Резину ни когда не покупаю в интернете. Все время покупаю у одного и того же мужичка. У него своя мастерская небольшая.
А в интернете не доверяю. Опять же... Это лично мое мнение. И я его ни кому не навязываю.
А я наоборот - всегда покупаю в интернете. Последние два раза покупал через Idealo на Rakuten. Но Rakuten - это тоже только торговая площадка, в одном случае конкретным продавцом были ReifenDirekt, в другом 123Reifen. И всегда всё было отлично, резина возрастом в несколько недель (последняя Bridgestone Blizzak LM 005 была DOT 38/2019). Конечно я сразу отсеиваю потенциальных продавцов шлака, причём делаю это уже на подсознательном уровне. И знаешь почему покупаю в интернете? Потому что вот эти все проверенные мужички покупают там же, что бы они тебе не рассказывали 
поплывший зад мне гораздо проще поймать , чем неуправляемый перед. тем более на переднем приводе.
Тебе может да, но большинству водителей, к сожалению - нет. Перед заносит намного реже и в намного более критических ситуациях, в общем они у 99,9% водителей не случаются никогда. А вот занос зада можно сказать от малейшего чиха, сцепление с дорогой потеряно - задок поплыл. Поэтому чтобы оградить от нежелательного эффекта большинство водителей, советуют резину с лучшим сцеплением ставить на заднюю ось. Если ты продвинутый и контролируешь машину в любой ситуации, то тебе этому совету следовать не обязательно.
Ну если Porsche комплектует Nexen'ом Кайенны с завода, то совсем говнищем такая резина по моему определению быть не может.
Она не полное говнище, это так. Но она и не лучшая. Видишь ли у Порше тоже есть BWLer, которые калькулируют цены остро заточенным карандашом. Колесо Nexen стоит на 50€ дешевле топовой модели у Конти, или Мишлена. Причём по ездовым характеристикам оно чуть-чуть хуже, большинство это даже не заметит. То есть на машине экономится 200€. Это чих, скажешь ты. Да, это чих, но если учесть количество выпущенных машин за год, то может получиться сумма в 60 миллионов евро. А это уже не чих. Я когда пользовательские тесты корейских фабрикатов рассматриваю, то часто осознаю, что оценки на полбалла или даже на балл лучше, чем у европейских топовых моделей. Я объясняю это следующим: человек платит за "один и тот же чёрный бублик" скажем 80€ или 130€. От продукта за 130€ ожидается чудо, поэтому при малейшем косяке снижается оценка. От продукта за 80€ в принципе не ожидается ничего, поэтому им люди довольны даже при наличии небольших изъянов. То есть на оценку в основном влияет цена, а не качество, как это ни парадоксально.
И у кого я ставлю резину, он тоже берет ее через интернет. И он этого даже не скрывает. И даже я с ним сидел за компом, когда он брал мне резину. И у него есть свои, постоянные, поставщики, которые его в свою очередь не подводят. Соответственно и он меня не подводит. И он доволен и я. 
