Нужные аккамуляторы нового поколения, что бы заряжались быстро и держали долго и безопасные!!!.
Но этого пока не предвидется.
ну как это не предвидится, всё уже есть если верить производителю
ЦитатаSupercharger sind Ladestationen, welche das Model S innert Minuten statt Stunden kostenlos aufladen
даже возле Бремена такаю уже есть
ну как это не предвидится, всё уже есть если верить производителю
Я практикер, а не теоретик.
Работаю в IT, через мои руки в течении последних 15 лет прошло море мобильных телефонов, смартфонов и нотбуков и прочих девайсов с использованием аккамуляторов.
Конкретного и быстрого прогресса не замечаю, ДА ОН ЕСТЬ, но развивается по сравнению например с LED брамже очень медлено.
Потому что не было обходимости, компании зарабатывали бабки, но не инвестировали в ратзвитие или только немного, что бы не стоять на месте.
Или тут ситуация такая, как и с развитием двигателей для космических ракет, достигли предела и пока не в состоянии двигаться дальше.
Значит нужны кардинально другие решения, а их андо найти.
В СМИ регулярно выходят статьи - там то и там, кто то изобрел новый вид акку, а где они?
Тут привели в пример "беспроводную" зарядку, а насколько меньше КПД у нее по сравнению с проводной зарядкой?
Ведь цель всего проекта с элетромобилями - экономия, экология.
Куда потом девать тонны мертвых акку тоже не афишируют, как и энергишпарлампы содержащие квикзилбер, тут экология не обрадуется...
Сам процесс - содание атомных стержней для атомной электростанции, потом электростанция дает ток, его преобразуют в высковольнтый, потом на месте трафо снижает до 230В, тут блок питания уже передает энергию в устройство, а оно заряжает акку.
На каждом этапе огромные потери энергии.
Про Supercharger слышу псотояно - на практике нету этого, по крайней мере не встречал (а это не означает, что нету).
В теории и лабораториях может и есть, будем ждать, когда появятся на практике.
Идея с электромобилями хорошая и мне нравится, но покупать такое еще рано.
Да и Бремен от меня 600км, не доеду, так как реально проехать 150км на полной зарядке.. 
Про Supercharger слышу псотояно - на практике нету этого, по крайней мере не встречал (а это не означает, что нету).
В теории и лабораториях может и есть, будем ждать, когда появятся на практике.
глянь здесь Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.
может найдёшь возле себя supercharger, съездишь посмотришь, руками потрогаешь
может найдёшь возле себя supercharger, съездишь посмотришь, руками потрогаешь
Ближайшая 55км от меня и час езды.
Это только для теслы автомобилей?
как я понял это пока только для S моделей
У меня в 45 км есть одна 8- ми местная.
колега рядом живёт сказал пусто там всегда.
оно и понятно авто стоимостью с 100 к ездит не каждые 20 сек на магистрале
в Гамбурге уже за 96 тыс купить можно
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.
Акция 
почти подарок.
Знакомый г-л берут их в большенстве Geschäftsleute определ. статуса.
в Гамбурге уже за 96 тыс купить можно
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.
на мазерати похожа
Как то ехал на бане за ней прошлым летом
Дизайн раскошный наверное итальянцы.
Мы с женой уже ездили на Model S, машина класс, положительных впечатлений тьма. Ждем c нетерпением выхода Model 3!
Для всех скептиков советую просто прокатиться, эта пробная поездка изменит ваше мировоззрение!
Да, 400V 32A я в гараже уже подготовил 
Для всех скептиков советую просто прокатиться, эта пробная поездка изменит ваше мировоззрение!
Я могу и на феррари прокатиться, только что от этого изменится?
100 тысяч за автомобиль? Нахрен он мне не нужен....
100 тысяч за автомобиль? Нахрен он мне не нужен....
Ну зачем так радикально,
В конце 2017 года появится модель 3 скажем за 40000€
Через год эти годовалые машины будут доступны за 30000€
30000€ это реальная ценя, которую могут заплатить очень многие. Если учесть, что эксплуатация и содержание этой машины намного дешевле аналогичной с ДВС, то цена 30Т становится еще привлекательней.
БУ электромобиль?
Ты не поленись почитай всю тему.
Ты нотбук с убитым акку купишь за цену почти нового?
И как это с 100.000 станет 40.000? 
Похоже некоторым с хорошим достатком стоит представить себя на месте простолюдина, зарабатывающего в год 20-25 тысячь брутто.
Похоже некоторым с хорошим достатком стоит представить себя на месте простолюдина, зарабатывающего в год 20-25 тысячь брутто.
а зачем это надо, тому кто хорошо зарабатывает?
Через год эти годовалые машины будут доступны за 30000€
0- серию б/у
похоже на харакире собственных финансов 
конце 2017 года появится модель 3 скажем за 40000€
Через год эти годовалые машины будут доступны за 30000€
Если ты после заказа машину минимум будешь год ждать, то на сколько упадет цена новой машины за год ? 
В приделах гарантии ее цена будет падать минимально, может 5-10% в год.
У теслы уже проблемы с поставками.
БУ электромобиль?
Ты не поленись почитай всю тему.
Ты нотбук с убитым акку купишь за цену почти нового?
И как это с 100.000 станет 40.000?
Похоже некоторым с хорошим достатком стоит представить себя на месте простолюдина, зарабатывающего в год 20-25 тысячь брутто.
Ты тоже не поленись немного почитать про Теслу!
Почему не купить БУ электромобиль если у него гарантия 8 лет на аккумулятор?
Нотбук это не та ценовая категория для сравнения с машиной. Аккумулятор у Теслы используется только на 80% хотя клиенту за рулём показывают 100%. 20% идут на погашение потерь связанные с его старением. Не знаю точно как на нотбуке, там наверняка используются 100%.
Модель S стоит 100.000
Модель 3 будет стоить $ 35.000 = +/- 40.000€ в Европе.
Люди которые зарабатывают 20-25 тысячь брутто и сейчас не покупают машины за 30.000 с ДВС. А таких машин продается очень много.
Остап давай про акку не спрорить.
Оставайся при своем мнение, я остаюсь при своем.
Да и если бы люди с 25.000 брутто доходом машины в кредиты не покупали, то наверное в Германии на дорогах было бы пусто.
а зачем это надо, тому кто хорошо зарабатывает?
Действительно, зачем им такая машина нужна: Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.
Для начала нужно просто прокатиться!
