против твоих фундаментальных познаий в автомобильной промышленности у меня нет ни малейшего шанса
у меня их нет мой старший диплом писал на VAG к-з его тема была unter anderem агрегатопот.. концерна VAG в ЕС
против твоих фундаментальных познаий в автомобильной промышленности у меня нет ни малейшего шанса
у меня их нет мой старший диплом писал на VAG к-з его тема была unter anderem агрегатопот.. концерна VAG в ЕС
Да нет, я вот недавно посмотрел Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра этого медийного элемента.
Q7 уезжает от Q8
это только на автомате, у всех производителей в связке автомат турбодизель
Kleines Turboloch im unteren Drehzahlband
вточку
Вот никого не хочется обидеть .....
На мой взгляд все эти "понты" какая марка машины лутше или хуже
всё это осталось у многих из нас как наследие советских времён,
где машина являлась статусным символом благополучия.
Москвич круче Запорожца, Жигули круче Москвича ну и Волга круче всех
Здесь надо по потребностям выбирать машину а не по названию.
Законы физики не кто ещё не отменял
Audi Q7/Fahrzeuggewicht 2.145 kg
Audi Q8/Fahrzeuggewicht 2.230 kg
+ трансмисия ширина бубликов и.т.д
Здесь надо по потребностям выбирать машину а не по названию.
вточку,
На работу езжу на дочери Polo 3-х цилиндровой, когда ей не нужна. Вполне устраивает. BMW неделями стоит закрытой в гараже. Иной раз переживаю аккумулятор не "сел" бы.;-)
Ну а вот если к примеру как сейчас, в Барселону ехать, то конечно-же BWM, по тому, что комфорт требуется на дорогу в поторы тысячи километров.
как сейчас, в Барселону ехать, то конечно-же BWM, по тому, что комфорт требуется на дорогу в поторы тысячи километров.
С меммингена в Барселону билет евро 50 за пару недель до отлёта.
Если тянуть на бмв прицеп с всем скрабом 1500км тогда понятно.
А так машина в прокат на неделю другую миллионов писет там не стоит
Да, сильно конечно.
да ладно тебе, ето больше стёб был, я 3абыл просто смайлик поставить (на обеде было мало времени)
а если немного по теме, то я хотел до этого ауди купить, но цэны сцуко...пришлось брать мерс
ну тогда звиняй, не понял...
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.
Всем привет пресматриваюсь вот к этому авто,сеичас поливаю на дизеле Mazda 5 проблем нету но пробег уже большой.Жду советы
не ужели нету советов
Бери конечно.
Пробофарт делай , нравится , в чём проблема ?
Сам с 2016 года езжу на сх5 , нравится аж влюбился, мелкие косяки есть , но езда и динамика устраивает меня.
сх5 2013 года, SKYACTIV-D 2.2 175 кобыл , 420 крутящий , полный привод , взял бы новую , но денюХ никто не даёт
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.
Они только сейчас автоматы, я както на автомате не ездел,хотя мои радственики подчти все на автоматы перешли все хвалят коробку автомат.
Коробас у меня работает тьфу тьфу, хотя я люблю поджарить со светофора
Корпус уж очень тонкий металл, капот при 200 км , начинает плясать.
Зато масло, не заглядываю , не жрёт , да и система там странная, масло в двигле разбовляется салярой и потом сигнализирует , что
пора менять его
Коробас у меня работает тьфу тьфу, хотя я люблю поджарить со светофора
Корпус уж очень тонкий металл, капот при 200 км , начинает плясать.
Зато масло, не заглядываю , не жрёт , да и система там странная, масло в двигле разбовляется салярой и потом сигнализирует , что
пора менять его
Это из за ДПФ фильтра, у меня была Машка 6 новая с 2009 такая же фигня. В прошлом году взял себе новую СХ 5 2.2 150 кабыл дизель так вот на ней такого пока не замечаю. После первого гарантийного осмотра проехал примерно 4500 и заметил что она сьела примерно 500 грамм масла.
В прошлом году взял себе новую СХ 5 2.2 150 кабыл дизель
Гайль нас уже двое на машке сх5)))
Как динамика ? читал приглушили моторы новые, максималку на автобане разгонял? (обкатку прошёл уже)
Кстати , я себя не чую ущербным на бане, на левой шпуре
Масло сам меняю , ОБД имею, ошибки итд читаю.
Поменял уже передние пыльники на амортизаторах, слабое место.
Колёса сразу сменил на 235 55 19 всесезонка
ОБД тоже приобрел,но сам ничего не делаю. Машке весной только годик исполнилось, на гарантии она у меня ещё. На бане иногда прижигаю. Но в разумных пределах, больше 180 не давал. Обкатку прошел умеренно в разных пределах
До 1000 давал не больше ста и старался как можно чаще переключаться. Как первую 1000 прокатал заменил масло ( говорили мол не надо с нанешними технологиями бла.бла.бла -я настоял на своем )
Потом начал немного повышать скорость и так примерно до 6000 ну а после как говорится до ролика, но не больше 180.
Старт-Стоп отключаю постоянно, и расход на сегодня средний 5,8-5,9
У меня тоже DPF стоит масло солярой разбовляет когда включаеться чистка фильтра, я проверяю програмой на телефоне через обг,кагдо чистка включаеться стораюсь прокатиться пока почистет и температура упадёт,масло меняю сам,масло на 0 ставлю компом подключаю ошибки если есть
дочка попросила найти для неё машину в пределах пяти штук с коробкой автоматом.
Глянул на mobile и на autoscout24 и мягко говоря обалдел, за машины которым десять лет и более с пробегом под 150 тысяч ломят 5-6 тыс а то и больше, на дизель такая же цена как и на бензиновые. Что произошло с ценами? Лет пять назад пытался продать своего мерса, которому и десяти лет не было, так никто и четырёх штук давать не хотел, мерс ушел потом на Африку.
мерс моложе 10 лет ,дешевле 4 штук,на африку ? конченый а класс белого цвета? вождь племени купил? шучу
Цитатадочка попросила найти для неё машину в пределах пяти штук с коробкой автоматом.
сложно понять что мы ищем
да я не о поиске а о ценах.
Дочка хотела бы AUDI А3, но за такие деньги навряд ли.
BMW 1 или 3, Mercedes B или C, SEAT, Scoda.
4/5 дверей, бензиновая или дизельная до барабана.
Главный критерий: коробка автомат, лет 10 не старше ну и пробег чем меньше тем лучше
насчёт мерса, была c-klasse синяя, пробег около 180 тыс.