SEAT Ateca

Я даже не сомневаюсь что ты и в этой теме отлично разбираешься

arbat74 писал(а):

Авто газ прошлый век.

Мне пофиг, если прошлый век остаётся актуален на сег день и полностью меня устраивает, даже более чем то что предлагает век сегоднешний. Мне ездить нужно, а не ждать пока автмобилестроение с политиками выработает общую линию развития на ближайшие годы.

arbat74 писал(а):

Современные турбиновонные бензинки неприемлемы к LPG. Брать старьё атмосферник с бешанной кубатурой ставить баллон в багажник.

Я подченркнул, чтоимеенно обьёмный мотор нужен. Мини моторчик от тырчика фризированный компрессором меня не устраивает. Балон в багажник? Это чё? Unterflurtank на 70л стоит

arbat74 писал(а):

Да это бяка сушит в моторах У некоторых производителей жиклёры . Что не есть гут для Би-Би-КИ.

Мой последний опель оттарабанил более 200т (после переделки только на газе) на короткие дистанции и ничего не отсохло.

Все мне эти приблуды известны с баком вместо запаски и.т.д
Помоему льготное безналоговое счастье на LPG заканчивается или в этом или в 18 году.
Потом мы поднимем тему LPG.
Атмосферники всё-же прошлое столетие. Это для справки

arbat74 писал(а):

Брать старьё атмосферник с бешанной кубатурой ставить баллон в багажник. Да это бяка сушит в моторах У некоторых производителей жиклёры .
Что не есть гут для Би-Би-КИ.

мотор 1.6 Сеат Альтеа, пробег 110 тыщ у меня, до меня чел ездил 97 тыщ, из них 80 на газу. короче всего 190 тысяч на газу. расход 10 литров,проблем с маслом небыло. Мотор всё оригинал, единственный минус-ежегодные проверки газового оборудования только на той станции, где оборудование устанавливали, другие открещивались как могли. 11 лет пепелатцу было и пробег 210 тыщ. Пришлось растаться-укатил в Польшу. Ремонт за всё время-стеклоподъёмники и глушитель прогорел, плюс тормоза задние стёрлись и заклинили . всё. Вольво дорого сильно оказалось, нашёл Альтею под себя и семью, снова на Альтее, правда дизель евро 5. Жаль её сняли с производства, класный пепелац.На Атеку газ уже не поставишь, там какие то свои проблемы из за электроники. Лучше спецов спрашивать. Да TSI масложорами кличут. Хотя от Форда и Дачии авто идут с завода с газом LPG, пусть не спорт кары, но экономно.Тырчики тоже не самые сильные, до 105 лошадей, для города самое то. сразу говорю, я не спец, только свой небольшой опыт.

Всё понятно я супруге каждые 5-7 лет авто беру нужен проходимец гоняет 50 км в один путь на работу ( Beamte) 3,5 т километров в месяц ей без труда.
Разные lpg, gsn Brennstoffzellen. Гибрит. Електрокары вообще не рассматриваем. Нужна только надёжная и годами зарекомендованная техника. Вот как то так.
Политиканам похер у них на весь транспорт mit Sondergenehmigung как бы он не коптил в атмосферу

arbat74 писал(а):

Авто газ прошлый век. Современные турбиновонные бензинки неприемлемы к LPG.
Брать старьё атмосферник с бешанной кубатурой ставить баллон в багажник.

Тоже пока на распутье: новую за 40 штук напичканную электроникой и ездить потом шприт экономить или старую за 5 штук, а остальные 35 на бензин и с ветерком, а после 30-ти исторические номера и любая евро-норма по барабану. Ездил пару пару лет на W126 - 500SE - классный самокат.