с 1 января 2017 года - "Эра-ГЛОНАСС

  • с 1 января 2017 года автомобилисты-частники, а также юрлица не смогут получить на таможне ПТС для ввоза подержанных автомобилей по новым свидетельствам о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС). Причиной отказа станет отсутствие в импортных машинах российской системы экстренного реагирования при ДТП "Эра-ГЛОНАСС"........Чисто в теории граждане, конечно, могут в индивидуальном порядке попытаться оснастить подержанный импортируемый автомобиль портативным устройством "Эра-ГЛОНАСС". ....... теперь для получения сертификата необходима оценка соответствия путём проведения краш-тестов с датчиками "Эры" на борту. Суммарно получение сертификата для таможни на автомобиль с двумя краш-тестами (минимум) обойдутся примерно в 40 млн рублей, не считая стоимости самих разбитых машин. Это делает нецелесообразным ввоз любой подержанной машины.


    Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

  • Да весело. А так вначале вроде было не плохо - разрешено продовать с 1 января 2017 гола только с кнопкой Нотруф. Значит сейчас большие скидки на старые модели. Мы уже на Ауди ставим эту систему для России и Китая . Про Б.У не было ни слова. Бедные простые люди вот так заставляют пересаживать на свои машины. А у нас ездить на своих - это круто.

    Если ты что-то знаешь - то поделись с ближнем, а если тебя не поняли - то ты Ни чего не знаешь. :S

  • с 1 января 2017 года автомобилисты-частники, а также юрлица не смогут получить на таможне ПТС для ввоза подержанных автомобилей по новым свидетельствам о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС). Причиной отказа станет отсутствие в импортных машинах российской системы экстренного реагирования при ДТП "Эра-ГЛОНАСС"........Чисто в теории граждане, конечно, могут в индивидуальном порядке попытаться оснастить подержанный импортируемый автомобиль портативным устройством "Эра-ГЛОНАСС". ....... теперь для получения сертификата необходима оценка соответствия путём проведения краш-тестов с датчиками "Эры" на борту. Суммарно получение сертификата для таможни на автомобиль с двумя краш-тестами (минимум) обойдутся примерно в 40 млн рублей, не считая стоимости самих разбитых машин. Это делает нецелесообразным ввоз любой подержанной машины.


    Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.


    может тогда машины б/у здесь дешевле будут.

  • Проблемы возникнут у любителей праворульных автомобилей, маслкаров (род спортивных автомобилей), больших американских пикапов, электромобилей Tesla и автораритетов.

  • Неужели это означает, что всем подержаным иностранные автомашинам с 1 января запрещен везд в Россию с целью продажи?

  • Может я не совсем в теме. На Дальнем Востоке давно вроде практикуется "распил". В Японии машину пилят на на две части, ввозят как металлолом. Местные умельцы затем все это разбирают, сваривают и продают. Вроде слышал про подобное и для европейских машин для Казахстана.
    Звиняюсь, может и правда не понимаю о чем речь. ?(

  • Ещё один шаг чтобы создать монополию и продавать отечественный утиль своим гражданам.
    Сомневаюсь что сервис с кнопкой вообще работает. Где нибудь не в Москве нажмёшь на кнопку и будешь ждать помощи до китайской паски.

  • Мне понравилась выражение :"вся проблема в том, что людей никто не предупредил о том, что требования "Эры" распространяется не только на новые, но и на б/у автомобили."
    Почему-то вспомнились ещё те годы в ссср при смене денег ( помоему 25) когда в четверг- пятницу сказали что в понедельник....

  • Не ну закон по идее корректен. Он не говорит что уже имеющиеся во владении автомобили должны быть этим оснащены.
    Закон говорит что все импортируемые автомобили должны быть этим оснащены.
    Типа как у нас с tageslicht было, новым надо, старые пох.


    Ребят а вам не пофиг что в рф делают, касается же единицы.