Мой стиль езды немного изменится. Если раньше на автобане от 120 ездил на темпомате максимум +19, то сейчас будет максимуму +11, но я всегда езжу с Abstandstempomat, всем рекомендую.
В городе всегда 53, без исключений.
В зоне 30 тоже
Смешно, просто обхохочешься.
Ты ещё другие зоны/ограничения забыл: шаговая скорость,10,20,40.
В зоне 30 тоже
Смешно, просто обхохочешься.
Ты ещё другие зоны/ограничения забыл: шаговая скорость,10,20,40.
Шучу 😉, приписка твоя "без исключений" подбила 😉. Сам один раз так попал. Ехал по городу, смотрю блитц в машине стоит, скорость до 50 сбросил и еду дальше. Поравнялся с блитцем, а он сработал. Оказалось зона 30.
Не знаю кого как, но меня Tempomat немного дисциплинирует что-ли.
Но он и расслабляет не слабо.
Последний мой штраф был в зоне 100 в Билефелде.
Ехал 105 в 12 ночи, на лобовухе тоже 100км/ч светится. Машин нету ..... лепота.
И тут блицнуло, потом проверил в ин-ете, там с 10 вечера до 6 утра можно только 80 ехать.
Под знаком 100 стоит мааааленькая табличка 
Думал на Тойоту позвонить и сказать что это ихняя система ( Verkehrzeichenerkennung ) в
моём штрафе виновата, что не предупридила 
но потом решил не связываться.
Раскиньте мозгами почему увеличили штрафы,что стало больше нарушений,больше смертей на дорогах? Как бы не так,очередной развод на бабки,но вы аплодируйте всё же зашибись и бабок у вас не мерено..?.
В 90х крутые Ауди и Пассаты имели ипод капотом 90-120 лошадей.
А сейчас какая нибудь Поло 140 кобыл не редкость.
Детки уже с 18 лет на крутых тачках рассекают
И в автошколах уровень обучения очень понизился (по моему мнению)
В почти каждой семье сейчас 2-4 машины.
Поэтому на дорогах больше водителей которые не имеют ни навыков ни практики вождения.
Так что если у них будет больше мотивации ездить по правилам, то от этого и они выиграют
и другие водители будут спокойнее ездить.
Тебе давно пора,проблема то в том,что от ошибок никто не застрахован,как правильно не езди,
когда нибудь, не заметя знак поставленный в кустах всёравно, залетишь на пару сотен,вдобавок и
права отберут,но конечно ты же сам в этом виноват
Тут мене недавно один знакомый "пацан" 30 годков от роду, жаловался что его в зоне 120 щёлкнули.
Ехал он 170, в машине находились окормя его жена и полугодовалый ребёнок.
Спрашиваю, а куда так торопился ? Домой говорит, гости должны были придти к ним......... Ну Оооочень важно !!!
И о чём тут, в такой ситуации разговаривать ? Соболезнование ему надо было выразит что он теперь
права на месяц или два отдать должен ?
По мне, так за то что он так людей ( родных, да и чужих тоже ) опасности подвергал, мало ему будет.
Может не на всю жизнь урока хватить.
Ситуации конечно в жизни разные бывают.
Но согласись что эта ситуация в принципе довольно обычная, к сожалению.
Для сведения некоторых новый Busgeldkatalog был создан задолго до Coronavirus его должны были только принять, ну вот и приняли. Ну немного жёстко, ну это хорошо, может некоторых к порядку приведёт.
Пример где-то 3 года назад, мой напарник едет в зоне 30км фотографируют, 45мин едет назад фотографируют, каждый раз было превышение 17км. А то что знаки заросли деревьями это сказки, ну может 1 на 1 миллион знаков.
Он получает в год штрафов (всё вместе парковка, привышение ( больше привышение) где-то на 300€ , я в основном за парковка ( за парковку заплатил пришол 5мин поже, заработался) 45€
ну это хорошо, может некоторых к порядку приведёт.
Надо тенденцию понимать , запретами проблему не решить.
Мне иногда кажется, что люди ездят по принципу: сколько можно плюс ещё 20 км/ч. Дай вам волю ездить 80 км/ч в городе, вы будете ездить 100. Не потому, что надо, а потому что:"да че там, ну в коайнем случае заплачу штраф 20 евро".
Ну тенденцию я понимаю, если 100км/ч разрешена, я еду 115км/ч и сзади прилетает один с скоростью 160- 180 ,я его веду до радара и не далеко от него ухожу в сторону и тормажу, ну а он даёт газ чтобы мне показать какой он крутой.😁 Как вариант нравится.
