тут недавно один плакался, что опелю кирдык.
и что тока турецкие автохаусы цветут и пахнут.
правда бяха его сразу–же в "мой дом" послала.
чтобы ныл менжше.
а вот по статистике как раз и нет.
опель вроде–бы на втором месте.
хотя я тоже в эту статистику не верю.
по мне лично – форд фиеста рулит.
а за ней – чессская айга–ц1–107пыжик.
и не говори, от япсы на улице не протолкнутъся!
Немецким тачкам даже парковатъся негде!
Бардак!
Как ни крути в итоге почти 60% на поддержку иностранных производителей ушло.
Нужно было сделать условием покупку только немецкого авто.
и не говори, от япсы на улице не протолкнутъся!
Немецким тачкам даже парковатъся негде!
Бардак!
А што такой неращнодушний? Жалко конечно что бабки получили много других, но ведь и не все немецкие машини производятся в Германии.
А што такой неращнодушний? Жалко конечно что бабки получили много других, но ведь и не все немецкие машини производятся в Германии.
Конечно неравнодушный! Как тут равнодушным будешь? Тойоту взял жене под эту акцию и весь на нерв изошелся! 
В принципе без разницы какие производители получили эти деньги, из за глобализации весь мир взаимосвязан. К тому же многие модели машин состоят частично или даже в большенстве из запчастей сделаных не в Германии. Вот нашёл статью 2006 года, сейчас наверное ещё похлеще будет.
Immer mehr deutsche Autos sind Mischlinge
Solide Verarbeitung, innovative Technologie - Autos deutscher Hersteller haben weltweit einen guten Ruf. Doch laut einer neuen Studie ist es mit "Made in Germany" auf den Straßen nicht weit her: Viele deutsche Modelle werden inzwischen zu großen Teilen im Ausland gebaut.
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.
