Пересесть на автоматик

Dsg 7 👍👍👍👌

Wowhuf писал(а):

мне вот интересно)))

в америкосовских фильма всегда машыны на автоматах,

есть у них в продаже на мешалке-палке-ручке-весле-рукодрочке?

да есть

но надо искать

В России тоже считай все не русские машины на автомате.

Там на механике уже многие и ездить не могут. Школы вождения имеют автоматы, у нас пока это ещё нонсенс.

Всех учат на механику, а если не получается тогда сажают на автомат.

А так да уже многие модели не имеют механики. Например по AUDI A6 и А7, наверно и А8.

tronik писал(а):

Критичнее некуда, если по привычке нажав левой ногой сцепление (которого нет) нажимаешь на тормоз и в тот момент, когда на перекрестке все трогаются, твой авто неожиданно для всех, с визгом встает колом.

сейчас педаль тормоза маленькая и двумя норами на ней не нажмёшь

sharan dsg

Stirlitz-MOS писал(а):

Всех учат на механику, а если не получается тогда сажают на автомат.

если скажешь что хочешь автомат, то будут учить на автомате

и в правах будет стоять что только автоматом управлять можно

tronik писал(а):

bayern писал(а):

Всталю и я свои пять копеек))) возможен единственный минус перехода с механики на автомат, это возможно на автомате выжать сцепление ..нажав на тормоз)))

Критичнее некуда, если по привычке нажав левой ногой сцепление (которого нет) нажимаешь на тормоз и в тот момент, когда на перекрестке все трогаются, твой авто неожиданно для всех, с визгом встает колом.

Так было у меня первый раз на автоматике, на котором впоследствии ездил только немного.

многие наступают на эти грабли, в основном только те , кто первое время осваивает автомат, потом уже тоже как на велосипеде, раз научился и на всю жизнь)))

Wowhuf писал(а):

Горячая тема аднака получилась

Не знаю почему, но это всегда так, когда заходит спор, что лучше автомат или механика. : )

Адик писал(а):

наверное нет людей, которые с автомата добровольно вернулись к ручной коробке

Есть, я. После ауди 6 пересел на пассат. Без проблем езжу на машинах с автоматкоробкой и механикой, но больше нравится механика. : )

Цитата

А так да уже многие модели не имеют механики. Например по AUDI A6 и А7, наверно и А8.

Правильно. Машины у которых больше четырёх цилиндров уже комплектуются автоматом. На ручке только старые модели.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

тему прочитал только первую страницу. из моего опыта. у меня автомат, у жены механика. на моей машине так и не заставил прокатиться. типа большая мощная автомат итд. у самой айго. на работе несколько лет назад выдали ей смарт автомат. в этом году выдали нулёвый смарт автомат. катается без проблем как на механике так и на автомате. хотя человек оч тяжёлый к переменам. обе ей нравятся.

а вот на машку так и не села ни разу

и ещё по теме. на тормоз левой ногой ни разу не нажал. а вот на тоёте забывал про сцепление )))) по началу. жал тормоз не выжимая сцепления и глох пару раз. в принципе без проблем езжу на фирменных палках(иногда неблизко)

долго привыкал, что при нажатии газа на автомате машина взрыкивала и прыгала на пару ступеней вниз. теперь даже наоборот. нравится

мой выбор это автомат однозначно

wital555 писал(а):

D0z3nt писал(а):

конный прицеп с двумя лошадками и вонваген

V6 181Ps 3.0 CDi + 6-ступенчатый робот

V6 345ps 3.5 бензин с таким же роботом - это эспас 4

Ну или

3.6/4.0 бензин/этанол/газ 287лс V6 + 6-ступенчатый робот - Chrysler Town&Country он же Dodge Grand Caravan он же VW Routan или Lancia Voyager....

wital555 писал(а):

на атмосферниках V6 бензинках честно скажу разгон не очень с тяжелым прицепом,

наездился на разных v6 крокодилах , реально на низах крутящего не хватало, там наверно уже v8 нужен, но это уже прошлый век....

из последних была форд куга 2.5 200л.с. (5 цилиндров турбо) и митсубиши 3.0 v6 230 л.с при езде такое чувство что у форда не 30 меньше, а 150 лошадей больше было.

сейчас спринтер 2020 с v 6 190 лс дизель перенял эту задачу

Серый писал(а):

В нашей деревне припомню массовые аварии старичков,то в витрину магазина заедут,то несколько припаркованых машин соберут,автоматик ёпта...

Rasante Rückwärtsfahrt endet mit 25.000 Euro Schaden

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

Что-то мне подсказывает, что бабушка на автомате ездитла

algor писал(а):

Что-то мне подсказывает, что бабушка на автомате ездитла

100 метров?

Robin писал(а):

100 метров?

по пересечённой местности

Я вот месяц уже как пересел. Первое авто с автоматом(вернее Powershift),привык за пару дней. Всё хорошо но только парковатся не так удобно как на механике. Когда жена едет то она время от времени пытается переключится в ручную.

парковатся наоборот удобно не надо с цеплением играть

ОлМи писал(а):

вернее Powershift

искал расшифровку и наткнулся на статью. Пишут эвакуатором, машин с такой коробкой, лучше не таскать...

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

wital555 писал(а):

искал расшифровку и наткнулся на статью.

Powershift или Doppelkupplungsgetriebe, то есть не коробка автомат а роботизированная коробка, выпускает, на сколько я знаю, фирма GFT в Словакии. Эти коробки устанавливаются на Ford, Volvo и Mitsubishi.

Цитата

парковатся наоборот удобно не надо с цеплением играть

Кому как,на механике я могу заставить машину ехать 1 км ч а на автомате это надо делать тормозом причём если задом ехать на подъём а места очень мало то вообще "счастье"

Цитата

Powershift или Doppelkupplungsgetriebe, то есть не коробка автомат а роботизированная коробка, выпускает, на сколько я знаю, фирма GFT в Словакии. Эти коробки устанавливаются на Ford, Volvo и Mitsubishi.

Галакси 4 у меня,с мокрым сцеплением.

В апреле будет три года как пересел на автоматик CVT Getriebe. Ни разу не пожалел, только плюсы, особенно в городе на светофорах или в штау на автобане. Иногда езжу на машине с ручкой, без проблем. Автору вопроса посоветую покататься на разных авто с автоматической коробкой.