Ну наверное не зря на внутреннюю сторону наклеили большую армированную заплатку. А так конечно да, это колесо проще сжечь на майдане выкинуть, чем ремонтировать.
Ремкомплект для шин.
- Buba911
- Вопрос темы решён
-
-
красивое видео,но я б на таком колесе в дальнюю дорогу да и ваще не поехал,металокорт нарушен,от флэкса вон искры летели.Жизнь она одна,-шин поди миллионы,каждый решает для себя.
Почему? Это может быть выгодно для резины от тракторов, экскаваторов и другой техники, где балоны дорогие и скоростей нет.
-
Немецкая шиномонтажка сказала, что индекс Y ремонтировать не будет, нельзя и всё такое.
не совсем так, немцы делают тоже, но нужен специальный допуск.
-
Поэтому я для себя решил, что все эти жгуты с шилом не по мне.
Это делается для того чтобы доехать до нужного места а не кататся ещё лет 10 с этим шнуром -
не совсем так, немцы делают тоже, но нужен специальный допуск.Я ещё на первой странице этой темы в сообщении #15 выкладывал выдержку из современного законодательства 2008го года, что нельзя и что можно. С 2008го года прошло уже 8 лет, но просто засело в головах на уровне мозжечка и передаётся по наследству что нельзя, нельзя нельзя. Это так же как с маленьким повреждением лобовухи im Sichtfeld. Мне все мастера в один голос твердят, что надо менять лобовое и что ТЮФ я так не пройду и что вообще зимой у меня лопнет лобовуха от замёрзшей воды. А я езжу уже которую зиму, ничего не увеличивается, тем более не лопается и второй раз прохожу ТЮФ, Prüfer смотрит, трёт стекло на этом месте и претензий не имеет. А если начнёт увеличиваться и трескаться, то я в тот же момент отгоню машину в мастерскую менять лобовуху. Так что я мнению мастеров-специалистов не всегда доверяю.
Это делается для того чтобы доехать до нужного места а не кататся ещё лет 10 с этим шнуром
Возможно ты хочешь сказать не "это делается", а "так должно быть". Потому что в этой теме отписались два человека, которые сказали что скатали покрышку отремонтированную шнуром до конца
-
Это делается для того чтобы доехать до нужного места а не кататся ещё лет 10 с этим шнуроминтерессно и какие твои действия после того как доехал до нужного места? Менять балон?
P.S. кстати сейчас есть резина с функцией самозаклеивания , называется airstop
-
интерессно и какие твои действия после того как доехал до нужного места? Менять балон?Зависит от того что скажут в шиномонтажке
P.S. кстати сейчас есть резина с функцией самозаклеивания , называется airstop
Ага, я видел такую хрень пару лет назад на Ютубе. Там на внутренней стороне покрышки был нанесён слой такого геля что-ли, он затягивал дырки, сколько его не прокалывали. Я думаю у этой фичи есть тоже недостатки - дополнительный вес и дополнительные трудности при балансировке.