Штраф - даже не подумал бы...

algor писал(а):

фантазёр однако...

посмотри где у него Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу. начинается и какое должно быть у Q5 зеркало, что-бы до этой крыши достать.

фразу о "незнание закона..." сам продолжишь?

Фантазёр это ты с габаритами Q5

[quote]riskiert ein Bußgeld von 20 Euro. Wird der Fahrer eines zu breiten Pkw in einen Unfall verwickelt, kann sogar der Kasko-Schutz eingeschränkt werden. Darüber hinaus kann wegen einer Mitschuld der Schadenersatz der gegnerischen Haftpflicht-Versicherung reduziert werden.
Alle nachfolgenden Fahrzeuge dürfen Fahrstreifen mit max. 2.00m zulässiger Breite nicht befahren:
Modelle, Segment, Breite ohne Außenspiegel in cm, Breite mit Außenspiegel in cm
AUDI A4
Mittelklasse 183 cm 204 cm
AUDI A5
Mittelklasse 185 cm 202 cm
AUDI A6
Oberklasse 187 cm 209 cm
AUDI A6 ALLROAD QUATTRO
Oberklasse 190 cm 209 cm
AUDI A7
Oberklasse 191 cm 214 cm
AUDI Q3
Kompakt-SUV 183 cm 202 cm
AUDI Q5
Kompakt-SUV 190 cm 209 cm
AUDI Q7
Große SUV 198 cm 218 cm
BMW SERIES 3
Mittelklasse 181 cm 203 cm
BMW SERIES 5
Oberklasse 186 cm 210 cm
BMW X1
Kompakt-SUV 180 cm 204 cm
BMW X3
Kompakt-SUV 188 cm 209 cm
BMW X5
Große SUV 194 cm 218 cm
BMW X6
Große SUV 198 cm 220 cm
C8
Große Van & Mini Busse 186 cm 219 cm
CHEVROLET ORLANDO
Große Van & Mini Busse 184 cm 217 cm
FORD B-MAX
Kompakt-Van 175 cm 207 cm
FORD C-MAX
Kompakt-Van 183 cm 207 cm
FORD FOCUS
Untere Mittelklasse 182 cm 201 cm
FORD GALAXY
Große Van & Mini Busse 188 cm 215 cm
FORD KUGA
Kompakt-SUV 184 cm 208 cm
FORD MONDEO
Mittelklasse 189 cm 209 cm
FORD S-MAX
Große Van & Mini Busse 188 cm 215 cm
HYUNDAI I30
Untere Mittelklasse 178 cm 205 cm
HYUNDAI I40
Mittelklasse 182 cm 210 cm
HYUNDAI IX20
Kompakt-Van 176 cm 203 cm
HYUNDAI IX35
Kompakt-SUV 182 cm 210 cm
JAGUAR XF SERIES
Oberklasse 194 cm 208 cm
JEEP GRAND CHEROKEE
Große SUV 194 cm 216 cm
LANCIA VOYAGER
Große Van & Mini Busse 200 cm 225 cm
LAND ROVER RANGE ROVER SPORT
Große SUV 207 cm 222 cm
MAZDA 6
Mittelklasse 184 cm 211 cm
MAZDA CX-5
Kompakt-SUV 184 cm 217 cm
MERCEDES A-CLASS
Untere Mittelklasse 178 cm 202 cm
MERCEDES B-CLASS
Untere Mittelklasse 179 cm 201 cm
MERCEDES C-CLASS
Mittelklasse 181 cm 202 cm
MERCEDES CLS-CLASS
Oberklasse 188 cm 208 cm
MERCEDES E-CLASS
Oberklasse 185 cm 207 cm
MERCEDES GLK-CLASS
Große SUV 184 cm 202 cm
MERCEDES M-CLASS
Große SUV 193 cm 214 cm
MERCEDES VIANO
Große Van & Mini Busse 190 cm 225 cm
NISSAN QASHQAI
Kompakt-SUV 181 cm 207 cm
OPEL ASTRA
Untere Mittelklasse 181 cm 201 cm
OPEL INSIGNIA
Mittelklasse 186 cm 208 cm
OPEL ZAFIRA
Kompakt-Van 180 cm 203 cm
OPEL ZAFIRA TOURER
Kompakt-Van 193 cm 210 cm
PORSCHE CAYENNE
Große SUV 194 cm 216 cm
RENAULT GRAND ESPACE
Große Van & Mini Busse 189 cm 210 cm
RENAULT GRAND SCENIC
Kompakt-Van 184 cm 208 cm
RENAULT SCENIC
Kompakt-Van 185 cm 208 cm
SEAT ALHAMBRA
Große Van & Mini Busse 190 cm 208 cm
SKODA OCTAVIA
Untere Mittelklasse 181 cm 202 cm
SKODA SUPERB
Mittelklasse 182 cm 201 cm
VOLKSWAGEN CC
Oberklasse 186 cm 209 cm
VOLKSWAGEN GOLF
Untere Mittelklasse 180 cm 203 cm
VOLKSWAGEN PASSAT
Mittelklasse 182 cm 206 cm
VOLKSWAGEN SHARAN
Große Van & Mini Busse 190 cm 208 cm
VOLKSWAGEN T5
Große Van & Mini Busse 190 cm 228 cm
VOLKSWAGEN TIGUAN
Kompakt-SUV 181 cm 204 cm

