Настройка спутника Экспресс-АМ7 at 40.0°E.

  • В этой теме обсуждаем всё,что связано с настройкой этого спутника.


    Транспордерные новости: Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

  • Спутник: Express-AM7. Запуск космического аппарата “Экспресс-АМ7” намечен на 19 марта.
    На космодроме Байконур началась подготовка к пуску ракеты космического назначения (РКН) “Протон-М” с разгонным блоком “Бриз-М” и российским спутником связи “Экспресс-АМ7”, передает пресс-служба ГКНПЦ имени М.В.Хруничева.


    В настоящее время в монтажно-испытательном корпусе (МИК) 92А-50 полным ходом идет автономная подготовка ракеты-носителя “Протон-М”, космического аппарата и других составных частей полезной нагрузки.


    Доставленный на космодром 19 февраля космический аппарат “Экспресс-АМ7” установлен в испытательный стенд в чистовой камере. В ближайшие две недели планируется подготовить его к последующей сборке с разгонным блоком “Бриз-М”. План работ с аппаратом включает в себя серию функциональных и электрических проверок, а также его заправку компонентами топлива.


    Специалисты Центра имени М.В.Хруничева провели сборку трех ступеней ракеты-носителя и начали ее пневматические испытания.


    Разгонный блок “Бриз-М” после серии проверок 24 февраля доставлен из МИКа на технологическую заправочную площадку. Операции на ТЗП - заправка баков высокого давления блока “Бриз-М” - продлятся два дня. Затем разгонный блок должен пройти очередной цикл проверок в МИКе.



    Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

  • По сообщению ГКНПЦ имени Хруничева, на Байконуре завершены работы, направленные на подготовку телекоммуникационного спутника «Экспресс-АМ7» к выведению на целевую орбиту с помощью ракеты-носителя «Протон-М».Пусковое окно для данного космического аппарата (КА) запланировано на 19 марта в 01:05 по московскому времени.


    Ждем ;) Дай бог все пройдет по плану. Уж больно это позиция 40°E заколдованная :D

    Octagon SF8008, Formuler F3, Vu+ Duo², Octagon 1028P, Skyway Droid2

    Toroidal T-90 5°W---45°E Sony KDL-55W955B

    Не учи отца и баста!

  • Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.
    Сегодня, 19 марта 2015 года, в 10 часов 18 минут по московскому времени телекоммуникационный космический аппарат (КА) «Экспресс-АМ7» штатно отделился от разгонного блока (РБ) «Бриз-М» на целевой орбите.
    Теперь ещё месяца 3 на довыведение.

    Сообщение было отредактировано 1 раз, последнее редактирование пользователем vadimka ().

  • Цитата

    Космический аппарат «Экспресс-АМ7» создан по заказу ФГУП «Космическая связь» французской компанией «Airbus Defence and Space».Срок активного существования космического аппарата – 15 лет.


    Будем надеятса что отработает свои заявленные года а не как его предшественники, собственного производства :(

  • Цитата

    Теперь ещё месяца 3 на довыведение.


    По информации с одного форума , не знаю заслуживает доверия или нет ... посмотрим ;)

    Цитата

    что 31 марта 2015 г. спутник будет уже в позиции 40 в.д.


    и будут уже после этого тестировать там все системы.

  • Там отделение КА от разгонного блока было с 9 секундным отставанием от плана. Может опять чего не так... :wacko:

    Octagon SF8008, Formuler F3, Vu+ Duo², Octagon 1028P, Skyway Droid2

    Toroidal T-90 5°W---45°E Sony KDL-55W955B

    Не учи отца и баста!

  • АМ7 ещё тяжелее АМ6.
    Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу. 5720кг
    Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу. 3200кг
    Довыведение оправдывается тем что протон просто не может выводить такие тяжёлые спутники на нужную высоту. Может чего то новое придумали?

  • С данного форума, без разрешения ...но думаю это не смертельно :(
    Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

  • Довыведение оправдывается тем что протон просто не может выводить такие тяжёлые спутники на нужную высоту. Может чего то новое придумали?


