Как долго автосалон будет меня терпеть?

    Привет всем!
    Купил машину через дилера ВМW.
    Как положено сделал пробафарт, всё понравилось.
    Подписал куплю-продажу, пообещали сделать ТЮФ, поменять переднюю резину и тормозную жидкость.
    На следующий день вспомнил, что джойстик темпомата, был сильно затёрт. Позвонил менеджеру, он сказал, что заменят.
    Забрал машину с гарантией на год. Гарантия стоит 180 евро.Только гарантия там с зельбсбетайлигунгом. Короче, если что полетит, то мне нужно 30% от стоимости самому платить.
    На прошлой неделе забрал машину.
    Здесь на выходные, что то багажник перестал закрываться. Сегодня позвонил менеджеру, назначили термин, говорят, что сделают и дадут митваген на сутки.
    Вот у меня и появился вопрос. Может там что то по закону есть, какие то 30 дней после продажи?
    Потому что он бы мог меня культурно послать, типа машина гебраухт, ты купил, а теперь плати 30% процентов по страховке.
    Или держат марку Автосалона??

    По мимо гарантии которую ты заключил имеется еше и год геверлеистунг на машину по которому им тяжело будет отвертеться первые пол года,ну а потом уже смотря что поломается, как то так.

    если в течении первых 6 месяцев что-то ломается, то считается что машина была уже купилена с дефектом, то есть если что-то сламалось продавец должен поменять.
    Следующие полгода, если что-то сломалось, ты должен доказать что дефект был при покупке (нанять гутахтера и тд. и т.п) и делить сумму ремонта со страховкой.

    Присоединяюсь к предыдцщим ораторам - по-немецки это называется Beweislastumkehr. Так что пол-года придётся им тебя точно терпеть. Если нет, сразу же в адвокатскую страховку.


    Что за машина, и что это за гарантия? Europlus? Машина продана как Premium Selection?

    Спасибо за комментарии, Вы меня обрадовали.


    Да, страховка Европлюс.
    Только не Премиум селекшин.
    Машине 3 года и пробег 150 тыс. На премиум она бы не дотянула))


    Х3 2,0D

    Berlaga писал(а):

    Интерестно куда можно ездить на 50000 в год .У меня фирменская машина 4 года еду куда хачу и сколько но пробег 100 тысяч.

    Если всё недалеко от фирмы, тогда пробег небольшой. Я на рабочей машине в среднем 1000 километров в неделю наезжаю, в год выходит 48000.
    Так что 150000 за три года в принципе нормально.

    Berlaga писал(а):


    Интерестно куда можно ездить на 50000 в год .У меня фирменская машина 4 года еду куда хачу и сколько но пробег 100 тысяч.


    В месяц накатываем 5000 тыщ, вот и в год получается 60000 тыщ и более ,
    Фирменваген

    wowhuf писал(а):


    В месяц накатываем 5000 тыщ, вот и в год получается 60000 тыщ и более ,
    Фирменваген


    Тогда вопрос нахрена покупать такую машину ,когда её гоняли по чёрнаму ,я думаю что никто некупит сваю машину .И ы я сваю рабочею тоже невзялбы. Даже уже хачу заменить на новую.

    Berlaga писал(а):

    Тогда вопрос нахрена покупать такую машину ,когда её гоняли по чёрнаму ,я думаю что никто некупит сваю машину .


    это ты видел как эту тачку убивали, а в автохаусе ее натрут, вычистят и втюхают кому нибудь раза в 1,5-2 дешевле ее реальной стоимости.Через пол-годика все шито-крыто, а желающие за немного денег покатать крутую тачку всегда найдутся :)

    Berlaga писал(а):

    Тогда вопрос нахрена покупать такую машину ,когда её гоняли по чёрнаму ,я думаю что никто некупит сваю машину .И ы я сваю рабочею тоже невзялбы. Даже уже хачу заменить на новую.


    Уверенность что тачку убивали по чёрному? Симптомы и показатели?
    150 тысяч это не срок для мотора и коробки.


    Может быть уверенность в тачке которой год и 20 тысяч на спидометре? Может её положили при первых двух тысячах пробега?


    Машина с даже минимальным пробегом, это кот в мешке. Купленная машина с 100 тысячами может быть лучше, чем с двумя.

    vitalan писал(а):

    Уверенность что тачку убивали по чёрному?


    У нас на отделе висят 2 Туарега, каждые 2-3 года получаем новые, мы на них катаемся по надобности. И за пол цены бы не взял для себя лично, если только на перепродажу :) . Но возможно, тебе и повезет :thumbup:

    Были машины новые почти,
    50км, 150км , 250км на спидометре)))
    Сразу тапка в пол на всю , и ничё ездят наверно до сих пор,
    Никто наверна из колег и незнает, что такое обкатка)))
    Машины же не приватные , а чё дави на газ, не моё же и ладно)))

    Да не слушай ты их многие только обкатку при этом пробеге прошли, а если был Langstreckenfahrzeug так это вообще не чего, машина же не рабочая как описали вверху

    дизелю лучше 150.000 Langstrecke за три года, чем за шесть 50.000 Stadtverkehr.
    Тут хоть правдивый колометраж, а то бывают 8 лет дизелю и 60.000 наезжано и не знаешь сколько на самом деле скручено. А скручивают по моему безбожно.

    Да нормально все, я не парюсь.
    У каждого свои взгляды на жизнь и на автомобили. Кто то предпочитает ездить на премеуме но с пробегом, а кто-то за эти деньги заказывает экономкласс, но с нуля.
    Каждому своё.

    vitalan писал(а):

    Да нормально все, я не парюсь.
    У каждого свои взгляды на жизнь и на автомобили. Кто то предпочитает ездить на премеуме но с пробегом, а кто-то за эти деньги заказывает экономкласс, но с нуля.
    Каждому своё.

    Как говорит мой знакомый дядя Толя ,самая лучшая машина - это велосипед!