Экономика Казахстана

Строительство автомобильных дорог

Цитата

Западная Европа — Западный Китай. Последний участок

На выходных я побывал на строительстве дороги Западная Европа - Западный Китай. Недавно стартовало строительство завершающего участка автодороги Алматы - Хоргос протяжённостью 304 км, путь вдоль которого я проделал от первого до последнего километра с представителями национальной компании "Казавтожол". Если верить планам, то к апрелю 2016 года масштабная стройка общей протяженность почти 2800 км уже будет завершена.
Как видно по карте, строительство данного участка было разбито на 8 лотов - по первым 2 лотам строительство ведёт турецкая совместная компания "Догуш Иншаат / Гульсан Иншаат", на 3-6-х лотах - итальянская "Тодини / Импреджило / Казавтодорстрой", по 7-му лоту - азербайжанско-казахстанская "Евраскон / Мостотряд 1", по 8-му (строительство моста через реку Или) - чешская "OHL ZS". Четырёхполосная строящаяся дорога рассчитана на движение со скоростью 120 км/ч. Всего на протяжённости данного участка будет строиться 56 мостов, 13 развязок, 22 путепровода и 460 водопропускных труб.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

Первая остановка - рабочий посёлок СП "Догуш Иншаат / Гульсан Иншаат" вблизи села Балтабай Енбекшиказахского района. Помимо Казахстана компания строила дороги в Турции, Украине, Болгарии, ОАЭ, Марокко и других странах.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

В настоящее время ведётся строительство рабочего посёлка. Уже принято на работу более 600 строителей, в основном из числа местного населения, а также из областей, где строительство дороги уже подошло к завершению. Сам лагерь рассчитан на проживание 500 человек и приёма пищи тысячи человек.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

Так выглядят жилые дома снаружи. По словам подрядчика, средняя зарплата работников здесь составляет 100-120 тыс. тенге (с учётом переработок и 2 выходных дней в месяц) плюс трёхразовое питание. Из-за сжатых сроков строительства работать на стройке дороги действительно приходится больше, чем 8 часов, поэтому и должны начисляться деньги за переработку с учётом коэффициентов.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

Изнутри четырёхместный номер рабочих выглядит так.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

Инженерно-технический состав проживает в двухместных номерах.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

В начале мая около 300 работников компании устроили забастовку. Среди требований работников было исполнение трудовых договоров. Как оказалось, трудовые договоры у сотрудников на руках отсутствовали. Так как в апреле компания набрала очень большой штат, то раздать договоры не успели. Кроме того, работникам вовремя не были разъяснены условия оплаты труда. Например, в марте было большое количество выходных дней, по которым оплата идёт в двойном размере. Поэтому, когда люди в апреле получили оплату меньше мартовской, они, естественно, не будучи знакомыми с условиями договоров, которые они в глаза не видели, стали поднимать вопрос, почему оплата в апреле была меньше, нежели в марте.
После заслуженного "нагоняя" "Догуш Иншаат / Гульсан Иншаат" признали все свои ошибки, трудовые договоры были розданы рабочим. Кроме того каждому работнику выдали индивидуальные табеля, на которых он отмечает количество фактически отработанного времени, по которому в итоге и будет начисляться заработная плата. Единственное, что мне непонятно - почему эти табеля напечатаны на турецком языке (перевести 8 слов на казахский и русский языки заняло бы всего минут 5), почему наши работники должны знать язык иностранного государства, чтобы получать свою законную оплату за труд. В ответ на замечание, табеля обещают в ближайшее время напечатать и на государственном языке.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

Кабинет врача в рабочем лагере.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

В пару сотнях метров от лагеря - бетонный завод.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

На стройке работают, как казахстанские, так и иностранные работники. По итогам всей поездки, мне встретились представители около 20 стран, которые работают на участке Алматы - Хоргос: помимо Казахстана, это Турция, Италия, Чехия, Южная Корея, Швеция, Беларусь, Великобритания, Азербайджан и многие другие.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

Строительство дороги с высоты бетонного завода.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

В том же рабочем посёлке находится лаборатория, в которой проводится контроль качества материалов и смесей, соответствия их климатическим условиям области.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

Испытание образцов бетона в состоянии, насыщенном водой.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

Строительные работы на участке.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

Передвигаемся дальше в район села Шелек, знаменитого сильным постоянным чиликским ветром. Здесь строительные работы ведёт итальянская компания "Тодини".