    Цитата

    Airbus Defence and Space применил для "Экспресса-АМ7" традиционную для европейских спутников схему выведения, когда ракета с разгонным блоком доставляют космический аппарат не в целевую точку на геостационарной орбите, а на геопереходную орбиту. Далее с этой орбиты спутник движется на геостационар на собственных двигательных установках (так называемых апогейных двигателях). В случае с "Экспрессом-АМ7" такая схема выведения диктовалась большой массой спутника (5686 кг) - грузоподъемности "Протона" хватает только на то, чтобы донести такой вес до геопереходной орбиты. По данным ГПКС, для "Экспресса-АМ7" перевод с геопереходной на геостационарную орбиту займет 10-12 суток.


    В процессе перевода потребуется четыре включения апогейного двигателя - 20, 22, 23 и 25 марта, следует из материалов ГПКС; продолжительность каждого из этих включений будет колебаться в пределах 47-78 минут. К 31 марта "Экспресс-АМ7" должен занять точку стояния 40° в.д. на геостационарной орбите. Ввод спутника в эксплуатацию запланирован на май 2015 г., пояснил репортеру ComNews начальник отдела по связям с общественностью ГПКС Денис Сухоруков.




    Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

  • Новый спутник ГП КС «Экспресс-АМ7», который 19 марта 2015 года был выведен на геопереходную орбиту ракетой-носителем «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М», в первой половине дня 25 марта 2015 года достиг геостационарной орбиты.


    На период с 25 по 30 марта запланированы работы по приведению бортовых систем в эксплуатационную конфигурацию и размещению космического аппарата в штатной орбитальной позиции 40° восточной долготы.


    «В Россвязи с большим вниманием следят за маневрами данного космического аппарата. Успешный запуск и последующий ввод в эксплуатацию позволят нашему подведомственному предприятию повысить эффективность работы и обеспечить пользователей расширенным набором услуг и сервисов», — говорит руководитель Федерального агентства связи О.Г. Духовницкий.


    Ввод в эксплуатацию нового спутника ГПКС ожидается в мае 2015 года.


    Информация о спутнике


    «Экспресс-АМ7» — космический аппарат тяжелого класса, созданный на базе современной космической платформы «Eurostar-3000» компанией «Airbus D&S» по заказу ФГУП «Космическая связь» (ГП КС). Данная космическая платформа позволяет разместить на космическом аппарате модуль бортового ретрансляционного комплекса общей массой до 1,5 т и энергопотреблением до 14 кВт.


    При создании спутника «Экспресс-АМ7» были максимально использованы возможности космической платформы – в составе полезной нагрузки спутника 80 транспондеров C-, Ku- и L- диапазонов частот и восемь антенных систем, две из которых перенацеливаемые.


    Наличие многозоновых фиксированных антенн с обслуживанием территории России, Западной Европы и Азии, а также перенацеливаемых в широком секторе антенн, в сочетании с возможностью перераспределения радиочастотного ресурса бортового ретрансляционного комплекса между зонами обслуживания, позволит гибко реагировать на изменения рынка услуг спутниковой связи в течение всего 15-летнего гарантированного срока активного существования космического аппарата «Экспресс-АМ7».



    Пресс-релиз ФГУП «Космическая связь»

  • «Экспресс-АМ7» на своеи позиции , сегодня начались тесты несущих, по инфо с саитов заслуживающих доверие .

