надо ехат в Autohaus на диагностику не кагда не было немца все япана дa Ами , проблем не было купил VW на свою голаву
вот здес так же один пишит проблема такая же как у меня sdes
Сливай её пока в копейку не всталa. У кента на Шкоде были поxожие симптомы поka на Бане в один прекрасный день встал, поменяли топлевный насос и башку ремот 3500 Евро ohne Mst. Если машины от VAG то только с гарантией и продлевать по истичению на будующие 
.
Цитатаи еще ты пишиш Partikelfilter вытаскиваеш а как обгазы проходит
фильтр для заводки авто абсолютно без разницы
твоя проблема по телефону не диагностируется, может быть всё что можно - от плохих контактов на разъемах форсунок до забитого топливного фильтра; на месте надо смотреть
ето то в 211-ом места как в гольфе?
ето что-то новое, а ты точно е-класс смотрел? может Це-шку?
да, деиствительно в Е-классе места во "втором ряду" меньше чем в пассате, тоже "примерял".
НО Авто очень достойное!
ЦитатаCBAB
это CR
это CR
Это хорошо или плохо!??!!
Что-то люди часто на ФВ жалуютса
ЦитатаЭто хорошо или плохо!??!!
это хорошо; езди и не парься
я тоже ищу Пассат ТДИ. Пару инфос:
коммон рейл моторы идут с Апреля 2008, как 140 так и 170 л.с. Мотор ПД с 170 л.с не рекомендуется. Пластиковая защита мотора у коммон рейл моторов
отличается от ПД моторов.
Модель 2009 идёт с Октября 2008:
Щиток приборов изменён ( доп. приборы перемстили в главные табло) + цвет инфотекста белый вместо красного.
