объясните сколько бар надо по картинке а то не пойму...

2,0 передние и задние,если три человека и 1 чумадан, или 2,6 когда полно людей и чумаданов.

При малой загрузке и холодных колесах
спереди и сзади по 2,0 бар.
при полной загрузке спереди 2,2 сзади 2,6

На горячих колесах поправка везде на +0,3 бар

По мне . Я бы качал : спереди- 2,1, а сзади 2,4 бара. Просто сам не маленький - 100 кг. И иногда груз вожу.

Обычно указывается для какой резины, но здесь не видно что за колёса.

качай в передние 2.6 спереди и 3.0 сзади .

beckerbongo писал(а):

качай в передние 2.6 спереди и 3.0 сзади .

зачем что прыгать

не будет прыгать , клево всё .

всё эт круть,
качать можна и все калёса до 4-ёх очков-бар , чтоб наверняка
НО мало кто знает , что на резине есть тоже маркировка о максимуме бар
где такая запись на колесе находится, спросите вы )))
предоставлю вам ссылку для изучения)))
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

качай передние 2.1 а задние 2.3 и все будет нормально

только патом не гаворите , что резина гавно, и потрескалась
или сожрала все края
производитель резины решает какое должно быть максимальное давление.

не знаю качаю вкруговую 2,3 и всё нормально за 25 лет ещё ироблем не было, конечно если имеешь маленький джипик то тут надо побольше качать.

2.3 маловато для современной машинки и покрышек .
поло-класс , 2.3-2.5бар.
гольф-класс , 2.5-3.0бар .
пассаты всякие до 3.5бар
.
фау вэ бусы до 4бар .

Krebs писал(а):

2,0 передние и задние,если три человека и 1 чумадан, или 2,6 когда полно людей и чумаданов.

У Гриши 4 человека и 2 чумадана. А такой картинки нет,вот у человека и возник вопрос:-)

Я свои качаю всегда на 0,2 больше. Расход топлива уменьшается.

wowhuf писал(а):

производитель резины решает какое должно быть максимальное давление.

Не максимальное, а минимальное...

Kamen987 писал(а):

Не максимальное, а минимальное.

Наверное всё таки максимальное
Обычно стоит MAX 222222bar или msi

Kamen987 писал(а):

Не максимальное, а минимальное...

Вот тут вы не правы, максимальное. Так как при повышеном давлении может резина взорватся, а при низком она просто слезет с диска. Хотя может я и не прав.
Вот фото моей резины. Как я понял мне можно максимум качять 3,5 Ьар (350 кПа)

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

Ну, ну...
спущенная резина опасней, чем слегка перекаченая.
Это факт!
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

Цитата

Prinzipiell gilt aber, dass ein zu geringer Luftdruck gravierender ist als ein zu hoher. Hier hat die Mitte der Lauffläche keinen Kontakt mehr zur Straße. Der Reifen wird an den Seiten stärker abgefahren, auf Dauer werden die Seitenwände zerstört und der Rollwiederstand erhöht sich. Hinzu kommt, dass die Fahrstabilität leidet. Bei modernen Fahrzeugen mit ABS und ESP können bei zu geringem Reifendruck Fehlfunktionen auftreten. Diese Auswirkungen zeigen sich besonders an den Vorderreifen.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

А производитель указывает - рекомендуемое давление, а не максимум или минимум.

Kamen987 писал(а):

А производитель указывает - рекомендуемое давление, а не максимум или минимум.

Почитай о максимуме

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

Цитата

КАКОЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ОПТИМАЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ?

У каждой модели автомобиля свое оптимальное давление в шинах. Оно пишется на стикере, который крепится на внутреннюю сторону двери машины со стороны водителя или на дверцу бардачка. Когда подкачиваете колеса, руководствуйтесь именно этой цифрой. Если этих данных на двери нет, то их можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Нельзя накачивать давление до цифры, указанной на шине. Это цифра обозначает максимальное давление, которое выдержит покрышка.

Kamen987 писал(а):

А производитель указывает - рекомендуемое давление, а не максимум или минимум.

Der maximale Reifendruck wird auf der Reifenflanke angegeben - in KPA ou PSI (100 kpa = 1 bar und 14.50 PSI = 1 bar).