  • Если смотреть на тесты С банда то сигнал на нем очень мощныи ... из этого следует прием возможен будет на малыи размер зеркала :thumbsup: и еще...
    ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) начало испытания полезной нагрузки спутника "Экспресс-АМ7" совместно с его производителем - французской компанией Airbus Defence and Space. В коммерческую эксплуатацию космический аппарат будет введен в конце апреля.
    Об этом порталу ComNews рассказал начальник отдела по связям с общественностью ГПКС Денис Сухоруков. "Все запланированные работы по испытаниям модуля служебных систем спутника "Экспресс-АМ7" проведены, замечаний по ним нет, - отметил он. - Новый космический аппарат в настоящее время удерживается в орбитальной позиции 40° в.д.".
    По его словам, испытания полезной нагрузки стартовали 31 марта. "В конце апреля, после завершения испытаний, космический аппарат "Экспресс-АМ7" будет введен в эксплуатацию в составе орбитальной группировки ГПКС", - резюмировал Денис Сухоруков. Ранее оператор намечал ввод спутника в эксплуатацию на май.
    Ракета-носитель "Протон-М" со спутником "Экспресс-АМ7" на борту стартовала с космодрома Байконур 19 марта 2015 г. в 01:05 по московскому времени (см. новость ComNews от 20 марта 2015 г.). В 10:18 космический аппарат отделился от разгонного блока "Бриз-М" и был принят в управление специалистами Airbus Defence and Space для последующего перевода на геостационарную орбиту.
    Airbus Defence and Space применил для "Экспресса-АМ7" традиционную для европейских спутников схему выведения, когда ракета с разгонным блоком доставляют космический аппарат не в целевую точку на геостационарной орбите, а на геопереходную орбиту. Далее с этой орбиты спутник движется на геостационар на собственных двигательных установках (так называемых апогейных двигателях). В случае с "Экспрессом-АМ7" такая схема выведения диктовалась большой массой спутника (5686 кг) - грузоподъемности "Протона" хватает только на то, чтобы донести такой вес до геопереходной орбиты.
    В процессе перевода потребовалось четыре включения апогейного двигателя - 20, 22, 23 и 25 марта, следует из материалов ГПКС; продолжительность каждого из этих включений колебалась в пределах 47-78 минут. В первой половине дня 25 марта спутник достиг геостационарной орбиты. С 25 по 30 марта оператор проводил работы по приведению бортовых систем в эксплуатационную конфигурацию и размещению космического аппарата в штатной орбитальной позиции 40° в.д. (см. новость ComNews от 27 марта 2015 г.).
    "В Россвязи с большим вниманием следят за маневрами данного космического аппарата. Его успешный запуск и последующий ввод в эксплуатацию позволят нашему подведомственному предприятию повысить эффективность работы и обеспечить пользователей расширенным набором услуг и сервисов", - говорил руководитель Федерального агентства связи (Россвязи) Олег Духовницкий.


    Досье ComNews
    Космический аппарат "Экспресс-АМ7" изготовлен французской компанией Airbus Defence & Space (ранее EADS Astrium) на базе платформы Eurostar E3000 по заказу ФГУП "Космическая связь". Это первый полностью иностранный спутник, произведенный для нужд ГПКС и успешно достигший геостационарной орбиты. Спутник размещен в позиции 40˚ в.д. и обеспечит услугами связи и вещания пользователей на территории России, Европы, Африки и Южной Азии. Аппарат оснащен 80 транспондерами, среди которых - работающие в С-, Ku- и L-диапазонах (причем в С- и Ku-диапазонах часть лучей этого спутника - перенацеливаемые). Мощность, выделяемая на полезную нагрузку, равна 13,7 кВт, стартовая масса спутника - 5686 кг. Срок активного существования аппарата составляет 15 лет.



    источник: Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

  • Собрал для тестов двух спутников в обоих диапазонах. Гибертини 125 и два моноблока С/Ку.
    Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.
    Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.
    Жду первых сигналов....

  • Подробности конструкции можно узнать? С фотками желательно. Как внутри устроено :D .

    Octagon SF8008, Formuler F3, Vu+ Duo², Octagon 1028P, Skyway Droid2

    Toroidal T-90 5°W---45°E Sony KDL-55W955B

    Не учи отца и баста!

  • Как внутри устроено :D .

    Речь о конвертере? Тогда лучше чем Альяно я не обьясню, у него всё разжовано и с картинками ;).
    Если коротко: диэлектрические облучатели под офсет, пасть акулы и стержневой-диэлектрический волновод (для ку диапазона).