Велосипеды. Все о горных, гоночных и других двухколесных друзьях. Вопросы и советы.

  • У новой Ultegra есть варианты со встроенным измерителем мощности. Там конечно цена как крыло от Боинга, но если вел обновлять будешь и измерение мощности при езде по дорогам (в смысле не на станке) для тебя так важно, то почему бы и нет...


    С пульсомером Moofit через BT никогда не было проблем, работает очень стабильно, не смотря на малую цену. А вот датчик каденса у меня постоянно глючит. Я их уже много перепробовал и дорогих и дешёвых. Всегда какое-то время они работают нормально, прям даже хорошо, а потом начинают гнать - то есть показания, то нет, связь теряется. Я подозреваю, что софт от Zwift виновен в этой проблеме, а не датчики, если честно. Но ANT+ свисток я пока не стал покупать. В общем как-то работает и ладно 🤷🏻‍♂️

    Станок я тож соединяю по ВТ с компом. На станке Elite Suito все датчики внутри кроме пульсометра с ним проблем нет. Пo ANT+ пульсометр или каденс, скорость сенсоры которые на велах. Если по BT соединял, то были зависоны в дороге. Что на Sigma так и на Garmin компьютерах. Может быть одновременно четыре соединения по BT (телефон ,пульсометр, каденс и скорость) для них многовато. На ANT+ работает отлично.

    На Trek у меня стоит оригинальный комбо в раме для каденса/скорости, а на остальных великах китайские xoss .

    Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра прикрепленного файла.Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра прикрепленного файла.

    Я ВСЕГДА ХОТЕЛ ОТВЕЧАТЬ ЛЮДЯМ ДОБРОМ, НО ЖИЗНЬ НАУЧИЛА ОТВЕЧАТЬ ВЗАИМНОСТЬЮ.

    Сообщение было отредактировано 1 раз, последнее редактирование пользователем StasXP ().

  • У новой Ultegra есть варианты со встроенным измерителем мощности. Там конечно цена как крыло от Боинга, но если вел обновлять будешь и измерение мощности при езде по дорогам (в смысле не на станке) для тебя так важно, то почему бы и нет...

    Крыло от боинга как то дороговато, есть вариант с педальками. Favero или Garmin например, но там тоже цены какие-то странные. Как то я не готов столько отстёгивать.

    Определитель мощности это не критично, но заметил что strava выдаёт после заезда своё определение так сказать "от фонаря"- "geschätzte durchschnittsleistung"

    Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра прикрепленного файла.

    Я конечно не профи и даже далеко не аматёр, но скажем на станке нагрузку меньше чем 150 ватт я вообще не ощущаю и на данном заезде я трудился если не в полную силу, то всё равно с напрягом.

    На zwift или rouvy меньше чем gewichtete leistung 200 - 250 w практически не бывает.

    Я ВСЕГДА ХОТЕЛ ОТВЕЧАТЬ ЛЮДЯМ ДОБРОМ, НО ЖИЗНЬ НАУЧИЛА ОТВЕЧАТЬ ВЗАИМНОСТЬЮ.

    Сообщение было отредактировано 1 раз, последнее редактирование пользователем StasXP ().

  • Страва высчитывает мощность из своей basemap плюс твоего веса плюс веса велосипеда, которые ты там указывал, а если не указывал, то считают среднюю температуру по палате :uwy:

  • на остальных великах китайские xoss .

    Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра прикрепленного файла.Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра прикрепленного файла.

    У меня в принципе не шибко по-другому чем у тебя. Сейчас у меня датчик каденса опять Moofit, новый, вот такой:

    Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.


    Он две недели работал отлично, я просто радовался, потом начал глючить. Смена батарейки не помогла. Смена датчика не помогла. Потом у Zwift случился апдейт и датчик заработал стабильно, потом опять начал глючить, я практически уверен, что глючит именно Zwift, а не датчик.


    До этого был Wahoo Cadence, до этого старый датчик Moofit, который по сути клон твоего xoss, даже по внешнему виду. Я тут, в этой теме как-то писал об этих датчиках, можно отмотать назад, найти...

  • хoss на улице работают идеально. 4 штуки, 2 на китайце и 2 на триатлонном. Скорость-каденс соответственно. Батарейка хватает больше чем на полгода.

    Оригинальный комбо от Trek- (Bontrager DuoTrap S) батарейки жрёт намного быстрее. Даже на 1000 км не хватает. Может потому что два сенсора в одном флаконе, а батарейка одна.

    Насчёт Zwift у меня в suito-t все сенсоры внутри, я вижу только лампочки синий и красный. Но могу сказать что Zwift стартует и подключает станок на много дольше чем rouvy. Стартует и ищет подключение ВТ минут наверное 5 не меньше. Rouvy за минуту справляется.


    Сегодня заказал 4iiii Powermeter. Производство вроде канадское. Попробую его с garmin edge 130 plus как сработаются. Всё-таки ёкает мне как strava мощность высчитывает. Не верю я.

    Я ВСЕГДА ХОТЕЛ ОТВЕЧАТЬ ЛЮДЯМ ДОБРОМ, НО ЖИЗНЬ НАУЧИЛА ОТВЕЧАТЬ ВЗАИМНОСТЬЮ.

  • спецы, гляньте пож на картинки звёздочки и цепи.

    Фотки специально загрузил в оригинале что бы можно было увеличить.

    Это износ или так задумано?


    Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

    Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

    Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

    俄罗斯 пополню баланс tv.team

  • Я не вижу там на звёздах особого износа. А на третей фотографии цепь, износ цепи по фотографии может определить только экстрасенс.

  • Я не вижу там на звёздах особого износа. А на третей фотографии цепь, износ цепи по фотографии может определить только экстрасенс.

    Ну вот не понятные кербы и звенья блестят


    Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра прикрепленного файла.

    俄罗斯 пополню баланс tv.team

  • Я не вижу там на звёздах особого износа. А на третей фотографии цепь, износ цепи по фотографии может определить только экстрасенс.

    Ну вот не понятные кербы и звенья блестят


    Звенья всегда блестят ели они не ржавые . Если переключает нормально и не перескакивает, то кроме чистки и смазки ничего не надо. Определить износ может линейка. Kettenmesslehre .

    Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра прикрепленного файла.

    Я ВСЕГДА ХОТЕЛ ОТВЕЧАТЬ ЛЮДЯМ ДОБРОМ, НО ЖИЗНЬ НАУЧИЛА ОТВЕЧАТЬ ВЗАИМНОСТЬЮ.

  • "Кебры " зделаны на заводе, наверное с ними легче переключается,и легче цепь.

    Ты не перестанешь ездить когда постареешь,

    Ты постареешь когда перестанешь ездить.

  • В общем по определению мощности от фонаря stravой. Прокатил свою дежурную трдцаточку с 4iiii Precision 3 Powermeter примерно с обычным нагрузом.

    Разница очевидна.


    От фонаря-->Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра прикрепленного файла.



    C Powermeter---> Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра прикрепленного файла.

    Я ВСЕГДА ХОТЕЛ ОТВЕЧАТЬ ЛЮДЯМ ДОБРОМ, НО ЖИЗНЬ НАУЧИЛА ОТВЕЧАТЬ ВЗАИМНОСТЬЮ.

  • Это чистая математика. Если дистанция таже, почему разница по высоте 40м ? Вот и результат по мощности другой.

    О нас думают плохо лишь те, кто хуже нас, а те, кто лучше нас, им просто не до нас. Омар Хайям.

    Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.. Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.


  • 1000ватт ты монстр :):thumbup:

  • Это чистая математика. Если дистанция таже, почему разница по высоте 40м ? Вот и результат по мощности другой.

    Разница в высоте это результат расхождения карт местности Garmin и Sigma. Результат мощности же в одном случае "предположительный" в другом определённый измерителем.

    Я ВСЕГДА ХОТЕЛ ОТВЕЧАТЬ ЛЮДЯМ ДОБРОМ, НО ЖИЗНЬ НАУЧИЛА ОТВЕЧАТЬ ВЗАИМНОСТЬЮ.

  • h]

    1000ватт ты монстр :):thumbup:

    Это скорее где то на подъёме пару секунд даванул. 😁 Понятно с 1000 ватт ехать даже минуту навряд ли реально.

    Я ВСЕГДА ХОТЕЛ ОТВЕЧАТЬ ЛЮДЯМ ДОБРОМ, НО ЖИЗНЬ НАУЧИЛА ОТВЕЧАТЬ ВЗАИМНОСТЬЮ.

  • Меня всегда восхищает эксперемент с тостером

    Пекарь скорее всего допинг контроль не любит.

    Вид у него больно внушительный даже для велоспринтера. Ещё пару шприцов стероидов и он на оптигриле стейк зажарит. 🥩😁

    Я ВСЕГДА ХОТЕЛ ОТВЕЧАТЬ ЛЮДЯМ ДОБРОМ, НО ЖИЗНЬ НАУЧИЛА ОТВЕЧАТЬ ВЗАИМНОСТЬЮ.

  • Меня всегда восхищает эксперемент с тостером

    Пекарь скорее всего допинг контроль не любит.

    Вид у него больно внушительный даже для велоспринтера. Ещё пару шприцов стероидов и он на оптигриле стейк зажарит. 🥩😁

    Он очень большой идол для всех качков,а как велосипедист в общем то ничего особенного не добился...

  • Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу. В моём понимании.


    Christoph Robert Strasser ist ein österreichischer Extremsportler, der zwischen 2011 und 2019 sechsmal das Race Across America und 2022 sowie 2023 das Transcontinental Race gewann. Er ist der erste Mensch, der mit einem herkömmlichen Fahrrad 1.000 Kilometer in weniger als 24 Stunden fuhr

    Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра прикрепленного файла.


    В итоге за 24 часа, последние 8 из которых гонщик ехал под дождём, Штрассер потребил пищи на 14 400 килокалорий, по словам его спонсора-производителя спортивного питания Peeroton, и показал среднюю мощность в 275 ватт.

    Я ВСЕГДА ХОТЕЛ ОТВЕЧАТЬ ЛЮДЯМ ДОБРОМ, НО ЖИЗНЬ НАУЧИЛА ОТВЕЧАТЬ ВЗАИМНОСТЬЮ.

  • Уже второй раз вылазит покрышка на обод.

    Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра прикрепленного файла.


    Причина возможна была...прокалывал камеру и клеел в поле. Но уменя были только пластиковые инструменты....и растянуть её ни как не мог. Больше ни каким моим воздействиям колесо не подвергалось. Качаю примерно 6атм. Покрышку в шрот?

    О нас думают плохо лишь те, кто хуже нас, а те, кто лучше нас, им просто не до нас. Омар Хайям.

    Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.. Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.