Мне иногда кажется, что люди ездят по принципу: сколько можно плюс ещё 20 км/ч. Дай вам волю ездить 80 км/ч в городе, вы будете ездить 100. Не потому, что надо, а потому что:"да че там, ну в коайнем случае заплачу штраф 20 евро".
Я к примеру за советскую модель, где общественный транспорт был очень развит, и на работу пешком ходили , сколько нерв и ресурсов было сохранено, а как экология радовалась.
Ну тенденцию я понимаю
Тенденция такая , что в скором будущем только привилегированным будет доступен личный транспорт .
ага как в анекдоте: какой то придурок счас по городу 190 км/ч летел... еле обогнал 
Я к примеру за советскую модель, где общественный транспорт был очень развит, и на работу пешком ходили , сколько нерв и ресурсов было сохранено, а как экология радовалась.
Ну да в Караганде в 5 утра только в 3 третьем автобусном заводили 800 икарусов дышать не чем было.
PS . Ну а когда с темертау ветер шёл то тогда экология до такого состояния поднималась мама не горюй.
В Караганде был один из крупных угольных бассейнов , забыл Алекс написать , а ветер то природное явление
По поводу ретунгсгассе. Я когда ещё на работу должен был ездить, а не из дома из за короны работать частенько попадал в Stop and go в одном и том же месте из-за сужения автобана с 3х до 2х полос. Там аварий практически нет т.к. кроме сужения ещё и ограничение до 80км/ч. Так 80% кто на работу каждый день едет, едут в полосе, а транзитники сдвигаются в стороны.
Показать весь кодВ 90х крутые Ауди и Пассаты имели ипод капотом 90-120 лошадей.
А сейчас какая нибудь Поло 140 кобыл не редкость.
Детки уже с 18 лет на крутых тачках рассекают
И в автошколах уровень обучения очень понизился (по моему мнению)
В почти каждой семье сейчас 2-4 машины.
Поэтому на дорогах больше водителей которые не имеют ни навыков ни практики вождения.
Так что если у них будет больше мотивации ездить по правилам, то от этого и они выиграют
и другие водители будут спокойнее ездить.
Ты не прав,по сравнению с 90 если смотреть по числу погибших на дорогах,
то в 91 было было11300человек,а в прошлом только 3059человека.https://de.statista.com/statistik/daten/studie/185/umfrage/todesfaelle-im-strassenverkehr/
Тоесть нет и не было ни какого смысла повышать штрафные санкции
кроме как поднять больше бабла.
Показать весь кодТут мене недавно один знакомый "пацан" 30 годков от роду, жаловался что его в зоне 120 щёлкнули.
Ехал он 170, в машине находились окормя его жена и полугодовалый ребёнок.
Спрашиваю, а куда так торопился ? Домой говорит, гости должны были придти к ним......... Ну Оооочень важно !!!
И о чём тут, в такой ситуации разговаривать ? Соболезнование ему надо было выразит что он теперь
права на месяц или два отдать должен ?
По мне, так за то что он так людей ( родных, да и чужих тоже ) опасности подвергал, мало ему будет.
Может не на всю жизнь урока хватить.
Ситуации конечно в жизни разные бывают.Но согласись что эта ситуация в принципе довольно обычная, к сожалению.
К сожалению обычная ситуация это когда к кустах стоит радар и щёлкает народ едущий на работу
с минимальным превышением,это основные "нарушители",а настоящих гонщиков единицы.
к кому ты себя относиш,
1. к тем кто не заметил знак
2.к тем кто слушает на пример книжки во время езды
3. или пофигист
4. Еду почти по правилам, 100 разрешено еду 110 ( тахо врут немножко так что 7-10 км можно превышать)
Еду почти по правилам, 100 разрешено еду 110 ( тахо врут немножко так что 7-10 км можно превышать)
До таких как ты тоже добрались ,
смотрим
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра прикрепленного файла.
Значит я "правильно" свой Tempomat выставлял. Не более чем 6-7км/ч. Теперь пожалуй надо будет ещё поправку на 1-2 км/ч вниз делать.
Сейчас будет безопасней не темпоматом пользоваться, а темполимитом. Если у кого есть такая приблуда в машине.
Есть, жена называется
Значит я "правильно" свой Tempomat выставлял. Не более чем 6-7км/ч. Теперь пожалуй надо будет ещё поправку на 1-2 км/ч вниз делать.
Ты правильно выставлял тахо, на лехковушках обычно неправильно показывают, показывает 107км/ч, а на самом деле 100 или 101, проверь с GPS, например Blitzer.de, TomTom Amigo или навигацией и увидеш на сколько врёт твой тахо.
