volkswagen up! хотим купить в семью для. жены. кто то имел с ним опыт? там 3 три цилиндра . с автомат стоит на много дороже. есть ли смысл в автомате?
volkswagen up! отзывы
- Оренбургский
- Вопрос темы решён
-
Я сыну покупал, уже три года на нем ездит, 5 ступенчатый. Про автомат посоветовать не могу. Машина шумная очень, у сына "нищий" вариант, даже бордачка нету, на табло только спедометр и пару электроных датчиков (бак, и еще пару). 60 лошадей хватает, есть 40 и другие варианты, у сына 60. У шурина была проблема - перегорали пару раз катушки на свечах, у нас такой проблемы не было. Ремонт пока только расходники (тормоза, резина, смена масла, тормозной жидкости), проехал уже 50к на ней, покупали было 50к. У нас трехдверка. Сын только на автобаме бздит - если до аварии дойдет, так как часто зажимают в правый ряд, а если LKW наедит, то даже не заметит, Ездит аккуратно, не фестивалит, в Варшаву на ней дважды уже ездил.
Ремонтировали на VW гешефте - дорого!!! Если есть гараж и сам умеешь, съэкономишь кучу денег.
-
даже бордачка нету,
Что имеется ввиду , ???
-
Бордачек спереди пасажирского сиденья. Боковых кармашков на дверях тоже нету, сзади сиденей тоже нету кармашков. Самая "голая" версия машины. На дверках обшивки нет, просто крашеное железо.
-
Брал пару раз напрокат в версии барабан эдишн - пустой в смысле. Для своих габаритов очнть приятная в управлении машинка. Не очень себе представляю её на автомате, мне кажется со слабым дырчиком всё это будет визжать но не ехать.
-
Ни хрена себе , еще и совесть есть такое в продажу выставлять.
-
-
Где то в пределах 600- 700 км .
-
VW Up! Мотор 75 PS, Покупали Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу., для жены в 2018году. Для города удобная машинка и мотора хватает. Расход 6-6,5 ( машина эксплуатируется 99,9% в городе). Да, шумоизоляция плоховата, но для города пойдёт.
Автомат?! Тоже хотели, но в то время нечего поблизости не было чтоб побробывать, по этому незнаю, нодо пробывать прокатиться.
Вопросы...
-
а какой расход бензина?
сына спрошу, сам не знаю, я мало ездил на ней.
Завтра сообщу.
-
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.
Справа гистограммы наиболее частых расходов по заправкам. 5.2-5.7
-
У сына 40 лошадей, расход примерно 6 литров, ездит 50% город, 50% ландштрасе.
-
Хммм
75 лошадей расход такой же
-
Покупали БУ, 5ти летнюю, покупали по деньгам, которые на тот момент имелись. Сорри не 40 лошадей, 60 лошадей.
-
Если не секрет сколь за б/у отдали
У меня три твинго 2011, 2012, и 2013 года все покупал б/у и все за 5000€
Два в автохаусе и мой последний с рук
-
за 5000 сейчас навернео не купить твинго.... в нормальном состоянии
Последний. Купил в 2020 октябрь 25000 было всего на нем, новая всесезонная резина, все рехнунги с момента покупки
И с виду ничего не поцарапано
Сейчас таких уже нет наверное в продаже
-
Если не секрет сколь за б/у отдали
У меня три твинго 2011, 2012, и 2013 года все покупал б/у и все за 5000€
Два в автохаусе и мой последний с рук
У меня память последнее время дырявая. дома спросил и посмотрел бумаги.
Значит так, автомобиль выпуска июль 2014 года, купили в феврале 2020, т.е. было не полных 6 лет.
Так как надо было в очень короткое время найти автомобиль, выбора на БУ рынке было оченеь мало, бюджет был 5к, но все равно автомобиль вышел мне в 5500 Евро.
Продаван (копченой наружности) наепал на 500 евро, скандалить и судиться не захотел. Тюф заставил сделать новый, платили по полам, с первого раза не прошел, пришлось доплачивать.
Зделал он все по минималке - только что бы тюф пройти, время поджимало, у меня были проблемы с плечом, разгоралась корона пипидемия.
Хозяин числился один, социал динст, сколько людей на ней зедили неизвестно, вроде только одна дама, оптически машина была в хорошем виде, да и два года откатала без особых проблем, сын больше 50к проехал уже на ней.
Через год сыну нужно было в Польшу, ездили на VW Werkstat, попросили поменять масло и по мелочам все проверить и подготовить для дальней и долгой пездке.
Выяснилось, что автомобиль ни разу не был на VW Werkstat, все обслуживалось только на фрайе веркштате (сюдя по штемпелям в технической книге). но вроде все минимальные обслуживания проводились регулярно.
По всяким мелочам, плюс замена колодок спереди, инспекция - вышло больше 700 евро. Резину меняли сами - не считаю, это все делают. в этом феврале надо было делать новый тюф, пришлось менять заднии торомоза (они барабаные) полностью, вылезло в более 1300 евро.
Пошла первая ржавчина вокруг крышки бензобака, а так все в порядке. Думаю два года откатает без проблем, а там будет видно, наверное надо будет менять.
У меня у самого гольф и ремонт на VW Werkstat очень дорогой, по сравнению с хондами, что я раньше имел. АТУ тоже оборзели, обмануть пытаются.
Но нету гаража, нету места, где самому можно ремонтировать, да и для каждой марки машины нужны свои инструменты многие.
Как то вот так.
Вывод: ХеЗ
