ЦитатаПоказать весь кодПо словам пользователя KERJA ...
Хм....
так будем вопросы ставить ребром [MARK=red]ПРОФФЕСИОНАЛ[/MARK] .
Чтоб не возникло недоросумении просто поясню для любопытных:
1. не отвечаю по темам в основном авто мото и другим мало важным для меня темам потому-что так считаю нужным , на работе вопросов хватает.
2.работаю 14 лет в кфц беруффе и проффессианалом себя не называл и называть не буду .Ето не мне судить у каждого человека есть личное мнение .единственно что можно, поссоветовать тот или иннои продукт полагаясь на многолетнии опыт работы . И сделать в последствии какие нибуть полезные выводы ( для себя)по тои или иннои в данныи момент по резине.
3.Я всегда говорил ,говорю , и говорить буду нет на етом свете самои лучшеи резина или машины , опять же дело вкусса .( для одних и трабант самая самая машина лучшая чем порш бмв и феррари вместе взятые)переубеждать в етом же не стоит дабы полюбому окажется не прав тото кто переубеждает ,опять же и в етом случае дело собсственного вкусса.
конкуренция конечно агромная ,и крупные производители не сидят сложа руки ,изнуря себя в поиске лучшего продукта.
На севодняшнии день сучествую множество фирм реиффен происводителеи буть они еще и совсем молоды на болшом рынке их не дооценивать просто не стоит.например фирма (НОКИАН или yкохамма полюбому не рекламма)
По теме выше сказаннои, опять же исходя из опята многолетнегго хочется сказать по Фулде так как наша фирма а тоесть АТУ продает етот продукт и очень много .Буть то Фулда линеро или ехтремо ресина мягкая примерно чере 15 т.км пробега становится шуммня . Мы уже не однократно меняли нашим кундам как рекламатион фулду в данныи момент с высче скасаным профилем. С мичелин конти и перели такого не наблюдалось.
Пирелли очень высококачественныи продукт. если у тебя вопрос по раслучию с мотря с чем сравневатьи скакои профил.если про то что у пирелли борта мягкие так не у нее однои у конти еще мягче были лет 6 насат борта мягкие сечас етои проблеммы не набюдается.
Вопросс ПРОФФЕСИОНАЛ ..Что есть у Михелин резины и чем она отличается от остальныh других все равно что за профил ,даже можно и с сакрыми гласами наити мехелин и утверждать на смерть что ето не что другое как Мичелин.
Гудрич исключаю тохтер фирма Михелин .
Остальное после 22:00
не в обиду... аутотайлеунгер или сокрашенно АТУ, для меня... это фирма,которая работает в основном на количество,а не на качество, я не затрагиваю отдельно людей,ведь каждый делает так ,как считает нужным. пусть наша фирма в городе не такая большая,как АТУ ,или пит стоп,но.... все,новые алюфелнге на 19,
20 цоль ,монтируются в первую очередь в нашей фирме. тем не менее шеф наш не продает такую резину как барум,только по заказу. в основном мы работаем с гуд еар, дунлоп, сава,мишелин ,конти ,унирояль конти. для примера приведу один случай . вроде мелочь диски 8 на 16 борбет все это монтируется на .... ну очечь крутое поло,причем одна мелочь диски позолоченые 24 карата золота ,и при этом хозяин машины... сын шефа афтохауса ауди... где они и сами все это умеют делать . тем не менее везут все это в нашу фирму монтировать. тем более шеф подмял под себя полгорода социаламт ,арбайтзамтамт,полицаи,... и многие другие фирмы переобуваются только у нас. для частников ....наша фирма может и дороговата,но когда призжают к нам люди,которые балансировали или меняли резину в другой фирме,а потом она бьет на автобане.... ,в общем процент рекламации ...ну очень маленький. шеф меняет балансировачные и другие машины каждые 2 года,так что оборудование стоит у нас ..по последнему слову техники. хотя как мы работаем,порою и она не выдерживает. на счет пирелли. резина имеет очень сущестенный недостаток ...и не важно какой профиль 5000,6000,
или зимняя р7, слабый боковой каркас . а это означает,что при разбортировке с пирелли надо быть очень акуратным,если воздух еще полностью не вышел из балона,а я уже пробую ,для экономии времени его сорвать с диска,это грозит мне ...монтаже шаден,т.е, можно повредить резину,также при наезде на бордюр пирели....как в лото,раз повезло,раз не повезло. резина дорогая и не стоит того что она в ответ предлагает. я имел в виду ее болячки. ну а мишелин... во первых его можно узнать по... трем основным причинам. первое рехнунг.резина...одна из самых дорогих,во вторых я не глядя по весу, знаю что это мишелин,она на много легче другой резины ,но при ремонте ...с ней н6адо быть очень аккуратным,так как внутри покрышки слой резины до корда очень тонкий. и в третих когда я разбортирую мишелин,то постоянно матерюсь про себя,она очень мягкая и сидит на диске очень плотно ,и обжимать приходиться по не скольку раз. вообще хотел бы с тобой как с профи пообщаться,ведь у каждого есть свои заморочки,чисто профессиональные ,и думаю что поделиться ими не мешало друг другу . на счет фулды... я в теме,что на верху писал ,что это резина среднего класса, как по цене ,так и по классу. теперь встречный вопрос... какие различия между дунлоп 9000 и дунлоп 9090. а то то что ты не отвечаешь на вопросы по резине,так это зря. ведь не все спецы в ней ,тем не менее ездиют почти все,и людям интересно на чем они ездиют и какие проблемы при этом. у меня порою тоже нет ни какого желания что то писать ...придешь с работы,когда с 7 и до 19 и руки ниже колен,тем не менее пытаюсь выбрать время что бы рассказать ,что и как по резине. что бы люди знали,что они покупают. в этом ничего плохого не вижу ,и я не пытаюсь рекламировать что то определеное,просто высказываю то,что я знаю на 100 процентов. с уважением Нагиев.
Режим скоросной по бану 170. Хотел бы узнать мнение спецов по этой резине. А то вы все клинетесь на Дунлоп да мешилин.