«Недорогая» модель Tesla: ждать осталось недолго

arbat74 писал(а):

Технология ещё сыра для D

Вся проблема в ценах на нефть,при теперешних падающих ценах на нефть и росте цен на электроэнергию
у электромобилей нет никаких шансов для широкого использования.

Цитата

Но за 200км на тесле уже можно ездить.

Нет не верю. Половинь, ты че не знаешь как они тестируют?
Без ветра, без горок, без климы. Обман мы это уже недавно наблюдали в Америке.

Сто отехать и вернутся. радиус сто, как и писал.

Ну я не обсираю.
Я уже слежу, считаю.
Поменять Шаран на Твици уже почти хотел. Стройка то заканчивается, взять чтоб только на работу ездить.
Но в моем варианте надо платить только за батареи в месяц 70 евро. Плюс зарядка двадцатка, а это не сильно дешевле, плюс 6-7 к отвалить за нее.
Вот и получается, что моя пока рулит. К тому же семиместный.

Цены на энергоносители росли всегда. Это не аргумент.
Электрокары в США появились (имели место интересные разработки магнитных моторов с 100% к.п.д) до начала конвейерного п-ва Форд.
Тогда посчитали после разведки нефтяных месторождений в Texas. Двигатель внутреннего сгорания экономический выгодней для рынка потребителей.
Сегодня научились добывать ГСМ из грязи торфа, кварца и ещё фиг знает чего.
Так что в ближайшем будущем революции в автотранспорте не предвидится

Wladdi писал(а):

Проблема в цене и силовом кабеле.
Если нет своего дома или гаража где 5квт на 10 часов брать?

Как бы наши "нехочухи" тут не пыжились,а электромобиль это будущее.
Придумают новые технологии добычи энергии, быстрые заряжалки аккумуляторов.

Когда Карл показал свою безлошадную телегу,такие же скептики высмеяли его... И ста лет не прошло:-)

Возьмите мобильные телефоны 80х - их стоимость!

Цитата

Возьмите мобильные телефоны 80х - их стоимость!

Я что-то пропустил, по чем у нас шестой айфончик, или новый галакси?

В 95-м я обладал сонькой за 500 DM. Сегодня начальство выдало служебный аерфон 5s за 500 €.
Суть в 95м я заряжал соньку раз в 4 дня.
Аерфон каждый 2-й день сегодня. оба пользовал только для телефонии.

На въезде в гебит, где я работаю, есть новенькая кафешка. Так вот на ней установили десяток "заряжалок" тесла. И написанно, что заряжаться можно не более 30 минут.
Одну Теслу с австрийскими номерами постоянно вижу. Толи у них в Австрии электричество дороже, то ли для Теслы 1000 км не расстояние.

Скорее в аренде у австрийского тесловода.
У нас здесь все Арендованные Europcar и sixt на гамбургских,мюнхенских номерах гоняют.

Парковки для электромобилей должны быть как телефоннетцт для телефонной трубки.
Съехал ты, весь такой финдеперцевый с автобана на своей Тесле, кофе попить и "батарейки зарядить", а на улице дождь, снег и град. Вот костюмчик и замарается, пока будешь кабеля прикручивать.

Угу это из раздела троллейбус Гамбург-Москва.
Индукция железное решение.
Только чел. Не научилось ещё толком этим способом айфоны заправлять.
В-к в следующем поколении яблока обещают

Да ни один пожарник не будет тушить или близко к ёмобилю подходить.

То есть 5000 км в год, ёи из за этого покупать Теслу?
За сколько ее заберут через восемь лет? Тысяч пять.
Тридцатку распишим по месяцам 312 евро в месяц, или 0,75 евро километр.
Без учета поломок, страховок и заряжаний, да она за евро перевалит.
Высоцкий пел - где деньги Зин?
Здесь можно спросить - В чем фишка Зин?

Фокусник писал(а):

В чем фишка Зин?

Пару раз уже монтировал в гаражах специальные розетки для зарядки електромобилей,
все заказчики очень обеспеченные люди и сошедшие с ума на почве "зелёных" идей......
Фишка видимо в том,что бы в беседе как бы невзначай бросить,шо мой автомобиль не засоряет атмосферу,
а деньги для таких людей не играют ни какой роли.

Ателье это из раздела крутых мажоров. В Бундестаге слуг народа в принудительном порядке с 17го пересадят на электрокары класса премиум.
Видимо это тренд в обществе иметь электрокары

Говорим про богатых или?
Дело в том, что и средний класс, не может больше десятки отстегнуть,юза новую тачку.
Я не пишу про фризезин и л лейщиков.

Прикольно.

У нас в городе встречаются Тесла,Ампера и от Рено этот четырёхколёсный чих пых. Сколько бмв и других авто не знаю,но тренд идёт. Во Франкфурте в торговом центре есть места для подзарядки,в Баден Бадене на улице видел тако место. До какого года бесплатно можно подзаряжаться:-)

Фокусник писал(а):

Говорим про богатых или?
Дело в том, что и средний класс, не может больше десятки отстегнуть,юза новую тачку.
Я не пишу про фризезин и л лейщиков.

Прикольно.

Адик написал что скоро выйдет бюджетный электрокар от Теслы
И другие производители работают над этим. Была бы утопия,никто бы деньги не вкладывал

xoxol13 писал(а):

Да ни один пожарник не будет тушить или близко к ёмобилю подходить.

Почему же?