Altes Auto-Unfall-was tun?

    Всем привет,


    немного похожие вопросы уже задавались на этом форуме, но всё-таки не совсем подходящие к моей проблеме.


    Моему Ниссану уже более 10 лет, рыночная цена в лучшем случае 1500-2000 ?. Вчера на светофоре один тип не среагировал вовремя на красный свет и, пытаясь всё же избежать удара, наехал правым крылом на левое заднее крыло моей машины (см. фото). Помялось крыло, лопнул бампер, и, как мне кажется, немного повело крышку багажника.Он не отпирался, признал свою ошибку, вызвал полицию, был составлен протокол и т.д.


    Вопрос: так как я избавляться от машины пока не собираюсь, хотелось бы знать дальнейшие варианты развития событий. Насколько я знаю, я могу отдать машину на Werkstatt и доверить все проблемы профессионалам (как я уже однажды делал) или сделать официальный Gutachten, после чего получить деньги со страховки и отремонтировать машину частным порядком (например у разбирающихся в этих делах "наших" мужичков). Второй вариант обычно более выгодный, особенно учитывая "возраст" машины.


    Что в таком случае лучше: независимый KFZ-Sachverstдndiger или какой-нибудь Autogeschдft/Werkstatt? Есть ли у кого-нибудь еще какие-нибудь советы, идеи и т.д.? Буду рад любому комментарию...

    Проедь по нескольким не дешёвым Werkstatt(ам) пусть сделают тебе в письменном виде (Kostenvoranschlag) цену за которую они отремонтируют машину.


    Письмо с самой высокой ценой отправляй в страховку.

    Сообщение было отредактировано 1 раз, последнее редактирование пользователем POMA ().

    Об этом я уже тоже думал, но есть одна маленькая проблемка: за каждый Kostenvoranschlag необходимо будет заплатить определённую сумму (иногда довольно значительную). Страховка же заплатит только одну (ей предъявленную) стоимость оценки.

    Сообщение было отредактировано 1 раз, последнее редактирование пользователем winny-p. ().

    это уже зависит от Werkstatt (a)


    Есле им ты им скажешь что хочу у вас сделать тогда может и бесплатно получиться.


    А ещё лучше есле ты знаешь какой само дорого делает туда сразу и езжай

    Сообщение было отредактировано 1 раз, последнее редактирование пользователем POMA ().

    Цитата

    Что в таком случае лучше: независимый КФЗ-Сачверстдндигер или какой-нибудь Аутогесчдфт/Веркстатт? Есть ли у кого-нибудь еще какие-нибудь советы, идеи и т.д.? Буду рад любому комментарию...


    Луче всего поспрашивай знакомих, может тебе кто-то посоветиваэт какого-то хорошего гутачтера (его должна оплатить страховка виновника аварии). На веркстати я би не ехал, они цену ремонта только устанавливают, а у тебя может цена ремонта больше цени автомобиля может бить, да и не все страховки веркстаттам доверяют, потом (если виплати больше 500 евреэв, но у всех страховок ета граница разная) страховка будет требивать гутачтеровскую оценку. Луше всего с одвакатом (если есть страховка) все ето делать, побольше денюжек слупиш.


    С твоэй машиной и с такой "легкой" аварииэй, я-б сделал тошно так: слупил как можно больше денужек и сделал подешевле.

    Адвокат -> Gutachter -> Деньги.
    И ты под зонтиком (Betrug к тебе не пристанет) и сэкономить можешь.
    Для информации: С назначеной гутахтером суммы страховка снимет 16%, если ты не предоставишь счета за ремонт.


    Viel Spass.

    Цитата

    Со слов пользователя Д0з3нт
    И это все называется умышленный Версичерунгс Бетруг 8)


    Прошу прощения, но ты/вы не прав/ы... Если бы я каким-нибудь образом умышленно подставился под удар, что бы слупить со страховки деньги, то это бы называлось "Versicherungsbetrug". В машине, кроме жены, находилось двое детей, так что подобные подозрения/обвинения несколько неуместны...


    Насколько я знаю, никто не может заставить меня тратить на ремонт машины все деньги, полученные со страховки. Сумму компенсации определяет независимый оценщик, а не родной дядя, брат, сват и т.д....