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

Одна из водопропускных труб, коих на всём протяжении трассы Алматы - Хоргос, как я уже писал, будет 460 штук.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

Материал добывают недалеко от дороги. Такие карьеры в этом районе - примерно через каждые 10 км.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

Темирхан Мендыгалиев - заместитель председателя правления АО "Национальная компания "Казавтожол", национального оператора по управлению дорогами республиканского значения, которых сейчас в Казахстане насчитывается около 23500 км.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

Едем дальше, проезжая мимо живописных мест недалеко от Чарынского каньона.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

Строительства моста на реке Или. Старый мост (который слева) будут реконструировать и рядом с ним построят ещё один длиной около 700 м, чтобы обеспечить движение через реку по четырёхполосной дороге.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

Камнедробильная станция рядом с центром Панфиловского района - городом Жаркент. Здесь круглые сутки камни разбивают на мелкие фракции, обеспечивая материалом строительство.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

Самая последняя точка путешествия - граница с Китаем. На фотографии на переднем плане начало строящейся дороги, затем забор, ограничивающий нейтральную зону между Казахстаном и Китаем. Вдали виднеется казахстанский посёлок Хоргос.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

На месте строительства - пока только сплошные пески, барханы и ветер. Удивительно, что проехав всего 300 км от Алматы можно увидеть все природные зоны, кроме разве что тундры и арктических снегов.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

Для алматинца непривычно видеть горы на севере.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

Насыпные работы.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

Вместо послесловия выложу карты дорог республиканского сообщения, которые сейчас реконструируются или планируются к реконструкции.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

Показать весь код

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

Немного о производствах.

Завод Teksan Kazakhstan Invest (Алматинская обл.) Производство светоприборов
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра этого медийного элемента.

ТОО Сантехпром (Караганда)
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра этого медийного элемента.

Локомотивосборочный завод (Астана)
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра этого медийного элемента.

Очередные экономические новости Казахстана.

Предприятие "КАТКО". Таукентское горно-химическое предприятие. Добыча урана.
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра этого медийного элемента.

Казахстанский электролизный завод (Павлодар). Производство алюминия.
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра этого медийного элемента.

Борусан Макина Казахстан (Караганда). Ремонт техники.
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра этого медийного элемента.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра этого медийного элемента.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра этого медийного элемента.

Цитата

Валовые международные резервы РК достигли 103,4 млрд. долларов

Валовые международные резервы Казахстана выросли на 8,2% и достигли показателя 103,4 млрд. долларов США. Об этом сегодня на брифинге в СЦК при Президенте РК заявил министр экономики и бюджетного планирования Ерболат Досаев..

«Экспорт товаров в первом квартале текущего года составил 23,6 млрд. долларов и возрос на 11%. При этом экспорт товаров в страны Таможенного союза составил 1,2 млрд. долларов. Импорт сократился на 11,7%. Импорт товаров из стран ТС сократился на 19,8% и составил 2,9 млрд. тенге. Импорт из других стран сократился на 9,7% и составил 5 млрд. долларов», - сказал Ерболат Досаев.

Он также добавил, что изменение курсовой политики позволило обеспечить рост валовых международных резервов страны.

«По состоянию на 1 июня 2014 г. по сравнению с началом года они увеличились на 8,2% и составили 103,4 млрд. долларов. В том числе активы Нацфонда выросли на 7,1% и составили 75,8 млрд. долларов США, золотовалютные резервы выросли на 11,7% и составили 27,3 млрд.», - сообщил министр.

Показать весь код

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

О мясном животноводстве и аукционах в Казахстане.
ТОО "KazBeef Ltd"
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра этого медийного элемента.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра этого медийного элемента.

Цитата

Что Казахстан будет поставлять в Катар?

20 июня будет подписан меморандум между Казатомпром и Qatar Solar Energy

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

Казахстан будет поставлять в Катар кремний, ячейки и пластины для солнечных батарей. Завтра на территории завода ТОО «Astana Solar» в г.Астана состоится подписание меморандума между АО «НАК «Казатомпром» и Qatar Solar Energy о поставке кремния, солнечных ячеек и пластин в государство Катар, сообщает Energyland.info.

В мероприятии примут участие представители АО «НАК «Казатомпром» во главе с руководителем проекта KazPV Азатом Бетекбаевым, генеральные директора предприятий ТОО «Аstana Solar», ТОО «Kazakhstan Solar Silicon», ТОО «KazSilicon», и делегация Qatar Solar Energy под руководством генерального директора Салима Аббаси.

В рамках государственной программы по развитию возобновляемых источников энергий в начале июня 2014 года в новом индустриальном районе Дохи (столица Катар) состоялось открытие завода и центра НИОКР Qatar Solar Energy, специализирующегося на производстве солнечных модулей, производительностью 300 МВт в год, с последующим расширением до 2.5 ГВт.

Поскольку Казахстан является одной из трех стран поставщиков основного сырья – кремния, для производства панелей, генеральным директором Qatar Solar Energy Салимом Аббаси предложен совместный проект по производству кремния солнечного качества SoG для нужд проекта QSE.

Показать весь код

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

ТОО Аstana Solar
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра этого медийного элемента.

Цитата

В Костанае запущен завод стальной арматуры

Проект профинансировал БРК

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

В Костанае состоялся запуск производства на заводе стальной арматуры «Евраз Каспиан Сталь». Проект стоимостью 131 млн. долларов на 70% профинансирован «Банком развития Казахстана». Об этом деловому порталу Kapital.kz сообщили в пресс-службе БРК.

Производственная мощность завода составляет 450 тыс. тонн продукции в год. Предприятие будет выпускать строительную арматуру диаметром от 10 до 40 мм.

