а балансировать ты как собираешся и бортировать чо монтировкой что ли? помоему за полтинник можно найти где сделают
Всё о резине...
- нагиев
- Вопрос темы решён
-
-
а раньше как все бортовали? на модных агрегатах? ну а балансировка - это конечно да, но она будет дешевле чем полный монтаж. А вообще где то в инете прочитал, это в некоторых мастерских за все 4 колеса только порядка 20 евриков берут. Вот такую бы найти..
-
плавали знаем ( в домашних условиях)
а что там бортовать
также как и безкамерные
(только чтоб резину легче снимать и одевать воспользуйся мыльным раствором или шпюлькой)да чтоб резина перескочила, через выступы хампдиска ,качать то надо не насосом ,а давлением с емкостьи компрессора
да и монтировочки хорошие ( только где их взять?)
чтоб снять с алюминевых дисков резину использовали деревянный клина проще набери в райфен.де свой постлайцаль и посмотри что хотят месный мастерские за переобувку и балансировкя
-
Цитата
Со слов пользователя джон_сильвер
плавали знаем ( в домашних условиях)а что там бортовать
также как и безкамерные
(только чтоб резину легче снимать и одевать воспользуйся мыльным раствором или шпюлькой)да чтоб резина перескочила, через выступы хампдиска ,качать то надо не насосом ,а давлением с емкостьи компрессора
да и монтировочки хорошие ( только где их взять?)
чтоб снять с алюминевых дисков резину использовали деревянный клина проще набери в райфен.де свой постлайцаль и посмотри что хотят месный мастерские за переобувку и балансировкя
так там еще какой то фигней мазать надо?
в моем округе монтаж составляет 11? Деньги мог бы я отдать, просто самому охота попробовать -
какой фигней ?.
это типа что-то силиконовой смазки ,чтоб ранд резины не порвать
я же тебе написал у нас не было силикона ,но был фери(шпюлька)
бескамерная(тубелес) тем и отличается от камерной ,что у нее ранд гладкий чтоб плотно прилегать к ранду диска
секрета там нет ни какогохотя если снега дофига и точило не жалко
то так
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу. -
так в том то и прикол- надо мазать для плотности какой то массой Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.
-
Цитата
Со слов пользователя santos
а раньше как все бортовали? на модных агрегатах? ну а балансировка - это конечно да, но она будет дешевле чем полный монтаж. А вообще где то в инете прочитал, это в некоторых мастерских за все 4 колеса только порядка 20 евриков берут. Вот такую бы найти..20???вперыве слышу.Я у нас нашол по чирику за колесо,и то рад был по уши,а то везде от 13–17 за колесо
-
где то (вроде даже в этой теме) была ссылка на статью про колеса, там в конце и было такое написано
-
Андрюха приезжай к нам, ту берут за 4 штуки полтинник,монтаж-вухтен,правда качают только воздухом.делают хорошо,только не берутся перебортировать старые шины.
-
Цитата
Со слов пользователя igorbumer
Андрюха приезжай к нам, ту берут за 4 штуки полтинник,монтаж-вухтен,правда качают только воздухом.делают хорошо,только не берутся перебортировать старые шины.так у нас за 40 делают.
-
а что раньше молчал на чевонец мы бы лучше пива попили :p7:
-
santos
ответь пожалуйста
тебе приходилось самому когда нибудь бортировать колеса(велосипед не в счет)пройдись по шпильпляцам посмотри на резину
возможно тебе встретится ии (может даже диагональная)камерная резина
посмотри внимательно на ранд резины и увидиш разницу
у бескамерки он гладкий и плотно прилегает диску , так называемый Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу. удерживает ее в этом Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.
и используют они не уплотнитель,а именно монтажную пасту(смазку)поверь сей опыт бортировки колес может тебе пригодится,если ты собираешся ездить по глухим аулам , где-нибуть в Азии =)
-
Цитата
Со слов пользователя джон_сильвер
поверь сей опыт бортировки колес может тебе пригодится,если ты собираешся ездить по глухим аулам , где-нибуть в Азии =)
и стран СНГ
-
бортовал даже резину с УАЗика.
Тоесть, монтажная паста- это простая смазка, только она потом сама высыхает?
Спасибо за ссылки, теперь все ясно. -
сдается не актуально
в любом селе лежащем вдоль трасс можно найти и мастерскую костоправа и шиномонтаж
но пару камер и монтировок не помешают -
Цитата
Со слов пользователя джон_сильвер
сдается не актуально
в любом селе лежащем вдоль трасс можно найти и мастерскую костоправа и шиномонтаж
но пару камер и монтировок не помешаютда но речь была не о сёлах вдоль трасс,а
Цитатаесли ты собираешся ездить по глухим аулам
-
дело в том, что имеется две машины, и на обоих летне-зимние комплекты подходят уже концу. Это надо пару сотен выкинуть. А если я куплю банку этой "мази" и пачку вентилей-. обойдется в 20?. Монтажки есть у родственника, остается проблема с балансировкой. Но это можно и не делать. На машинах мы не гоняем, износ немного увеличится? не страшно
-
Цитата
Со слов пользователя G@lant
...Резина мне нужна не очень дорогая,а главное не шумная и мягкая.
Остановился на двух вариантах.
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.
Кто что посоветует.
Стоял как-то, лет несколько назад, комплект Fuldа`ы, через 20 тыс. км чуть проволка наружу не вылезла. Сейчас ещё GoodYear - пробег на нём в пределах 35 тыс. км, ещё тыс. на 5-10 смело хватит. У знакомого Michelin пробежал уже больше 50 тыс. и судя по протектору ещё 10 тыс. км откатает. -
Цитата
остается проблема с балансировкой. Но это можно и не делать. На машинах мы не гоняем, износ немного увеличится? не страшно
в первую очередь изнашиваются амортизаторы,ну а потом и зависящее от от них
так что много не сэкономиш -
не отбалансируешь колёса через год уже будет виден результат, что резину начинает "жрать" из -за неравномерного износа т.е. мало ты ездишь или много "балансировку" лучше делать.