Ford Transit Custom Multi-use Limited 290S

  • У нас рабочий такой. Двухлитровый дизельный мотор. Не помню сколько ПС. Кажется чуток за сотню лошадей. Для приватного пользования наверное неплохой вариант. А для бау уж слишком гламурно все сделано в кабине. Документацию особо положить некуда. На верхней панели есть пару карманов, но какие-то мелкие. Из минусов еще - замена колес. Домкрат ставится очень глубоко под машину. Поднимать очень неудобно.
    Но плюсов всеже больше. Нравятся зеркала , очень хороший обзор. Мягкая подвеска - ямки сглатывает на "ура".
    Если бы у меня была такая цель, что мне нужна такая машина - наверное купил.
    П.С. Вспомнил одну оказию. Ехали уже на резерве, и неожиданно бус заглох. Хотя горело еще 55км. Завести так и не смогли. Пришлось вызывать динст. Причина_???