Собственно вопрос про угол офсетности антенны (естественно не прямофокус). Один знакомый устанавливал антенну Channel Master 1,2m с оригинальным держателем головки. Поймал спутник у углом возвышения для его местности 31,4*, антенна была наклонена на угол 8,1*. Но, всем известно что эта антенна имеет угол офсетности 22,6*, а значит, когда настроена на тот, конкретный спутник, должна быть наклонена на 8,8*. Тоесть, на лицо ошибка 0,7*! Это слишком много для брэндовой антенны.
Вопрос: А кто нибудь проверял наклон своей антенны и как он соответствует углу офсетности.
Было бы интересно услышать результаты.
Угол офсетности антенны
- RimaNTSS
- Вопрос темы решён
-
Идеи?!
Если конечно не поздно, то вот вам выход из пололжения:
Когда то в 90х было аналоговое тв. и на 40Е и на 11W были каналы ОРТ РТР НТВ и если не ошибаюсь РЕН тв. по С бенде шли передачи. Проблема была в том что спутники "болтались" и не возможно было настроить тарелку так чтобы каналы показывали с утра до вечера.После недолгого обдумывания проблемы я нашел вот такой простой выход,Т.К. трудно было найти двойной позиционер - их надо было заказывать и ждать да и стоили они не мало я решил сделать так:
Главный движок и позиционер вертели тарелку по горизонту,второй - вспомогательный движок - со своим позиционером после того как я чуть переделал крепление двигал polar mount по вертикали.Главное чтобы позиционеры были индетичны. Так вот я и загонял позиции например 1 для каждого по отдельности выключая их по очереди чтоб не реагировали на пульт и так при нажатии на пульт на определённую позицию одним пультом каждый позиционер давал определённую команду на свой движок и всё становилось на место.
Вы в своем случае просто используете второй позиционер не для подгонки по вертикали а на свой чудо механизм.
Замечу часто в других случаях - не на тарелках а в быту - ворота,окна,поливочный шланг на polar mount )))))) и т.п. и т.д.
я умудрился ставить по 5-6 позиционеров и одним пультом давал сразу несколько команд и "аналогавая автомвтика" не назу себя не подвела и с тех пор (с 90х) работает,правда иногда у тех кто это видит впервые особенно поливочный шланг на polar mount крыша едет...
Думаю сгодится и вам.Желаю удачи! -
Да нет, не поздно
Будь повнимательней - тама внизу около конекторов где-то на всех по разному, должна быть кнопка или отверстие для сброса на заводские параметры и все что в памяти стирается и можно по новой выставить позиции - движок поддаётся командам с пульта.
Если хочешь сделать цепочку - ресивер-позиционер-DiseqC мотор, надо LNB прямо на рес. соеденить и выводи контакты с движка без платы напрямую наружу и по прямой на независимый позиционер, только обязательно используй встроенные заводские "микрики" для ограничения угла поворота !!! -
всё крутится
а ты всё-таки выведи концы с движка и поставь тумблер между платой и движком и тогда не придётся его больше разбирать - сможешь подать на него напряжение и повернуть куда надо меняя полярность + на - )))))
-
а ты всё-таки выведи концы с движка и поставь тумблер между платой и движком и тогда не придётся его больше разбирать - сможешь подать на него напряжение и повернуть куда надо меняя полярность + на - )))))
Не вижу смысла выводить концы с движка! Зачем? Оно и так всё управляется как надо: Переключаю канал, антенна поворачивается на нужный спутник и устанавливается нужная головка.
-
Зачем? - Я его вскрыл, в ручную, крутя шестерёнки, перевёл механизм в нужное положение
на всякий случай чтоб больше не приходилось -
на всякий случай чтоб больше не приходилось
Чтоб больше не приходилось чего? Это мне немного напоминает старый, с бородой анекдот, когда чел зашёл в трамвай и прокомпостировал 2 талончика. На вопрос контроллёра объяснить, чел ответил что второй талончик он пробил на случай если потеряет первый. Тогда контроллёр спросил что чел будет делать если пропадёт и второй талончик? Пассажир сказал, что на этот случай, у него имеется проездной!
Зачем уж так перестраховываться?!
А если уж и выводить концы движка на тумблер, как бы Вы, Лёлик, всё это спаяли и где установили бы тумблер? Может есть чего показать, или это чисто теоретически? Если теоретически, то будь ласка, схему в студию!
А пока я сделал дополнительный пропил в шестерёнке (в оригинале был только один) и теперь каждый щелчёк позиционера поворачивает ось на примерно 0,8* вместо 1,9*, как било до того. То есть точность позиционирования головки улучшилась. Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра прикрепленного файла. -
у него имеется проездной!
Клево!
-
-
Сегодня, на самом деле, подсоединил Ц-головку, хоть и без облучателя, но настроился на 11*W , где есть пара FTA каналов в Ц-банде. Короче, механизм работает на славу и рекомендую его (механизм) для ежедневного пользования. Куда там нужен тублер, так наверное и останется тайной покрытой мраком. Скорее всего тумблер не нужен вообще.
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.
