Нужно ли пропускать АВТОБУС?

Этот вопрос в билетах на пять пунктов идёт, а на дороге тянет на потерю прав.

Цитата

Со слов пользователя счурикг
Нужно ли пропускать автобус отправляющийся с автобусной остановки.

Может быть и нужно но, стараюсь по возможности етого не делать. После того как пару раз пришлось резко тормозить. Ети водители автобуссов вообще у нас офигели. Еду один (то есть одна машина) почти доезжаю до автобуссной остановки он резко переключает поворотники и выруливает. Ну подожди ты 2 секунды пока я проеду, ведь за мной никого нету, выедешь себе спокойно, нет вылазит. Если встречных нету то обгоняю его сразу.
К автобусам с аварийкой отношусь по правилам. Знаю что ето лучше так. =)

Тогда я думаю полловина немезкого населения долзно пешком ходит.По4 ти 8 лет в Германии работаю на аутобусе, о4ен редкий слу4ай тебя пропустя, а в основном Fuck или а...лох. А правила и култура воздения нузно толко дла Pьfera. Вот так.

Цитата

Со слов пользователя estonian
Тогда я думаю полловина немезкого населения долзно пешком ходит.

Вот это точно! =)

И в какой это части германии находится славый город ноекирхен ?
где водителям автобуса показывают фак?

Цитата

Со слов пользователя beisel
славый город ноекирхен ?

Здесь поищи
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.
S.

Цитата

Со слов пользователя беисел
И в какой это части германии находится славый город ноекирхен ?
где водителям автобуса показывают фак?

Ето не толко в Neukirchen ,ето повсей Германии.

В населёных пунктах автобус имеет преимущество перед LKW PKW вне населёного пункта LKW PKW имеет преимущество перед автобусом. При включеных аварийках нужно проезжать с низкой скоростью. :bye:

байконур
это не довод
тут маленьком кусочке их три штуки

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

beisel
На твое усмотрение! =) S.

Помимо правил дорожного движения существуют ещё правила для водителей автобусов и такси... Это толстенная книга со всякими правилами, судебными решениями и т.д. Там написано двояко - водитель автобуса имеет преимущество, но не должен создавать помех при отъезде... Так что при возможной аварии будут рассмотрены разные варианты... [URL=http://books.google.com/books?id=Bb6mOQIViJkC&pg=PA36&lpg=PA36&dq=bo+kraft+anfahren+von+haltestelle&source=web&ots=2RiL2XiE6f&sig=iu-6seJ63PrjnyRv8CaNq4KTo70#PPA59,M1]Ссылка.[/URL] Стр.59.
Вообще, если внимательно почитать эту книгу, то получается, что водитель автобуса не ехать должен, а следить, чтобы у пассажиров не было соплей, им не дуло и не было скучно... S. А нужно ещё и график выдержать - клиенты, те первые же кричать начнут, что бус на 2 минуты опоздал... =)
Поддерживаю такие правила, но культура вождения сейчас намного упала - каждый тянет на себя... =)

Вообще, если внимательно почитать эту книгу, то получается, что водитель автобуса не ехать должен, а следить, чтобы у пассажиров не было соплей, им не дуло и не было скучно... С. А нужно ещё и график выдержать - клиенты, те первые же кричать начнут, что бус на 2 минуты опоздал...
Вот и полу4аетса справа а слева

Цитата

Со слов пользователя estonian
Вообще, если внимательно почитать эту книгу, то получается, что водитель автобуса не ехать должен, а следить, чтобы у пассажиров не было соплей, им не дуло и не было скучно... С. А нужно ещё и график выдержать - клиенты, те первые же кричать начнут, что бус на 2 минуты опоздал...
Вот и полу4аетса справа а слева

Кто на что учился!

Само собой разумеетса =) =) =)