Противоугонка

polizei110 писал(а):

ВВ сигнализации не вижу смысла, тк если они взламывают мозги машины, сигналку отключат за 5 секунд.

поподробнее можно ???

Железяку на колесо? дык они тебе колесо снимут и всёравно угонят.Тогда уж лутше на руль

Автономная сигналка ?
Например на таком
Запитать сигнализацию от него, и провести к АКБ провода от основного АКБ или от замка, для подзарядки, инсталлировав в систему диод, чтоб дополнительный АКБ только мог брать заряд от основного и не разряжался
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

Trafic писал(а):

Тогда уж лутше на руль

Какая разница? На коляске утащит!Если профи работать будет,не чего не поможет.

А если вот такую чтоб сразу Сигнал шёл на hандик Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

Цитата

Всё было сделано профессионально

если бы работали профессионально ты бы ничего не заметил, просто машины бы утром не стало и фсё
самое простое решение поставить потайной переключатель на датчик оборотов двигателя который вход блока будет на резистор переключать подвешенный к 5в питания датчика; тогда и ошибок блок записывать не будет, и внешне всё прилично, но мотор крутит и не заводит

второй вариант - тупо мигающий светодиод под стекло, тогда жулики видят что у тебя что-то нестандартное подключено в машине и разбираться не станут, пойдут другую искать

я пошёл другим путём после угона шарана. В новом разорвал цепь на насос который дизель соёт и просто кнопку поставил, спрятал её под кожухом ручьки скоростей. На ощуп включаю и поехал. пару раз забывал включать так отьезжал максимум на метров 500 и усё, машина глохнит и больше не заводиться. Цена вопроса 15 евро за провода и кнопку.

дополнительно застраховать ? во всяких приблудах смысла не вижу, если хотят угнать, угонят.

Имеет смысл поставить "потайной" выключатель по принципу как говорил kvv81 или Lau например.... самый простой но в труднодоступном и тебе только известном месте и на "жизненноважный провод "...... Делали уже с друзьями разные уловки - всё работает вроде но не завести машину хоть сдохни.....

kvv81 писал(а):

я пошёл другим путём после угона шарана. В новом разорвал цепь на насос который дизель соёт и просто кнопку поставил, спрятал её под кожухом ручьки скоростей. На ощуп включаю и поехал. пару раз забывал включать так отьезжал максимум на метров 500 и усё, машина глохнит и больше не заводиться. Цена вопроса 15 евро за провода и кнопку.

место известное установки ..
угонщики знаают, как работает машина.
кинуть соплю с батареи труда не представит

но метод от гопоты прокатит

а никто не пробовал GPS трекеры ставить? Их можно куда нибудь запихнуть и запрятать, главное плюс от акку чтоб был, а то на своем акку быстро сдохнет. И стоят недорого, около 60€-80€.

А куда плюс идёт не будет видно. Плюс провод отрежут и хана GPS

не знаю как у тебя, у меня плюс по всей машине раскидан и управляется через CAN-BUS, если его обрежут то хрен машину заведут! Я думал трекер либо под обшивку в багажник или крышу, либо вообще в дверь засунуть, должен ловить спутники.

П.С. Я как то достал схемотехнику моей машины, там мама не горюй проводов и точек подключения. Ток у трекера маленький, я даже на штоергерет задней противотуманки могу повешать.

если машину перевезут в морфлотовском контейнере..джи пээс треккер поможет?

если машину украдут, то есть хотя бы пара часов, пока не потеряется сигнал, пока доедут до контейнера от меня. Да и есть такая функция "забора". В интернете задаешь область передвижения машины, если сигнал покидает зону- посылается тревожное смс с координатами и начинается протоколирование передвижения. Причем, если сигнал ГПС недоступен (в контейнере, например) то идет определение координат по ГСМ вышкам. Точность конечно около 100м, но для полиции наверно должно хватить.
Но конечно же все эти сигнализации, потайные кнопки и трекеры только от гопоты. Если есть заказ на машину, то её уже не спасти. Поэтому у меня каско, а не какая нибудь кнопка или трекер.
Просто было интересно сам принцип трекера, как игрушка, дополнительная защита.

polizei110 писал(а):

Мне объяснили как угоняют машины, по крайней мере Спринтер. Угонщик приходит с своим Steuergerät и ключом завязаным под него. Высверливает Lenkschloss, подключает мозги и замок зажигания, после чего заводит машину и уезжает на ней. Я не стал изобретать вилосипед , просто сделал из 2мм нержавейки коробку с замком и упаковал в неё Steuergerät , чтоб не смогли подлезть к штекерам.

так они наверно и с флексой ходят!