т-что пациент в цвет вписался в 2,1 метра ряд.
Часто в Австрии езжу на MB-V250 в левом ряду обгоняя жандармов с лева на стройках автодорог
Наверно они дебилы или просто законы не учили

Alex5114 писал(а):

Тебе писали уже, что это сылки для PKW, но ты почемуто её всегда к LKW примеряешь, не пойму почему.

Да потому что где ПКВ с зеркалами больше 2.1 метра, то ей типа штраф.
Вот я и спрашиваю, почему там где ограничение 2.8 метра, грузовики по факту шире трёх метров ездят без штрафа.
Здесь ты или ВАся, или не ВАся, а то начинается, грузовики, это совсем другое, тра, ля, ля. Есть знак, есть писульки закона из интернета, значит грузовикам тоже должно быть типа запрещено.

Вам умникам говорят что ЕС закон говорит о ширине ТС как о ширене кузова, и не важно ПКВ, ЛКВ.

Так нет же: как Арбат говарит, лохов стригут, а они кивают.

arbat74 писал(а):

...Фантазёр это ты с габаритами Q5

Да нет, это не я, это Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу. пишет.
А у тебя ссылка старая, ещё на первую генерацию Q5

P.S. что-то связи не уловил, немецкое StVO и австрйские жандармы

arbat74 писал(а):

Фантазёр это ты с габаритами Q5

Да там по ходу фантазёр пациент Адика. А все подхватили как у Хазанова: "Правильное решение!!"

Ты всё ещё не врубишся, не пойму я тебя.

Вам показывали вначале две версии Q5, посмотрите разницу

Alex5114 писал(а):

Ты всё ещё не врубишся, не пойму я тебя.

Не. Не врублюсь.
Бауштеле. Ограничение по ширине 2.1. Едет Ауди по зеркалам 2.140 - её штрафуют.
Бауштеле. Ограничение по ширине 2.8. Едет ЛКВ по зеркалам 3.003 - её не штрафуют.
Хочу услышать причину этой разности.

algor писал(а):

P.S. что-то связи не уловил, немецкое StVO и австрйские жандармы

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.
Я спросил в порту Вены у Жандарма до по какой ширины можно Би-би-ке ремонтные полосы использовать.
Ответ был Breite ohne Außenspiegel

vitalan писал(а):

Хочу услышать причину этой разности.

Сообщение от Alex'a за номером 139

vitalan писал(а):

Не. Не врублюсь.
Бауштеле. Ограничение по ширине 2.1. Едет Ауди по зеркалам 2.140 - её штрафуют.
Бауштеле. Ограничение по ширине 2.8. Едет ЛКВ по зеркалам 3.003 - её не штрафуют.
Хочу услышать причину этой разности.

Bussgeldkatolog тебе значит ничего не говорит, ок я удивляюсь , бесполезно что-то доказывать.

arbat74 писал(а):

...Я спросил в порту Вены у Жандарма ...

Про Вену и про жандарма понял. Про их связь с StVO не понял.

vitalan к тебе это не относится ,но хочется тоже услышать твоё мнение как водителя . В последнее время водители большегрузных машин стали просто хамски вести себя на дорогах .Особенно при прохождении кругового движения . Может это только у нас так ,но уже и нервы и силы на исходе . Просто в наглую въезжают в кольцо не смотря на то , что ты уже в кольце и значит твой приоритет .Правила написаны для всех одни ,но почему то водители грузовиков плюют на эти правила . Я понимаю , они на работе ,но я тоже еду на работу ,почему я должен уступать только потому , что они больше меня и могут просто меня раздавить . Тогда зачем написаны правила ????????? . У меня стоит камера и уже можно было бы снять полнометражный фильм о наглости водителей . У меня просто уже 100000 почему ,хочется услышать ответ .

Alex5114 писал(а):

Bussgeldkatolog тебе значит ничего не говорит, ок я удивляюсь , бесполезно что-то доказывать.

Говно ваш бусгельдкаталог.

Раньше, например, как лесбиянок так и швулей преследовали. Сейчас же итех, и тех узаконили.
Хочу услышать ответ ПОЧЕМУ легковые машины штрафуют, а грузовые в аналогичной ситуации нет?

