. она здесь никакая, всё только угольные шахты, и те закрываются!


    Поработал и в ляйфирме 3 месяца, и на литье алюминия, и на цнц машинах металл обрабатывал.


    Сейчас езжу на линии. Частная фирма, 25 линейных автобусов из них 5 Gelenkbusы (гармошки) и 7 Reisebusы.


    Ездим для Stadtwerke разных городов, Dortmund, Iserlohn, Unna, Altena, Lüdenscheid, поэтому хоть и линия,


    но всё равно скучно не бывает! Всегда в белой рубашке и с галстуком, как то "немного" лучше, чем в грязном


    цеху алюминий из ковшика в форму лить, в страшной жарище, и минуты до конца смены считать, убийственно!


    Пару лет назад пришлось шефу раскошелиться на новенькие линейные SETRA бусы, мы конечно довольны!


    Наезжаем около 200 часов в месяц и 4 выходных в месяце или в субботу или в воскресенье, потом 2 выходных.


    На фирме 4 "русскоговорящих" 8) , 3 турка, 3 поляка, а остальные "аборигены". Вот так как то!... :pfeifen:


    ...

    Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.! Брось, дорогой! ты чё? Я ещё ни одного Бусфарера не видел, чтоб он своей работы стыдился!

    Sony KD-75XF8596

    Сообщение было отредактировано 1 раз, последнее редактирование пользователем KROC ().

    Vital писал(а):

    хотя ещё недавно с гордостью говорили.


    да раньше было...
    не почётная профессия,даже местные сами говорят умирает беруф,молодёжь не хочет работать.Другой раз до смеха доходит,стоишь на парковке,а вокруг одни пенсионеры возле своих автубусов суетятся

    да мне не за себя обидно, просто раньше пасажиры когда заходили в автобус то говорили Хутен таг. А щяс всё чаще слышиш Аршлёх...
    нету уважения к Busfahrerу.Да и плотят тоже от 8 до 13 евриков нещитая Райзебус и тех кто лет по 25 отпахал в какойнибуть хорошей фирме, разве это пристижно при такой ответствености.. ?
    или попробуй невозьми мамашу с каляской, потомушто больше свободного места нету, дак ты такова услышиш што уши завянут.
    когда работал в Гамбурге в отдельных раёнах пасажиры заходили просто так без белетов, а если што скажеш то можеш и перо в бок получить, вот так это без приувеличения поверь.

    я сидел ранше на бусе,мотался неделями по европе,надоело, на линейку не пошол,пересел на лкв,болше получяю и каждый день дома.


    Семя,дом, надобыло зделать выбор,зделал, не жалею.

    estonian писал(а):

    это когда есть из чего выбирать ;)


    из чего или из-за чего?


    EDIT:


    есле чесно,пока холостой был, было без разницы,мотался по миру,нравилось даже, и на денюжку силно не смотрел.


    А после всё изменилось, а линейка не когда не нравилась, тоже не подарок, в 4 вставать до 2 работать потом пауза до 6 вечера а с 6 опять до 22:00 , у меня так знакомый на линейке работает,не на радуетса. :cursing::thumbdown:

    Don Huan писал(а):

    в 4 вставать до 2 работать потом пауза до 6 вечера а с 6 опять до 22:00


    Это так называемый geteilter Dienst, канешно не подарок но куда деватся если нету может альтернативы.
    хотя серёзные фирмы этот geteilter Dienst оплачивают полностью и туда непопадёш, да и ещё если он кончает работать в 22 то он может начинать работать в 7.
    Должна быть пауза неменьше 9 часов.