Прекрасно ведет себя и в критичной ситуации, и на высокой скорости. Пол миллиона на всесезонных проехал за двенадцать лет, хватало разных ситуаций.
на 20-х колёсах?? на Машине которая имеет возможность разгонятся до 230-240 ?? И раньше на какой резине/колёсах ты ездил??
интересно где сейчас можно ехать 230-240 , если проктически все автобаны забиты и едут большинство 130-150
по девятке например, тридцадке, по 14-му,
Есть ещё пара моментов :
Условия хранения - если в келлере, то два раза в год надо всё это поднимать+опускать
Если "на стороне", то это примерно стольник за год. Т.е. за 4-5 лет набежит на ещё один комплект
Если пробег уж совсем не большой(3-4 к в год до магаза и обратно) - бОльшая часть поездок на работу на общественном транспорте то с учётом ограничения по резине в 6 лет можно и о всесезонке подумать
интересно где сейчас можно ехать 230-240 , если проктически все автобаны забиты и едут большинство 130-150
Прекрасно ведет себя и в критичной ситуации, и на высокой скорости. Пол миллиона на всесезонных проехал за двенадцать лет, хватало разных ситуаций.
на 20-х колёсах?? на Машине которая имеет возможность разгонятся до 230-240 ?? И раньше на какой резине/колёсах ты ездил??
Прекрасно ведет себя и в критичной ситуации, и на высокой скорости. Пол миллиона на всесезонных проехал за двенадцать лет, хватало разных ситуаций.
на 20-х колёсах?? на Машине которая имеет возможность разгонятся до 230-240 ?? И раньше на какой резине/колёсах ты ездил??
При такой езде
, конечно лучше премиум калёса и зимой и летом.
Надеюсь в ближайшее время не сделают ограничения 130.
