Пересесть на автоматик

Серый писал(а):

соберут,автоматик ёпта...

Там прокладка между рулем и сиденьем виновата.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра этого медийного элемента.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра этого медийного элемента.

Wowhuf писал(а):

Горячая тема аднака получилась

Тоже думал, а чего тут обсуждать. Автоматик и весло. Как земля и небо.

Ездил много лет на весле, 2 года назад пересел на автоматик. Назад меня уже наверное не когда не пересадить.

В любой теме легко развести на срач)))

К примеру про пылесосыроботы,

Зайти и начать одну марку хвалить, а другие марки обсирать, типа ап не нерусском,

А этот лучше и т д.

И тут начнётся , каждый будет хвалить свой ноунамэ пылесос

tronik писал(а):

Но каждый день 20км туда и обратно,

Ну в этом случае конечно автоматик.

tronik писал(а):

Если же в гараже оба варианта,

Там некогда думать на чем я сейчас рулю и привыкать некогда.

Просто прыгнул и поехал. Сосредоточиться можно один раз, другой.

тем быстрее поменяешь обе машины на автомат и задумываться не придётся.

tronik писал(а):

Когда обе автоматики или обе механники, тут все понятно.

Вот и решение.

Бери обе на автомате

я каждый день меняю , на работе автомат , у меня механика , даже не задумываюсь ,как то все автоматом , у жены тоже автомат и иногда езжу и на её и тоже не парюсь , хотя если не часто будешь менять то по началу может и запаришся , но думаю все быстро в голове встанет на свои места.

denuz писал(а):

я каждый день меняю

Что вы заладили меняю каждый день,человек не будет менять каждый день,а может раз в месяц,а может и дольше,

а это большая разница. и не получится просто сел и лихо поехал если машины разной системы...

tronik писал(а):

одновременно обе не могу поменять.

Разве что наследство привалит.

а сам то как настроен на покупку?

Ручка или всё-таки одну с автоматом поюзать?

tronik писал(а):

одновременно обе не могу поменять.

Из моего опыта, если регулярно ездишь на механике, то не составляет никаких проблем иногда на денек пересесть на автомат.

А вот если основная машина на автомате, то редкая пересадка на механику может доставлять некоторые неудобства.

wolga писал(а):

Где , без замены масла?

Renault Espace 4, 6-Gang Automatikgetriebe (SU1)

Ни масло , не фильтр менять не нужно. Да и нет там для этого ни чего. Что бы поменять фильтр с маслом нужно было коробку снимать...

Сейчас на Lancia Voyager , 6-Gangautomatikgetriebe (TE62) -

1. замена по регламенту через 196.000 или 48 месяцев.

Если много по городу и и на короткие расстояния - то при 100.000

Я взял 20 литров и меняю раз в год вместе с моторным.

bumer660 писал(а):

автомат есть автомат ..., на светофоре мотор выключится и при старте сам заведются.

Start/Stopp-Automatik не зависит от коробки! На служебном Ford Tourneo Connect стоит МКП и он (Форд) так же "глохнет". Должа "нейтраль" стоять и сйепление не отжато.

Заводится при отжатие сцепления

Серый писал(а):

массовые аварии старичков,то в витрину магазина заедут,то несколько припаркованых машин соберут,автоматик ёпта...

Серый, а каким боком здесь АКП виновник?! Когда "старички", выйдя из машины, достают из багажника " Rollator", потому то без него на ногах не держатся!

karpinsk57 писал(а):

denuz писал(а):

я каждый день меняю

Что вы заладили меняю каждый день,человек не будет менять каждый день,а может раз в месяц,а может и дольше,

а это большая разница. и не получится просто сел и лихо поехал если машины разной системы...

А ты только первые строки читаешь ? Вроде я дальше написал моё мнение о не частых поездках.

wolga писал(а):

Старый сузуки автомат, замена фильтра масла, каждые 60 тыс, неубиваемый автомат, если обслуживать вовремя.

Хундай , коробка автомат 8 ступеней, масло фильтр, каждые 60 тыс..

Вариатор незнаю, но по слухам , там маслецо тоже менять часто надо.

Где , без замены масла?

Могут проехать и больше, но тогда кирдык скорый.

Кроме старой сузуки еще машины есть. И в космос уже слетали, и коллайдер достроили. Вы ,уважаемый , кислое с теплым не путайте. /именно ^ не путайте^ , а не ^не мешайте^/

остаюсь всегда Ваш,с уважением к вашим познаниям в области сузуковских коробок...

denuz писал(а):

karpinsk57 писал(а):

Что вы заладили меняю каждый день,человек не будет менять каждый день,а может раз в месяц,а может и дольше,

а это большая разница. и не получится просто сел и лихо поехал если машины разной системы...

А ты только первые строки читаешь ? Вроде я дальше написал моё мнение о не частых поездках.

Ты ни один об этом написал и это сообщение ни тебе одному адресовано.

Всталю и я свои пять копеек))) возможен единственный минус перехода с механики на автомат, это возможно на автомате выжать сцепление ..нажав на тормоз))) А так однозначно автомат, кто бы что не писал, но наверное 99% жена уж точно не захочет больше механику, это прошлый век во всех отношениях, всё равно , что шить костюм вручную с иголкой и ниткой, хотя...

Для обыкновенного обывателя пофиг

Автомат ручная редукция

В хозяйстве актуально на ручке только у младшего лизинговый гольф

-для автоматической трансмиссии

Необходим небольшой

-рем-комплект в пути кабель прикурить или к-ть запасной источник энергии с крабами в холдное время года

Если г-ть акккум резерв для старта-попросту потратит

Этот механизм с толкача или под горку просто не как

Или вы в поездке к Л@белям завязнете г-ть в лесном/жизненном болоте!

Там т-ж просто так без помощи эвакуатора почти не как

Прочие потуги/перехода с МКПП->АКПП

Сервис две педали и комфортный расслабон

В теме 100-кратно озвучено