DiSEqC моторы

    Priwet!!!!


    Moschet kamuta prigoditza Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу. Straniza!!!, dlja nastrojki Stab HH100 i HH120 Motoren!!!, ukawo na Resivere USALS System!!!

    Хочу провести сателлит на другой этаж от тарелки с мотором. Если кабель воткнуть в LNB Loop, то его вести слишком далеко, что не хоца.


    А хоца закрепить а-ля разветвитель на стене дома и кинуть кабель через окно.


    На какие "грабли" можно наступить? В первую очередь думается, как ресиверы "разрулят" новое положение мотора при выходе из Standby и какие меры предосторожности при коммутации кабеля от тарелки к ресиверу?

    Если я конечно не ошибаюсь, то ты задумал невозможное. Два ресивера на один мотор повесить. Да иесли даже ты какнибуть подключишь два ресивера на один мотор, то как хочешь тогда управлять мотором?

    Почему невозможное? На почти всех ресиверах есть разъем LNB Loop для подключения еще одного последовательно. То есть и смотреть каналы можно будет одновременно в пределах одного спутника.


    Я хотел спросить, хватит ли сигнала, если подключить их через разветвитель, а не последовательно, чтобы кабель жалеко не тянуть?


    Другой ресивер планируется быть DVB картой. Если у кого есть положительный опыт владения такой, посоветуйте.

    1.Люди помогите совсем запутался по документации к мотору


    Сначало выставляем угол элевации на моторе по своей широте согласно таблице (документация к мотору) получается ~34 гр далее также по таблице Dish Bracket Angle (это уже угол тарелки-22.2 гр) а вот declination angle - это что? И вообще правильно ли я все понял.


    2. При настройки антены с универсальным конвертором на 36.1 НТВ+ почему то одни каналы идут идеально, а другие например animal planet вообще не показывают практически.


    Зарание спасибо всем кто ответит!

    Все правильно делаешь, только сначала нужно точно вертикально выставить трубу, за которую крепишь мотоподвес.
    Затем выставляем угол элевации на моторе по своей широте.
    Угол деклинации равен 90гр - угол широты места, то есть в твоем случае он равен 90 - 34 = 56 гр.
    Затем находишь с помошью компаса юг и ставишь его на нулевую отметку подвеса. И ВСЕ.

    Цитата

    По словам пользователя Sev ...
    Затем выставляем угол элевации на моторе по своей широте.
    Угол деклинации равен 90гр - угол широты места, то есть в твоем случае он равен 90 - 34 = 56 гр.


    Боюсь что деклинация-нечто другое.


    Настройка мотоподвеса с антенной диаметром до 1м как правило не трудна, нужно только следовать инструкции. Из опыта своей установки ( в Крыму принимаю на 90см тарелку на мотоподвесе спутники от 90E (Ямал201 в Ку диапазоне) до 30W-Хиспасат):
    1)Если хочешь получить хороший результат - нужно сделать специальный кронштейн с подстройкой вертикали. В моем варианте - это "переходник" в виде треугольных пластин толщиной 10мм,приваренных "в разрыв" вертикальной трубы кронштейна и скрепленных болтами М12. Шайбами между пластинами по отвесу или уровню нужно точно выставить вертикаль.
    2)Чтобы на "махаться" с настройкой - лучше найти по звездам, Луне или Солнцу истинный Юг, а лучше Запад или Восток - в прорези для регулировки оси наклона мотоподвеса вставляешь длинный (1м) штырь или палку и ориентируешь этот штырь на Запад (Восток) - понятно, сама подвеска в этом случае смотрит на Юг.Попасть на Юг непосредственно подвесом или подвесом с уже навешенной тарелкой очень тяжело.
    3) Теперь ДЕКЛИНАЦИЯ. Это ПОПРАВКА, которая вводится к полярной оси, а применительно к практической установке - к углу ЭЛЕВАЦИИ мотора ( в твоем случае к углу 56 град). Эта ошибка возникает из-за того что Земля не плоская и орбита спутников в точке приема не перпендикулярна полярной оси. В зависимости от точки приема УГОЛ ДЕКЛИНАЦИИ составляет от 0 до -8 градусов.
    Что очень важно - при установке этого угла в нем сидят ВСЕ ВЕРТИКАЛЬНЫЕ ОШИБКИ - ошибки геометрии тарелки, ошибки места установки конвертера и пр. То есть, не нужно стремиться к точному выставлению этого угла - ЕГО НУЖНО ПРОСТО РЕГУЛИРОВАТЬ углом элевации тарелки ( не мотора!!!) ПО МАКСИМУМУ СИГНАЛА НА ВЕРШИННОМ СПУТНИКЕ (в Германии я так думаю это 13Е.) Я думаю в твоей инструкции из которой ты взял 22,2 градуса этот угол уже входит в эти 22,2 - так что нужно только подстроиться тарелкой вверх-вниз по максимуму.


    Соблюдение всех трех пунктов гарантирует с большой долей вероятности, что ты сразу попадешь в орбиту и никакие дальнейшие подстройки не понадобятся. И наоборот.


    Успехов.

    Давайте здесь сравним моторы. Какой мотор не громкий и вертится быстро.
    У меня MOTOR STAB HH 120, от 12°В до 53°Е поворачивается за 2 мин 20 сек. Не шумный.
    А как у вас?

    Если кого интересует могу поделится опытом настройики и работы рессиверов с
    DiSEq 1.2 мотором

    С мотором нормално работают:hумах-все,ДСР4000-6000,ДСР5002,3.
    РЕХ,@сат,Стронг6125,6355. осталные я не тестовал для нормалнойи работы рессивера необчодимо настроит тарелку на гео. юг. к примеру мои координаты 7гр.восток спутник В3 висит 7гр запад те +7-7=0 т.е.180гр азимут
    мотор ставлю на 0 наклон 29гр и поворотом тарелки с мотором по горизонтали наhодим спутник В3 по вертикали добиваюс наибол. сигнала ну а за тем рессиввером крутим мотор по параболе и собираем спутники. У меня ест программа для определения азимута и наклона тарелки если надо могу по делится или дат ссылку
    на 1.2м тарелку у меня идет 1.Атл.бирд 2.Амос.3.Сириус.4.H.Бирд 5.Астра 6.Интелсат904-слабо 7.Ехпрес22АМ 8.пас-4-слабо 9.ЛМИ-1 сигнал болле менее
    Ест вопросы без проблем

    Сообщение было отредактировано 1 раз, последнее редактирование пользователем junga ().

    То.Ингер
    Программа для определения координат,азимута и наклона тарелки наз. СМВ-Линк

    Сообщение было отредактировано 1 раз, последнее редактирование пользователем junga ().