Felgen eintragung

отвечу здесь..едь в цуласунг там и беантрахуеш, если память не изменят евриков 15 сие стоить будет мож чет изменилось уже но всегда разрешения там делали и на тонировку и на всякие посадки и рули и т.д))

круто, а если бублик подкрылок цепляет или einpresstiefe- смещение чужеродно этому авто или спидометр больше меньше скорость движения указывает
То-же в Zulassungsstelle без заключения эксперта внесут .
По теме.
Глянь в ABE-Betriebserlaubnis к бубликам есть -ли там модель твоего мерена если да тогда как фронтовик Nikon писал в Zulassungsstelle.
Если её нет твоей модели путь к эксперту kfz sachverständiger, tüv-prüfer и.т.д

не видно твои госзнаки.
Если Бавария не далеко можешь рискнуть счастье там. freistadt иногда прокатывает.

Ps. ABE поищи в нете

вряд ли тебе по ,,левому и по законно,, поможет ктось! это не руслянд, ладно бы там тюф и т.д но колеса амортизаторы фары и т.д эт до одного контроля и датошного практиканта))) кто обратит внимания на колеса и бумаги и ... а после того кто зделал их тебе порепают не рискуй лучше мало ли как сие может выльитьса, авария царапина на паркплаце и........

Makola писал(а):

ABE und Gutachten gibt es nicht

Такого не бывает, их же не на коленке делали...
По закону:
находишь на колесе производителя и соотв номер. По ним запрашиваешь у изготовителя доки. стоить будет может пятак, может двадцатку. (если уже тут тебе в лом, то лучше завязывай это дело).
С этими документами едешь на тюф. Там можешь мастеру показать как клёво выгледят калоши на твоём CLK и молить изготовить на машину Nachweis §19p4 StVO. Можешь поискать кента который облегчит тебе эту процедуру. Но можно и без блата.
Если Lochkreis подходит, ЕТ соответсвует и за габариты не выходит то и так всё ок. Я ставил и колёса в другим Lochkreis с 20мм адптерплатой и всё путём.
Вот потом с этим документом идёшь в цулассунгстелле и за 15 евр тебе впишут изменения в документы на машину.

vadimka писал(а):

находишь на колесе производителя и соотв номер. По ним запрашиваешь у изготовителя доки. стоить будет может пятак, может двадцатку.

В тюфе, по крайней мере в норд есть база этих абе. Едешь туда и они смотрят есть иль нет, соответствует тачке иль нет. Платишь 15 (было у нас года 2 назад) и внесут в папиры или копию абе спечатают. У производителя тоже можно запросить, тока не известно скока эта бодяга времени и денег съест, а иных производителей уже и нет давно...
-
В инете тоже попадаются абе - когда-то находил на какам-то фтп-сервере - маленький но шанс, поэтому номерок с фельг сперва через инет пробей: 123456+abe

К номерку будут бумаги, если они в Германии или для Германии производились. А если в Италии или Голандии? А что очень часто бывает, фельги вообще только для выставки...

напиши название фельг

Makola писал(а):

Вы меня наверно не правильно поняли.
Гутахтен есть на эти фельги, но в этом гутахтене не занеcен CLK.
По этому тюф отказывается ентраген, потому как эти фелги не предназначены для этой машины.

тогда только фольабнаме на тюф норд,зюд кто где живёт и стоить уже будет конечно не 15 евреев

В мою шальную молодость сами мастерили на сканере и принтере нужные бумажки.
И алга в Zullassungstelle но если у них сегодня есть база производителя это конечно может вылиться в гемморой
Не легче их продать для автомобилей с прямым предназначением.
И купить к-т AMG 20 дюймов с правильными доками?
От этих галош очень часто летит подшипник в спупеце. Т-к автопром экономит и не закладывает как раньше запас прочности например в подшипник для бубликов на 20 -22 дюйма.

Не разу не вносил себе фельги в бриф. Брал всегда где и покупал uberstimmung Bescheinigung. Если ABE на фельги допустимо к тому или иному авто то ничего вносить не надо. Ну а если хочеться что не положено то да нужно вносить. По крайней мере мне так обьяснили.

Makola писал(а):

Гутахтен есть на эти фельги, но в этом гутахтене не занеcен CLK.

Была 7-ка и руль МОМО - поехал в тюф залезли они в базу и нашли абе версий 1,2,3,6. В первых трёх была куча разных машин, мою бэху нашли только в 6-ой, но там не было тех машин из первых трёх версий, а где-то гуляют ещё 4,5,7 итд. и чз на какие ещё тачки можно ставить этот штурвал Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.
Абе вносить не надо, но надо хотя бы копию возить с собой чтоб не сделали верблюдом случись что.

Makola, название фельг большой секрет?

Если очень хочется легально ездить на этих дисках дальше, я б сделал так:

1. Посмотрел бы тут Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

2. Посмотрел бы на дисках номер от KBA и поискал бы по нему в тырненах ABE, в надежде, что там есть и твой W209

3. Если нет ABE, или в ABE нет 209го, то твой путь лежит в ТЮФ делать Einzelabnahme. Это геморройно, дорого, возможно потребуется корректировка спидометра, что может привести к проблеме с зимними дисками, в общем надо посчитать и посмотреть.

Я бы лично, если размера диска нет под пунктом 1., не стал бы на нём ездить, даже если на него есть АБЕ для моей машины. Нет желания подруливать при торможении и при заезде в колею из за несоответствия ЕТ.