«Недорогая» модель Tesla: ждать осталось недолго

arbat74 писал(а):

günstigste Version des Model 3 in drei bis sechs Monaten kommen.

Аха, но "пакет" будет другой..Ладно подождем, что предложат нам..

wolga писал(а):

Аха, но "пакет" будет другой.

да без кожи,рожи, пилота и.т.д
но за бюджет.
Биржа обещает.

arbat74 писал(а):

кожи,рожи, пилота

Ладно уговорили, без рожи можно,ну без ...пилота и кожи...как быть то?

wolga писал(а):

Ладно уговорили, без рожи можно,ну без ...пилота и кожи...как быть то?

Тогда сорокет долларовых сэмы хотютъъ без allrad но с пилотом и кожей.
Нужно ещё поглядеть что и когда в Европу подвезут

wolga писал(а):

К активным пользователям этого топика - как долго еще ждать?

Что интересно,все ждут,но нет ни одного желающего её купить

karpinsk57 писал(а):

купить

Была бы цена соответсвующая, а там ...

karpinsk57 писал(а):

Что интересно,все ждут,но нет ни одного желающего её купить

как только научится резво отмахивать тысячу на одной зарядке,начну смотреть на цены. До сего момента нет любопытства.

wolga писал(а):

Была бы цена соответсвующая, а там ...

По моему вперёд Тесла крякнет,пока её кто то из форумчан купит

Цитата

Тесла теряет управление
Последняя череда непродуманных решений, вероятно, является признаком более глубоких проблем в Тесла.

Даже в свои лучшие времена деятельность Теслы больше напоминала плохо организованный хаос.

Однако в последнее время решения Теслы не вызывают ничего, кроме беспокойства. В частности, мнгновенные изменения цен на машины и неожиданно объявленное и сразу же отмененное решение закрыть большинство пунктов продаж - это признаки бизнеса, испытывающего предельное напряжение.
Скачкам цен нет конца
Уже трудно даже сосчитать, сколько раз Тесла корректировала свои цены за последние полгода. Так, в октябре компания выпустила дешевую версию модели 3 с аккумулятором средней емкости по стартовой цене 45 000 долларов, но менее чем через неделю повысила цену на 1000 долларов.

В общем, никакого позитива в этих новостях отыскать невозможно. Скорее всего, они объясняются резким падением продаж Теслы и отчаянными попытками компании переломить эту тенденцию. Сокращение времени ожидания новых заказов, данные о регистрации новых автомобилей Тесла, которые собираются аналитиками, а также цифры продаж в Европе, похоже, подтверждают это объяснение.

Трудно избежать впечатления, что буйный стиль руководства генерального директора Тесла Элона Маска больше не работает. Он уже не вдохновляет клиентов выстраиваться в очередь на покупку модели 3, не внушает лояльности своим подчиненным - по крайней мере, другим руководителям копании, и не принимает правильных бизнес-решений, о чем свидетельствует тот факт, что он их постоянно меняет.
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

Показать весь код

karpinsk57 писал(а):

Тесла крякнет,

Не Карпыч , ну ты пессимист право..
Я тут блин с надеждой в будущее смотрю, а ты гришь обломитесь...

wolga писал(а):

Не Карпыч , ну ты пессимист право..
Я тут блин с надеждой в будущее смотрю, а ты гришь обломитесь...

Жисть такая Ну не будет Теслы,придумают другой лохотрон стричь капусту

Адик писал(а):

а нужно то всего лишь поднять цены на традиционное топливо (бензин/дизель), налог

Мотор больше литра - плати гад тысячу! Хочешь премиум класс - задавить нахрен налогом до немогу, что бы только главное с голоду не сдох.

З.Ы. Сейчас на Данию каждый день езжу, Так там одни микролитражки. если бэха пятёрка или мерс ешка, то или богач, или бос.

Блин. Первая строчка из поста пропала.
Имелось ввиду сразу налог на роскошь вхерачить.

vitalan писал(а):

бэха пятёрка или мерс ешка, то или богач, или бос

В направлении Австрии много датских лыжников видел.
Машины у них не сиротские.
Ауди RS ,SUV- разные да AMG

ну так и лыжный спорт, сам по себе, не дешевое удовольствие.

vitalan писал(а):

Мотор больше литра - плати гад тысячу! Хочешь премиум класс - задавить нахрен налогом до немогу, что бы только главное с голоду не сдох.

З.Ы. Сейчас на Данию каждый день езжу, Так там одни микролитражки. если бэха пятёрка или мерс ешка, то или богач, или бос.

Логично, одни не в писались в рыночную экономику , а другие живут за счет других , все по либеральной библии.

vitalan писал(а):

З.Ы. Сейчас на Данию каждый день езжу, Так там одни микролитражки. если бэха пятёрка или мерс ешка, то или богач, или бос.

Я прям вижу эту ситуацию: виталан на своем огромном 40катоннике как увидит "бэха пятёрка или мерс ешка", так сразу дорогу своей машиной перекрывает. Удивленный владелец "бэха пятёрка или мерс ешка" выходит и глазами такой хлопает. А виталан ему такой (по датски) - ду приснаффайся, ду дер бос(с) одыр дер богач? И так с каждой "бэха пятёрка или мерс ешка". Бедные бос(с)ы и богачи аж все на малолитражки пересаживаться начали.
Для одаренных - это юмор... ну пашутайка такая

Зря смеёшься.
Я когда на прошлой фирме работал, то к нам дадчанин приезжал, он шефом у себя в Дании по такой же продукции. Штат несколько человек, Халле, станки. Ездил на ситроене 90х годов выпуска. Говорю, что типа, странно, шеф и на такой колымаге. Говорит, это у вас простой работяга может премиум класс иметь. В Дании без штанов с такой машиной останешься.
Да и домики у них очень бедно выглядят по сравнению с немецкими. Демократия - налоги - равенство.

vitalan писал(а):

В Дании без штанов

der Spitzensteuersatz liegt in Dänemark bei 63 %
in Deutschland bei 42%

Викинги не ноют
Ещё и на лыжи в Австриях деньги есть

arbat74 писал(а):

der Spitzensteuersatz liegt in Dänemark bei 63 %
in Deutschland bei 42%

Викинги не ноют
Ещё и на лыжи в Австриях деньги есть

С темы не съезжай, либералы тут пытаются из викингов передовиков по разработке электокаров лепить , а оказывается через высокие налоги снижают потребление ресурсов населения, ничего нового в либеральном мире.