И имелось ввиду количество тонна и больше батареек неужели ничего не излучают?
Откуда такая не верная информация? Вес аккумуляторного узла 800кг из них 80кв/ч х 4кг = 240кг. (1 кв/ч = прб. 4кг) сам аккумулятор, остальное железо для защиты, бмс (battarie management system), система подогрева и охолождения. Прослойка между аккумулятором и водителем равна как минимум высоте сидения. Судебных разбирательств по этому делу в США ещё не было, ну или я об этом не знаю. Поэтому боятся нужно прежде всего себя а не электромобиль.