Да Tesla, растёт не по дням а по часам. Ещё пару лет назад, автомобильная промышленность смеялась о маленькой машинке на батарейках из Калифорнии. Я в том числе думал, что в целях эксперимента эта затея хороша но дальше этой стадии развития не будет. Прошло пору лет и я прошел обучение для работы с авто B-Klasse Electric Drive в котором установлены компоненты от Теслы. Техника не только интересна для ознакомления с ней, у нее имеется и потенциал для будущего! Сам Elon Musk (Илон Маск) говорит, в настоящий момент имеется решение всех недостатков электромобиля.
1. Дистанция. Для повседневной езды зарядки аккумулятора хватает от 250 - 400km. Для длинных дистанций уже построено только в Германии 32 "Supercharger“-которые позволяют зарядку аккумулятора за 20мин до 50%, за 40 мин 80 % и за 75 минут до 100%. Все Supercharger находятся друг от друга на расстоянии не более 320км, что позволяет двигаться в любом направлении без больших прерываний. Да зарядка через Supercharger бесплатная. Кроме того, весь аккумулятор может быть заменен за несколько минут.
2. Стоимость аккумулятора. По данным Tesla, один kW емкости аккумулятора стоит на сегодняшний день $130. После введения в строй новой фабрики, стоимость упадет на 30%, то есть 1kW емкости будет стоить $91. Фабрика Tesla построена на 20%. Первые аккумуляторы Тesla должны появиться уже в 2016 году.
3. Долговечность аккумулятора. Tesla дает 8 лет гарантии на аккумулятор. Аккумулятор может ремонтироваться, так как он состоит из отдельных батареек.
4. Цена автомобиля приравнена к автомобилям такого же класса как Мерседес S, Audi 8, BMW 7 и Porsche Panamera. Для европейского рынка будет интересна Model 3 которая должна появится на рынке в 2017 году. Стоимость $35000.
Развитие электромобиля не стоит на месте, Аudi, Porsche и другие работают над созданием своих моделей. Так что в будущем будет еще интересней!
