Всё о резине...

а балансировать ты как собираешся и бортировать чо монтировкой что ли? помоему за полтинник можно найти где сделают

а раньше как все бортовали? на модных агрегатах? ну а балансировка - это конечно да, но она будет дешевле чем полный монтаж. А вообще где то в инете прочитал, это в некоторых мастерских за все 4 колеса только порядка 20 евриков берут. Вот такую бы найти..

плавали знаем ( в домашних условиях)

а что там бортовать
также как и безкамерные
(только чтоб резину легче снимать и одевать воспользуйся мыльным раствором или шпюлькой)да чтоб резина перескочила, через выступы хампдиска ,качать то надо не насосом ,а давлением с емкостьи компрессора
да и монтировочки хорошие ( только где их взять?)
чтоб снять с алюминевых дисков резину использовали деревянный клин

а проще набери в райфен.де свой постлайцаль и посмотри что хотят месный мастерские за переобувку и балансировкя

Цитата

Со слов пользователя джон_сильвер
плавали знаем ( в домашних условиях)

а что там бортовать
также как и безкамерные
(только чтоб резину легче снимать и одевать воспользуйся мыльным раствором или шпюлькой)да чтоб резина перескочила, через выступы хампдиска ,качать то надо не насосом ,а давлением с емкостьи компрессора
да и монтировочки хорошие ( только где их взять?)
чтоб снять с алюминевых дисков резину использовали деревянный клин

а проще набери в райфен.де свой постлайцаль и посмотри что хотят месный мастерские за переобувку и балансировкя

Показать весь код

так там еще какой то фигней мазать надо?
в моем округе монтаж составляет 11? Деньги мог бы я отдать, просто самому охота попробовать

какой фигней ?.
это типа что-то силиконовой смазки ,чтоб ранд резины не порвать
я же тебе написал у нас не было силикона ,но был фери(шпюлька)
бескамерная(тубелес) тем и отличается от камерной ,что у нее ранд гладкий чтоб плотно прилегать к ранду диска
секрета там нет ни какого

хотя если снега дофига и точило не жалко
то так
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

так в том то и прикол- надо мазать для плотности какой то массой Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

Цитата

Со слов пользователя santos
а раньше как все бортовали? на модных агрегатах? ну а балансировка - это конечно да, но она будет дешевле чем полный монтаж. А вообще где то в инете прочитал, это в некоторых мастерских за все 4 колеса только порядка 20 евриков берут. Вот такую бы найти..

20???вперыве слышу.Я у нас нашол по чирику за колесо,и то рад был по уши,а то везде от 13–17 за колесо

где то (вроде даже в этой теме) была ссылка на статью про колеса, там в конце и было такое написано

Андрюха приезжай к нам, ту берут за 4 штуки полтинник,монтаж-вухтен,правда качают только воздухом.делают хорошо,только не берутся перебортировать старые шины.

Цитата

Со слов пользователя igorbumer
Андрюха приезжай к нам, ту берут за 4 штуки полтинник,монтаж-вухтен,правда качают только воздухом.делают хорошо,только не берутся перебортировать старые шины.

так у нас за 40 делают.

а что раньше молчал на чевонец мы бы лучше пива попили :p7:

santos
ответь пожалуйста
тебе приходилось самому когда нибудь бортировать колеса(велосипед не в счет)

пройдись по шпильпляцам посмотри на резину
возможно тебе встретится ии (может даже диагональная)камерная резина
посмотри внимательно на ранд резины и увидиш разницу
у бескамерки он гладкий и плотно прилегает диску , так называемый Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу. удерживает ее в этом Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.
и используют они не уплотнитель,а именно монтажную пасту(смазку)

поверь сей опыт бортировки колес может тебе пригодится,если ты собираешся ездить по глухим аулам , где-нибуть в Азии =)

Цитата

Со слов пользователя джон_сильвер

поверь сей опыт бортировки колес может тебе пригодится,если ты собираешся ездить по глухим аулам , где-нибуть в Азии =)

и стран СНГ

бортовал даже резину с УАЗика.
Тоесть, монтажная паста- это простая смазка, только она потом сама высыхает?
Спасибо за ссылки, теперь все ясно.

сдается не актуально
в любом селе лежащем вдоль трасс можно найти и мастерскую костоправа и шиномонтаж
но пару камер и монтировок не помешают

Цитата

Со слов пользователя джон_сильвер
сдается не актуально
в любом селе лежащем вдоль трасс можно найти и мастерскую костоправа и шиномонтаж
но пару камер и монтировок не помешают

да но речь была не о сёлах вдоль трасс,а

Цитата

если ты собираешся ездить по глухим аулам

дело в том, что имеется две машины, и на обоих летне-зимние комплекты подходят уже концу. Это надо пару сотен выкинуть. А если я куплю банку этой "мази" и пачку вентилей-. обойдется в 20?. Монтажки есть у родственника, остается проблема с балансировкой. Но это можно и не делать. На машинах мы не гоняем, износ немного увеличится? не страшно

Цитата

Со слов пользователя G@lant
...Резина мне нужна не очень дорогая,а главное не шумная и мягкая.
Остановился на двух вариантах.
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

Кто что посоветует.

Стоял как-то, лет несколько назад, комплект Fuldа`ы, через 20 тыс. км чуть проволка наружу не вылезла. Сейчас ещё GoodYear - пробег на нём в пределах 35 тыс. км, ещё тыс. на 5-10 смело хватит. У знакомого Michelin пробежал уже больше 50 тыс. и судя по протектору ещё 10 тыс. км откатает.

Цитата

остается проблема с балансировкой. Но это можно и не делать. На машинах мы не гоняем, износ немного увеличится? не страшно

в первую очередь изнашиваются амортизаторы,ну а потом и зависящее от от них
так что много не сэкономиш

не отбалансируешь колёса через год уже будет виден результат, что резину начинает "жрать" из -за неравномерного износа т.е. мало ты ездишь или много "балансировку" лучше делать.