Уже второй раз вылазит покрышка на обод.
Покрышка не 29 zoll случайно? На фоте не видно.
Или ширина покрышки больше чем позволяют фельги. На старых гоночных это обычно 23 до 28 мм, если покрышка шире могут быть таки вот проблемки.
Велосипеды. Все о горных, гоночных и других двухколесных друзьях. Вопросы и советы.
- privet
- Вопрос темы решён
-
-
ГОда два ездил на ней ни чего не было....
-
ГОда два ездил на ней ни чего не было....
значит растопталась....
-
Такое бывает, если внутреннее каркасное кольцо, которое по краю покрышки внутри резины проложено, повреждено. Именно это кольцо ответственно за удержание покрышки на ободе.
Бывают проволочные каркасы ( у тебя скорее всего такая) и бывают подороже с искусственного волокна.
-
Раз уж о покрышках зашёл разговор...
Мне недавно один попутчик расхваливал свои безкамерные, мол намного легче и быстрее.
Я этой весной переобулся с 23мм шириной на 32 мм. Скажу вам комфорт намного улушился.
А вот почувствуется разница с камерой или без?
-
А вот почувствуется разница с камерой или без?
Давно задаюсь тем же вопросом.
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра этого медийного элемента.
как понимаю при всех преимуществах, есть недостаток, что дело хлопотное и затратное.
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра этого медийного элемента.
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра этого медийного элемента.
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра этого медийного элемента.
-
Не совсем про велосипеды. Родственники из Польши подарили дочери на ДР Е-роллер. Как выяснилось позже, без немецкого Strassenzulassung. Гугль говорит по этому поводу - езжай в Польшу и там катайся...) Есть другие варианты?
-
Наверное нет. Если в деревушке.то наверное никто не контролирует.
А в городе на свой страх и риск и штраф наверное.
-
Я пару лет назад было загорелся бескамерной темой, но быстро остыл.
Единственное преимущество, о котором все говорят - отсутствие трения камеры об покрышку и за счёт этого лучший накат. Может так, но сколько Ватт на этом можно реально сэкономить я не знаю. Мне кажется - немного.
Тема меньшего возможного давления меня вообще не интересует. На шоссере это ни к чему, а на мтб я не езжу сумасшедшие трейлы, что мне надо качать 0,9 бар и бояться змеиного укуса.
Меньший вес, это с какой стороны посмотреть. Допустим каждый сезон в покрышку надо заливать по 50 мл герметика. Это значит, что уже на второй-третий сезон вес герметика в покрышке сравняется с камерой. А камеры бывают разные. Бывают бутиловые, облегчённые, они весят примерно половину от обычных. А бывают вообще из ТПУ, они весят 30-50 грам на камеру, там с герметиком не угонишься. Я уже два сезона откатал на ТПУ и в принципе доволен.
Меня смущают следующие пункты. Ты никогда не знаешь сколько дыр закрыл уже герметик и когда пройдет критический отказ, что герметик не поможет. Когда герметик не поможет, придется вставлять камеру, возиться в этой липкой жиже итд. И эту камеру чсх всё равно надо возить с собой, поэтому можно опять о весе поговорить. И ещё первый раз бескамерную покрышку надеть на обод может оказаться тем ещё приключением. Может хорошо надеяться, а могут быть реальные танцы с бубном.