На полную мощность «Евраз Каспиан Сталь» планирует выйти в 2015 году. Завод ориентирован, в первую очередь, на внутренний рынок Казахстана, часть продукции планируется экспортировать в Россию и страны Центральной Азии.

Строительство арматурного завода началось в июне 2011 года.

АО «Банк Развития Казахстана» – национальный институт развития по модернизации и развитию несырьевого и инфраструктурного секторов экономики Казахстана, созданный в 2001 году. Основные направления деятельности: развитие производственной инфраструктуры и обрабатывающей промышленности, содействие и привлечение внешних и внутренних инвестиций в экономику страны. БРК выступает одним из крупнейших инвестиционных операторов государственной программы форсированного индустриально-инновационного развития.

БРК входит в структуру АО «Национальный управляющий холдинг «Байтерек».

Показать весь код

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

Новые нефтегазохимические комплексы будут созданы в Казахстане
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра этого медийного элемента.

Инвестиции Казахмыса в Кыргызстан в рудник Бозымчак
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра этого медийного элемента.

Первую казахстанскую АЭС построят в 2018 году.
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра этого медийного элемента.

Железнодорожное машиностроение в Экибастузе
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра этого медийного элемента.

Новости автосборочного производства в Казахстане.

Toyota Fortuner в Казахстане
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра этого медийного элемента.

Цитата

В Астане подписан меморандум о производстве автобусов IVECO

В Астане состоялась церемония подписания меморандума о совместном производстве автобусов и коммерческих автомобилей IVECO в Казахстане между Министерством индустрии и новых технологий, Iveco S.p.A. и ГК AllurGroup, сообщает Казинформ.

Документ подписали заместитель Премьер-Министра - министр индустрии и новых технологий РК Асет Исекешев, генеральный директор «CNH Industrial» в РФ и СНГ Роберто Валфре ди Бонцо и президент ГК «AllurGroup» Андрей Лаврентьев.

Совместная работа на основании подписанного соглашения позволит сторонам повысить конкурентоспособность в сфере коммерческих автомобилей в Республике Казахстан и создать основу для развития коммерческих взаимоотношений между двумя странами, а также увеличить трансферт технологий, в отношении которых будет предоставлена лицензия, сообщает пресс-служба «AllurGroup».

Итальянская сторона в рамках подписанного соглашения в случае положительного результата ряда исследований предоставит передачу технологий по сборке автомобилей в виде лицензионного соглашения, предусматривающего производство автомобилей в Казахстане по технологии CKD, включающей в себя сварку, сборку, окраску одной из моделей «IVECO», и осуществит подготовку квалифицированных специалистов.

Благодаря совместному сотрудничеству, на площадках Костанайского дизельного завода появится возможность производить легкие коммерческие автомобили «Daily» и «PowerDaily», оснащенные дизельными и электрическими двигателями; среднетоннажные и тяжелые грузовики, оборудованные дизельными двигателями, а также городские низкопольные автобусы с газовыми двигателями.

Для реализации этого проекта будет реконструирован производственный блок Костанайского дизельного завода площадью 42 000 кв. м. и планируется создать около 150 рабочих мест.
Завод в городе Костанай планирует достигнуть производственной мощности не менее 25 тысяч единиц автотранспортных средств в год, а уровень локализации составит не менее 30% к 1 кварталу 2016 года. Со стороны государства будет оказана полная поддержка данному совместному производственному проекту.

В дальнейшем коммерческая техника, произведенная на площадках совместного предприятия, будет реализовываться на территории ТС.

Показать весь код

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

Цитата

Hyundai будут собирать в Костанае

Отечественный Детройт обзаведется еще одним брендом

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

Первые машинокомплекты уже на родине казахстанских «Номадов» и «Фортунеров», но в отличие от них производство будет по «классической» крупноузловой схеме (без сварки и окраски) в цехах АО «Агромашхолдинг» по соседству с линией сборки Peugeot и других «Ссанг-Йонгов», пишет auto.lafa.kz.

Автомобили, естественно, предназначены только на внутренний рынок с долей локализации не больше 20%. Здесь «пропишутся» Tuscan (локомотив кроссоверов Hyundai в РК), Elantra и хетчбэк i30. Со слов представителей компании, в первый год соберут 6000 автомобилей.

Чуть позже добавятся еще три модели, это уже будет бизнес-класс и премиум HMC, рассчитанный в первую очередь на государственные закупки. Что касается цен на локализованные автомобили, они будут ниже. Всего же, включая импортные автомобили, Hyundai в текущем году планирует реализовать в Казахстане 17 000 автомобилей (12250 в 2013).

Показать весь код

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра этого медийного элемента.

Строительство автозавода полного цикла и технопарка по производству автокомпонентов в г. Усть-Каменогорск
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

Немного экономики из военной области.