HLO2000 писал(а):

vitalan к тебе это не относится ,но хочется тоже услышать твоё мнение как водителя . В последнее время водители большегрузных машин стали просто хамски вести себя на дорогах .Особенно при прохождении кругового движения . Может это только у нас так ,но уже и нервы и силы на исходе . Просто в наглую въезжают в кольцо не смотря на то , что ты уже в кольце и значит твой приоритет .Правила написаны для всех одни ,но почему то водители грузовиков плюют на эти правила . Я понимаю , они на работе ,но я тоже еду на работу ,почему я должен уступать только потому , что они больше меня и могут просто меня раздавить . Тогда зачем написаны правила ????????? . У меня стоит камера и уже можно было бы снять полнометражный фильм о наглости водителей . У меня просто уже 100000 почему ,хочется услышать ответ .

Обрати внимание кто сейчас за рулём сидит в LKW и Bus

vitalan писал(а):

...Говно ваш бусгельдкаталог...

Да уж какой есть.

Пойду, пожалуй возьму бутылочку пива и попкорн чипсы.8)
Вечер ожидается похоже интересный.

HLO2000 писал(а):

vitalan к тебе это не относится ,но хочется тоже услышать твоё мнение как водителя . В последнее время водители большегрузных машин стали просто хамски вести себя на дорогах .Особенно при прохождении кругового движения . Может это только у нас так ,но уже и нервы и силы на исходе . Просто в наглую въезжают в кольцо не смотря на то , что ты уже в кольце и значит твой приоритет .Правила написаны для всех одни ,но почему то водители грузовиков плюют на эти правила . Я понимаю , они на работе ,но я тоже еду на работу ,почему я должен уступать только потому , что они больше меня и могут просто меня раздавить . Тогда зачем написаны правила ????????? . У меня стоит камера и уже можно было бы снять полнометражный фильм о наглости водителей . У меня просто уже 100000 почему ,хочется услышать ответ .

Час пик. Машина за машиной. Сколько легковушке нужно времени что бы войти в кольцо, если появился просвет? Пол секунды. ЛКВ в силу своего размера и веса, этого сделать не может. А "спешащим на работу" абсолютно пофиг, что за ЛКВ скопилось 20 штук таких же "спешащих"

Серёга. Вот скажи мне, Может ли при сплошном потоке машин грузовик войти на кольцо, и не создать кому либо помеху?
з.ы. встречный вопрос.
Почему когда на автобане например сужается дорога справа, А ПКВешки, все летят не обращая внимания на сигналы перестроения ЛКВ?
Ах, да.. На работу спешат..

vitalan

когда штраф придёт, то ты наверно напишешь отказ и в пояснительной укажешь, что на форуме arbat74 тебе так сказал.

о чём может быть дискуссия когда дорожный знак указывает чёткие рамки?! (размер с зеркалами!!!)
другой разговор, что не каждый знак есть закон. знаки могут быть расположены с ошибками и тем самым терять свою силу. твой пример с одной полосой и 2,8 может быть из этой песьни. или же до этого знака где то был знак для LKW-шником с предписанием объезда, но ... водилам пофиг ... все едут и я поеду... лох чтоли круги мотать.
по факту ты нарушил проехав знак 2,8 на своём грузовике, жди штраф.

ты добился своего. пришёл arbat74 и растолковал как ездить нужно. слушай его, он наверно юрфак закончил и варится в этой кухне.

Nachbar писал(а):

Обрати внимание кто сейчас за рулём сидит в LKW и Bus

Я дома сижу. Налил себе соточку.

Nachbar писал(а):

Oбрати внимание кто сейчас за рулём сидит в LKW и Bus

Это точно. На днях спускаюсь с Hochkreisel, разгоняюсь километров до 80-90 и вписываюсь методом Reiseverschluß в поток машин, никому не мешая. Догоняет меня DHL-Бусик и виснит на заднем бампере, а впереди знак 70-50-30. Начинаю потихоньку притормаживать, надеясь что увидит фонари и увеличит дистанцию. Как раз наоборот прижался сначала вплотную, затем попытался обогнать по обочине справа, после чего на светофоре обогнал по встречке, слева. Причём всё это уже на Baustelle в зоне 30 kmh. Всё время сигналя, жестикулируя и строя мне страшные рожи. Пришлось поехать за ним, что-бы узнать что от меня требуется. Бросил он свой Бусик на стоянке LIDL и в магазин, а его жена, судя по всему, мне наперерез. На мой вопрос что он мне сказать хотел, так от него ничего и не услышал. То-ли сказать нечего было, то-ли не мог. Женщина его кое-как на ломаном мне обьяснила, что она ему тоже уже сказала, что он не прав и что-бы я не сердился.