    Цитата

    И это все называется умышленный Версичерунгс Бетруг


    Ти не прав. Бетруга тут нигде нет, человек имеэт право решать, где и как он машину будет делать. Если такой вариант, человек берэт деньги и вобше машину не делаэт!!! Бетруга тоже нет, ведь когда человек будет машину продавать, цена машини изза аварии (непочиненой) будет ниже.


    Так што бетруга сдесь никакого нет!!!


    16% можно тоже вибеть (собственний опит), мой адвакат мне вибил, потому-што машина старая била (как тошно на 100% непомню, дело било 2 года назад.)


    3 года назад подруге стукнули в зад ээ опель, адвокат вибил все деньги, включая шмерзенсгелд, 16% и обмельдовка/замельдовка машини. Бампер и кришку магажника (с другими мелочами) помаял я сам с другом опель-механиком.


    2 года назад на машину подруги штормом снесло железний [garten-haus] и накрило всю машину. Снова все через адвоката, страховка спасила: докажите што ви в прошлий раз сделали машину. Мой друг ручкой на бумашка написал, я ету машину тогда-то и тогда-то сделал. Адвокат вибил еше раз все деньги (с 16%) и анмелде/абмелдегубюри. Получаетса я 2 раза бетруг сделал??? Никак нет, все било через адвоката и свои действия нашет ремонта я тоже с ним согласовивал.

    Цитата

    Со слов пользователя Dogy-Dog
    16% можно тоже вибеть (собственний опит), мой адвакат мне вибил, потому-што машина старая била (как тошно на 100% непомню, дело било 2 года назад.)


    Данке за инфу, у меня адвокат как-раз разводит тоже случай - велосипедист-ка (!!!мать её!!! :evil: ) влетела в лобовое.

    Сообщение было отредактировано 1 раз, последнее редактирование пользователем privet ().

    Тебе совсем не объязательно расходовать все деньги на ремонт.
    Но, на все рехнунги которые ты предоставишь, получишь 16% от страховки назад.
    К примеру ты купил подержанный бампер на шроте с рехнунгом где указан MWS, и неважно сколько он стоит.
    К адвокату в любом случае, ты не виноват тебе его не оплачивать!

    Цитата

    Со слов пользователя Andy1606
    К примеру ты купил подержанный бампер на шроте с рехнунгом где указан MWS, и неважно сколько он стоит.


    MWS берётса в германии только один раз с нового продукта.
    Подерженные детали этим налогом не облангаютса.
    =)

    Цитата

    Со слов пользователя winny-p.
    Об этом я уже тоже думал, но есть одна маленькая проблемка: за каждый Kostenvoranschlag необходимо будет заплатить определённую сумму (иногда довольно значительную). Страховка же заплатит только одну (ей предъявленную) стоимость оценки.


    Всё ерунда . Подеъдь на автохаус, скажи как было . Они знают хватит ли Костенфораншлаг или нужен Гутахтер . Если шаден высок то они скажут чтобы не нести ответственность бери гутахтера. Правда шаден можно по разному оченивать. Если ты не виновен то по закону надо ставитьвсё новое, машина должна привестись в то же сосотояние как было до аварии. А это будет стоить. Но стоимоть не может превышать стоимость машины на сегодяшний день.

    Если тебе дают рехнунг "мит аусгевизене меервертштоер" то ты заплатил его и тебе вернут.
    Только месяц назад был унфаль и всё вернули за подержанные запчасти купленные у аутоферверта, анвальт всё обяснит.

    Цитата

    Со слов пользователя Andy1606
    Если тебе дают рехнунг "мит аусгевизене меервертштоер" то ты заплатил его и тебе вернут.
    Только месяц назад был унфаль и всё вернули за подержанные запчасти купленные у аутоферверта, анвальт всё обяснит.


    А зачем ему запчаси . Тут Работа больше будет стоит чем запчасти.

    Цитата

    Со слов пользователя wik
    А зачем ему запчаси . Тут Работа больше будет стоит чем запчасти.


    Я к тому, что если захочет бампер поменять, или надумает покрасить.
    Да вообще для информации. Сам стоял месяц назад перед такими вопросами, "что делать?"

    Ну у меня весной стоял такой вопрос. Получил деньги и всё .


    До сих пор ничего не делал. Я и не обязан что то делать .