Цитата

Заводы по изготовлению боеприпасов откроют в РК

Это позволит меньше зависеть от зарубежных компаний

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

Заводы по изготовлению боеприпасов планируется открыть в Казахстане в ближайшие годы, сообщил заместитель министра обороны РК Окас Сапаров, пишет КазТАГ.
«Мы планируем открыть в ближайшие годы патронные заводы», - сказал Сапаров на пресс-конференции.
Генерал-лейтенант пояснил, что будут созданы совместные предприятия, и отечественное производство позволит меньше зависеть от зарубежных компаний и развивать военно-промышленный комплекс Казахстана.
Вместе с тем ряд новых военных производств планируется запустить в Казахстане по итогам выставки вооружения KADEX-2014, сообщил председатель правления национальной компании «Казахстан инжиниринг» Болат Смагулов.
«В этом году мы начали реализацию проекта «Авиатехнический центр». Это производство беспилотных летательных аппаратов и, мы надеемся, также начать сборку самолетов малой авиации», - сказал Б. Смагулов на пресс-конференции.
Он пояснил, что в рамках KADEX будет подписано соответствующее соглашение и начнется реализация данных проектов.
«Кроме того, у нас создано совместное предприятие с «Уралвагонзаводом». Мы продемонстрируем систему БМПТ - боевая машина поддержки танков, которая уже находится на вооружении казахстанской армии, но наша продукция - это уже продолжение и сделано по технико-техническим требованиям и ОКР (опытно-конструкторские работы - КазТАГ) уже казахстанской стороны, и мы надеемся, что эта продукция будет поставлена на вооружение казахстанской армии», - отметил глава компании.
«На сегодня у нас ряд переговоров с такими компаниями, как Bombardier, «Эмбраер», AVIC. Мы начали переговоры и после, как достигнем договоренности, будем работать. Также ведутся переговоры по строительству и производству кораблей до 500 тонн, корветов, совместно с военно-морскими силами Республики Казахстан и возможностью строительства судоверфи на Каспии», - проинформировал он.
Б. Смагулов выразил надежду, что все эти проект будут обсуждены на KADEX и их реализация начнется в 2014 году.
Как сообщалось ранее, более 200 иностранных компаний из 23 стран ближнего и дальнего зарубежья подали заявки на участие в казахстанской выставке вооружения KADEX-2014.
Отдельные павильоны зафрахтованы для производителей России и Турции. Общая площадь забронированной выставочной площади составляет более 5 тыс. кв. м. Свое участие в выставке подтвердил Китай.
В рамках проведения выставки планируется демонстрационный показ вооружения и техники сухопутных войск отечественных и иностранных производителей.
Выставка KADEX-2014 пройдет в Астане 22-25 мая.

Показать весь код

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

Цитата

РК обсуждает с ЮАР возможность производства бронеавтомобилей

Идут переговоры о создании совместных предприятий

Национальная компания «Казахстан инжиниринг» и южноафриканская компания Paramount Group обсуждают возможность запуска производства бронеавтомобилей, сообщил председатель правления казахстанской нацкомпании Болат Смагулов, пишет КазТАГ.
«Касательно работы с данной группой. Идут на сегодня переговоры о создании совместных предприятий и о создании казахстанской машины. Именно данная компания готова предоставить всю документацию и после тестовых испытаний совместно с данной группой и рядом частных компаний будет создаваться казахстанская машина на базе 6 на 6 и 8 на 8», - сказал Б. Смагулов на пресс-конференции в среду.
Он напомнил, что Азербайджан имеет опыт работы с Paramount Group. Компания поставила более 100 единиц техники вооруженным силам этой страны.
Кроме того, он добавил, что Казахстан заинтересован и готов экспортировать вертолеты «Еврокоптер» в Азербайджан.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

Цитата

«Казахстан Инжиниринг» планирует начать производство беспилотников класса PREDATOR до конца 2014 г.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

АСТАНА. КАЗИНФОРМ – АО «НК «Казахстан инжиниринг» до конца 2014 года планирует приступить к производству летающих беспилотников класса PREDATOR, заявил председатель правления компании Болат Смагулов.
«Мы уверены, уже в этом году мы запустим производство беспилотников. Мы договорились с такой американской компанией, как "Дженерал Анатомик" о создании беспилотников класса PREDATOR - это одни из лучших беспилотников большого размера в мире», - сказал Б.Смагулов на брифинге. Он также добавил, что соответствующий меморандум между участниками проекта уже подписан, и сейчас идет строительство завода близ Астаны.
«Также будут производиться малые беспилотники для тактических задач, которые летают два часа. Но будут и беспилотники, которые будут летать по 18-24 часа. Эти беспилотники будут использоваться в мониторинге для МЧС, для нефтяных компаний, ну, и для военных целей», - сообщил глава «Казахстан инжиниринг».
По его словам, программное обеспечение для беспилотников, возможно, будет создаваться в Казахстане, а комплектующие для производства будут завозиться из Израиля, Америки и Европы.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

И немного военной тематики

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

Бригадно-тактические учения войск
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра этого медийного элемента.

bayhodjaev писал(а):

Хорошо сделали что уехали из Казахстана я Вам завидую. Все что показывают это пиар, а ведь есть и вторая сторона медали темная и ужасная, которую стараются не показывать.

А можно более развернутый ответ получить, в чем темные и ужасные стороны?

Очередные экономические новости.

В Казахстане построят завод по подготовке сырья стоимостью $20 млрд
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра этого медийного элемента.

Видео с автосборочного завода в Костанае
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра этого медийного элемента.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра этого медийного элемента.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра этого медийного элемента.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра этого медийного элемента.

Открыт карагандинский завод по производству запорной арматуры
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра этого медийного элемента.

В Павлодаре запустили новый шаропрокатный стан на KSP Steel
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра этого медийного элемента.

Цитата

ВВП номинал 2013 г. от Всемирного банка (млрд. долларов)

1. United States - 16800
2. China - 9240
3. Japan - 4901
4. Germany - 3635
5. France - 2735
6. United Kingdom - 2522
7. Brazil - 2245
8. Russian Federation - 2096
9. Italy - 2071
10. India - 1876
11. Canada - 1825
12. Australia - 1560
13. Spain - 1358
14. Korea, Rep. - 1304
15. Mexico - 1260
16. Indonesia - 868
17. Turkey - 820
18. Netherlands - 800
19. Saudi Arabia - 745
20. Switzerland - 650
21. Argentina - 611
22. Sweden - 558
23. Nigeria - 522
24. Poland - 517
25. Norway - 512
26. Belgium - 508
27. Venezuela, RB - 438
28. Austria - 416
29. Thailand - 387
30. Colombia - 378
31. Iran, Islamic Rep. - 369
32. South Africa - 350
33. Denmark - 331
34. Malaysia - 312
35. Singapore - 298
36. Israel - 291
37. Chile - 277
38. Hong Kong SAR, China - 274
39. Philippines - 272
40. Egypt, Arab Rep. - 272
41. Finland - 256
42. Greece - 241
43. Pakistan - 236
44. Kazakhstan - 224
45. Iraq - 222
46. Portugal - 220
47. Ireland - 217
48. Algeria - 210
49. Qatar - 202
50. Peru - 202
51. Czech Republic - 198
52. Romania - 189
53. New Zealand - 182
54. Ukraine - 177
55. Vietnam - 171
56. Bangladesh - 129

Показать весь код

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

Цитата

ВВП на душу населения (номинал) 2013 г. от Всемирного банка (долларов)

1. Luxembourg - 111162
2. Norway - 100819
3. Qatar - 93352
4. Macao SAR, China - 91376
5. Switzerland - 80528
6. Australia - 67468
7. Denmark - 58930
8. Sweden - 58164
9. Singapore - 55182
10. United States - 53143
11. Canada - 51911
12. Austria - 49074
13. Netherlands - 47617
14. Ireland - 47400
15. Finland - 47219
16. Belgium - 45387
17. Iceland - 45263
18. Germany - 45085
19. France - 41421
20. New Zealand - 40842
21. United Kingdom - 39351
22. Brunei Darussalam - 38563
23. Japan - 38492
24. Hong Kong SAR, China - 38124
25. Israel - 36151
26. Italy - 34619
27. Spain - 29118
28. Korea, Rep. - 25977
29. Saudi Arabia - 25852
30. Bahrain - 24613
31. Oman - 22181
32. Greece - 21910
33. Portugal - 21029
34. Equatorial Guinea - 20572
35. Czech Republic - 18861
36. Estonia - 18478
37. Trinidad and Tobago - 18373
38. Uruguay - 16351
39. Chile - 15732
40. Argentina - 14760
41. Russian Federation - 14612
42. Venezuela, RB - 14415
43. Seychelles - 14220
44. St. Kitts and Nevis - 13710
45. Antigua and Barbuda - 13669
46. Croatia - 13530
47. Poland - 13432
48. Kazakhstan - 13172
49. Libya - 12167
50. Palau - 11810
51. Gabon - 11571
52. Brazil - 11208
53. Panama - 11037
54. Turkey - 10946

Показать весь код

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

В Южном Казахстане открылся новый хлопковый завод
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра этого медийного элемента.

Воспроизводство осетровых на Каспии
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра этого медийного элемента.

В Астане презентовали самолет Bombardier для новой авиакомпании "Эйр Казахстан"
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра этого медийного элемента.

Привет Всем!

Очередные экономические новости Казахстана.
Сельскохозяйственные новости.

Цитата

В РК увеличат производство мяса индейки

Планируется ежегодно производить 8 тыс 110 тонн мяса

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

Первый в Казахстане птицекомплекс для выращивания, убоя и переработки мяса индейки «Ордабасы кус» в Южно-Казахстанской области увеличил мощность производства с 5 тыс. до 8 тыс. 110 тонн мясной продукции в год. Об этом деловому порталу Kapital.kz сообщили в пресс-службе холдинга «КазАгро».

В перспективе комплекс намерен выйти на 25 тыс. тонн. Проект, суммарная стоимость которого составляет 5,6 млрд. тенге, реализован при финансовом участии «КазАгроФинанс», дочерней компании «КазАгро». При этом от общей стоимости проекта инвестиции по линии «КазАгро» составили 4,6 млрд. тенге.

За два года в Россию экспортировано порядка 4 тыс. тонн мясной продукции.

«В ходе реализации проекта на выделенные средства, а это порядка 85% от общей суммы финансирования, помимо проведения строительно-монтажных работ, приобретено высокотехнологичное оборудование ведущих мировых производителей в отрасли. Основным поставщиком и координатором технологического процесса в проекте выступает израильская компания М.А.Д. Developing Agricultural Projects (2003) LTD. Специалисты этой компании сопровождали весь процесс реализации проекта, наладив также обучение местных кадров непосредственно на производстве», – отметил заместитель директора филиала АО «КазАгроФинанс» по Южно-Казахстанской области Фурхад Миркаримов.

По оценкам экспертов «КазАгроФинанс», от работы комплекса планируется ежегодное поступление в бюджет в сумме 232,3 млн. тенге. В ближайшей перспективе предполагается дальнейшее расширение фабрики, что позволит увеличить выпуск готовой продукции. Согласно комплексному плану компании, к 2017 году мощность производства птицекомплекса составит до 25 тыс. тонн мяса птицы. По мере расширения мощностей предприятия будет увеличиваться и занятость местного населения.

В настоящее время инвестиционный портфель Нацхолдинга «КазАгро» включает 424 проекта стоимостью порядка 265,7 млрд. тенге. Введено в эксплуатацию 300 проектов, из которых порядка 160 проектов достигли загрузки мощностей более 70%.

Показать весь код

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

Развитие птицеводства в Рудном
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра этого медийного элемента.

Цитата

Четвертая часть экспорта пшеницы из РК пришлась на Иран

Данные опубликовал комитет таможенного контроля министерства финансов

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

Казахстан увеличил экспорт пшеницы и смеси пшеницы и ржи в Иран в январе-июне 2014 года до 553,8 тыс. тонн на 145,4 млн. долларов, что на 257,8% больше по количеству и на 198,6% больше по сумме, чем в аналогичном периоде 2013 года, передает КазТАГ.

Как отмечается в опубликованных данных комитета таможенного контроля министерства финансов РК, без учета стран Таможенного союза, Казахстан увеличил экспорт пшеницы в январе-июне 2014 года до 2 174,5 тыс. тонн на 509,4 млн. долларов, что на 51,9% больше по количеству и на 30,1% больше по сумме, чем в аналогичном периоде 2013 года.

Крупнейшими покупателями казахстанской пшеницы стали:
Иран – 553,8 тыс. тонн (+257,8%) на 145,4 млн. долларов (+198,6%),
Узбекистан – 389,1 тыс. тонн (+37,8%) на 62,9 млн. долларов (+22,3%),
Азербайджан – 287,7 тыс. тонн (-32,3%) на 68,3 млн. долларов (-47,1%),
Таджикистан – 326,2 тыс. тонн (+16,4%) на 78,8 млн. долларов (-0,2%),
Кыргызстан – 194,9 тыс. тонн (+64,9%) на 42,4 млн. долларов (+31,4%),
Китай – 159,4 тыс. тонн (в 15 раз больше) на 42,7 млн. долларов (в 12 раз больше),
Германия – 55,3 тыс. тонн (не импортировала в аналогичном периоде 2013 года) на 12,3 млн. долларов,
Судан – 54,6 тыс. тонн (не импортировал в аналогичном периоде 2013 года) на 14,5 млн. долларов,
Турция – 53,2 тыс. тонн (-43,4%) на 16,2 млн. долларов (-39,2%),
Швеция – 32,7 тыс. тонн (-6,5%) на 8,5 млн. долларов (-27,3%),
Грузия – 24,5 тыс. тонн (+20,7%) на 6,6 млн. долларов (+13,2%),
Афганистан – 18,5 тыс. тонн (не указаны показатели прошлого года).

Показать весь код

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

ТОО Астана-Бизнес (Усть-Каменогорск)
Сельскохозяйственная корпорация
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра этого медийного элемента.

Цитата

Венгры будут вкладывать деньги в казахстанское птицеводство

Соглашения о прямых инвестициях венгерских компаний подписаны в Будапеште

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

Венгерские инвесторы планируют открыть гусиную фабрику в Казахстане. Об этом на брифинге в Службе центральных коммуникаций сообщил заместитель председателя правления НУХ «КазАгро» Кайрат Айтуганов, передает корреспондент делового портала Kapital.kz.

«Венгерские компании очень заинтересованы и сегодня в ходе визита в Будапешт был подписан ряд соглашений по прямым инвестициям со стороны Венгрии. Это открытие гусиной фабрики. Такого направления в Казахстане до сих пор нет, на серьезном уровне. Это производство мяса уток и так далее, которое будет экспортироваться», - проинформировал заместитель главы «КазАгро».

Также по его словам, в Казахстане планируется развивать направление производства с применением «шоковой заморозки» картофеля, моркови и других овощей, имеющих большой рынок экспорта в Российскую Федерацию.

«Сегодня рынок замороженных продуктов питания растет ежегодно на 10-12%. Это наш рынок и он очень привлекательный для Казахстана», - отметил Кайрат Айтуганов.

По словам спикера, инвесторы также заинтересованы в производстве животноводческой продукции, ее глубокой переработки и экспорте в Россию и Китай.

Показать весь код

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

Промышленные новости.

Балхашский медеплавильный завод
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра этого медийного элемента.

Монтажспецстрой
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра этого медийного элемента.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.
металлургический завод

Цитата

Итальянские тягачи будут собирать в Казахстане

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

В Казахстане наладят сборку грузовиков IVECO. Новую линию по производству седельных тягачей колесной формулы 4Х2 марки IVECO Stralis запустят на площадке «СарыаркаАвтоПром» в Костанае. Об этом сообщает пресс-служба компании AllurGroup.

Первый казахстанский Stralis, как ожидается, сойдет с конвейера в сентябре этого года. Машины будут оснащены дизельным 6-цилиндровым двигателем объемом 10,3 и 12,8 литров, соответствующим стандарту Euro 5. Максимальная мощность грузовика составит 500 л.с.

«44-тонный Iveco Stralis предназначен для дальних междугородных и международных перевозок. Мощные грузовики IVECO Stralis отличаются высокой комфортабельностью, экономичностью, безопасностью и отличными техническими характеристиками», - говорится в сообщении.

Этот грузовик является лауреатом премии «Truck of the Year 2013», которая проводится ежегодно при участии 25 ведущих европейских специализированных изданий.

В планах казахстанской компании довести производственную мощность крупноузловой сборки автомобилей IVECO Stralis до 150 единиц в год.

Показать весь код

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

ТОО Аstana Solar
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра этого медийного элемента.

Пивоваренный завод Carlsberg Kazakhstan
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра этого медийного элемента.

ТОО Ак Барс НК (г.Рудный)
Производство лапши быстрого приготовления:
- Grito
- Большая красная чашка
- Ласточка
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра этого медийного элемента.

ТОО Kazakhstan Project (г.Павлодар)
Производство туалетной бумаги, салфеток (марка Snow leaf) и лотков для яиц.
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра этого медийного элемента.

Цитата

Италия увеличила импорт казахстанской нефти

Украина уменьшила импорт нефти из РК более чем в 6 раз

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

Казахстан увеличил экспорт сырой нефти и газового конденсата в Италию в январе-июне 2014 года до 11,1 млн. тонн на 9,1 млрд. долларов что на 24,4% больше по количеству и на 21,2% больше по сумме, чем в аналогичном периоде 2013 года, сообщил комитет таможенного контроля министерства финансов РК.

Как отмечается в опубликованных данных без учета стран Таможенного союза, Казахстан увеличил экспорт нефти в январе-июне 2014 года до 36,8 млн. тонн на 29,9 млрд. долларов, что на 4,8% больше по количеству и на 3,1% больше по сумме, чем в аналогичном периоде 2013 года, пишет КазТАГ.

Крупнейшими покупателями казахстанской нефти стали:
Италия – 11,1 млн. тонн (+24,4%) на 9,1 млрд. долларов (+21,2%),
Китай – 4,4 млн. тонн (-20,8%) на 3,3 млрд. долларов (-20,8%),
Нидерланды – 4,5 млн. тонн (-23,1%) на 3,6 млрд. долларов (-24,2%),
Франция – 3,4 млн тонн (+1,2%) на 2,9 млрд. долларов (+0,4%),
Швейцария – 2,7 млн. тонн (+20,8%) на 2,1 млрд. долларов (+15,6%),
Австрия – 2,4 млн. тонн (-1,6%) на 1,8 млрд. долларов (-3,9%),
Румыния – 2 млн. тонн (+87,6%) на 1,5 млрд. долларов (+80,4%).

Между тем, Украина уменьшила импорт казахстанской нефти более чем в 6 раз – до 44,5 тыс. тонн на 36,8 млн. долларов, Узбекистан импортировал 99,7 тыс. тонн (-48,2%) на 83,6 млн. долларов (-48,8%), Кыргызстан – 4,9 тыс. тонн (в 5,4 раза больше) на 2,8 млн. долларов (в 4,8 раза больше).

Показать весь код

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

Статистика по владению автомобиля.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

Зарубежные поездки казахстанцев.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

Односторонний безвизовый режим в PК

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

Экономические связи в Центральной Азии.

Цитата

Узбекистан почти на 5% увеличил импорт казахстанской муки

Таковы данные за первое полугодие текущего года

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

Казахстан увеличил экспорт пшеничной или пшенично-ржаной муки в Узбекистан в январе-июне 2014 года до 442,5 тыс. тонн на 111,6 млн. долларов, что на 4,9% больше по количеству и на 10,3% меньше по сумме, чем в аналогичном периоде 2013 года. Об этом сообщает КазТАГ, со ссылкой на данные комитета таможенного контроля министерства финансов РК.

Как отмечается в опубликованных данных без учета стран Таможенного союза, Казахстан увеличил экспорт муки в январе-июне до 886 тыс. тонн на 260,6 млн. долларов, что на 21,3% больше по количеству и на 9,6% больше по сумме, чем в аналогичном периоде 2013 года.

Крупнейшими покупателями казахстанской муки в январе-июне стали:
Узбекистан – 442,5 тыс. тонн (+4,9%) на 111,6 млн. долларов (-10,3%),
Афганистан – 298 тыс. тонн (+165,5%) на 100,5 млн. долларов (+137,6%),
Таджикистан – 86,4 тыс. тонн (-9,8%) на 28,4 млн. долларов (-18,9%),
Кыргызстан – 31,2 тыс. тонн (-58,6%) на 8,4 млн. долларов (-63,9%),
Туркменистан – 24,9 тыс. тонн (+19,7%) на 10,4 млн. долларов (-0,6%).

Небольшие партии казахстанской муки также приобрели:
Монголия – 2 018,7 тонны,
Молдова – 520 тонн,
Азербайджан – 136 тонн,
Грузия – 93 тонны,
Китай – 82,6 тонны,
ОАЭ – по 40 тонн,
Нидерланды – 20 тонн.

Традиционные покупатели казахстанской муки – страны Центральной Азии и Афганистан – в последние годы ввели акцизы на импорт муки с целью развития собственной мукомольной промышленности.

Напомним, с 1 августа 2013 года Узбекистан, купивший более половины всего казахстанского экспорта муки в 2013 году (977,4 тыс. тонн из 1,8 млн. тонн), снизил акциз на импорт пшеничной муки с 15% до 11%. Данный акциз был введен с 1 апреля 2011 года.

В Кыргызстане импортная пошлина на ввоз муки составляет 3 сома с 1 кг (1 доллар = 51,8 сом). При этом власти Кыргызстана обсуждают возможность введения квоты на импорт казахстанской муки.

Показать весь код

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

Казахстан предоставит Кыргызстану безвозмездную помощь в $100 млн
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра этого медийного элемента.

Транспорт, коммуникации и сети.

Балхашская ТЭС
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра этого медийного элемента.

Капчагайская СЭС
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

Строительство мостового перехода через р. Иртыш.
Протяженность мостового перехода -12.3 км, в который входит эстакада, в состав эстакады входят мосты через русло Старого Иртыша (247 м) и основного русла Иртыша (476 м), на пересечении автодороги с озером Щучьем сооружается мост длиной 73 м, на переходе через русло Усолку мост имеет длину 55 м. Между мостами автодорога проходит по земляной насыпи, выполняющей одновременно роль оградительной дамбы.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

Строительство моста через Иртыш завершено на 30%
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра этого медийного элемента.

SAP Kazakhstan
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра этого медийного элемента.

Статистика использования интернета казахстанцами за I полугодие 2014 года
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

Цитата

Парк Эйр Астаны пополнился новым Boeing-767

Лайнер будет осуществлять полеты из Алматы в Астану, Бангкок, Куала-Лумпур, Франкфурт, Сеул

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

Флот «Эйр Астаны» пополнился новым собственным воздушным судном Boeing-767. Таким образом, флот авиакомпании является самым молодым в Центральной Азии и одним из самых молодых во всем мире, и средний возраст авиапарка составляет 5,4 лет. Об этом деловому порталу Kapital.kz сообщили в пресс-службе авиакомпании.
Первые два Boeing-767 поступили в декабре 2013 года.

Широкофюзеляжные дальнемагистральные авиалайнеры Boeing-767 оснащены в бизнес-классе 30 полностью раскладывающимися креслами и 15-дюймовыми индивидуальными дисплеями, а в эконом-классе 193 креслами и 9-дюймовыми дисплеями с широким выбором фильмов, телепрограмм и музыки.

Авиалайнер Boeing -767 будет осуществлять полеты из Алматы в Астану, Бангкок, Куала-Лумпур, Франкфурт, Сеул.

Всего в авиапарке насчитывается 30 воздушных судов.

Показать весь код

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

Вице-президент "Эйр Астаны": Давайте, "размонопольте" это дело!
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра этого медийного элемента.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

Ostap писал(а):

На следующей недели буду в Казахстане без визы, страшно как то...
Неделя в Амате и еще раздумываю сделать перерыв в Астане, съездить из Астаны в Кокчетав на машине туда обратно.
Если ли у вас там навигация? Хотелось бы использовать iPhone в качестве навигатора. Нашел в Appstore App но не знаю будет работать или нет, отзывов не него нет.

Честно без понятия. Сам автомобиля не имею. Вроде замечал, что в Алматы некоторые ездят с GPS навигаторами, но как он работает за пределом города не в курсе. Но говорят что ловит. А вот с мобильного телефона, то нужна местная SIM карта. Ну может и Ваша будет ловить, если подключите роуминг.