Toyota засматривается на дизельные двигатели BMW

Крепко их землетрясение и "мирный атом" прижали...
Будь то БМВ, ФауВе или Пыжик-все производители достойные, с собственными ноухау и громадным опытом.
Тойота+крутящий с низов=мечта поэта....
Адик, Вольво собственный "тракторомотор" вкрячил или "чюзое" в твоего "тягача"?

Тойота, Лекс сильны в мире Гебритов, если в кооперации с БМВ придумают агрегат погашающий 2-4 литра на сотню саляры . Нефтяники очевидно полезут в петлю .. ИМХО

во подкинули гавна на вентилятор,
тогда и вторую часть подкидывайте

да и дизеля только на евроверсию тойоты,увы в самой япии и штатах дизель не пользуется диким спросом

Цитата

Компании Toyota и BMW работают над соглашением, результатом
которого станет обмен силовыми установками. Компания BMW предоставит
японцам свои дизельные двигатели для серийных автомобилей Toyota. В
обмен на это немцы получат гибридные силовые установки марки Toyota.
Такие данные опубликовала американская газета «Детройт Ньюс» со ссылкой
на аналитическое агентство «J.P. Morgan».
Сделка должна принести
выгоду всем участникам: Toyota получит возможность продавать в Европе
больше востребованных дизельных автомобилей, а BMW сократит свои
издержки на разработку гибридных силовых установок, получив доступ к
технологиям Toyota — признанного мирового лидера в области создания
гибридов.

Читать полностью: Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

Показать весь код

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

вот и японцы цвет технического прогресса уже у предела своих интелектуальных возможностей
походу электоромоторы еще пол века ждать придется

угрюмый весельчак писал(а):

да и дизеля только на евроверсию тойоты,увы в самой япии и штатах дизель не пользуется диким спросом

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

одна цитата +две картинки
причем немецкого автопрома на английском языке,
а сказать то что хотел этим??

угрюмый весельчак писал(а):

а сказать то что хотел этим??

То что американский авторынок мертв и давненко поделён на сферы влияния. Денег там не заработать одни дискаунты. А вот на европейском и в особенности восточноевропейском (включая СНГ), азиатском рынках есть потенциал и понятно это всем как в Японии так и в Мюнхене .

если Фолксваген купил полностью платформу у Сузуки для производства экономных трехцелиндровых автомобилей, почему бы не меняться опытом другим производителям.
Тойотовские моторы стоят так же в Ситроёне ц1 и в Пежо 107.
И вообще лет так через 10 в мире останятся 3-4 автомобильных производителя, осталные обанкротятся или обьеденяться.

arbat74 писал(а):

Т А вот на европейском и в особенности восточноевропейском (включая СНГ), азиатском рынках есть потенциал и понятно это всем как в Японии так и в Мюнхене .

боюсь на рынке снг продать дизель также тяжело, как и в штатах,дизель стоит дороже 92 бензина.
в обслуживании дорог, в мороз не завести

, а особено трудно продать новыепяпонские леворульные дизеля,когда рынок подержанных праворуких тойот куда богаче моделями, и гораздо дешевле получается,..и доходитт вплоть до Белгорода..

как то так

Тоета всегда славилась своей надежностью, а БМВ дизеля капризные Неуж-то решили наплевать на надежность Непомню где читал что самые продвинутые в дизелях это французы.У самого была бэха дизель 150пс- ох и намучался я с ней Сперва был рад когда купил, а потом вдвойне рад когда продал Сейчас имею уже третью дизельную тоету и ниодна не подводила

Я слышал, что и сейчас тойота использует французские дизельные движки.Правдо ли это, кто слышал ,или у них свои движки?

xakac писал(а):

Я слышал, что и сейчас тойота использует французские дизельные движки.Правдо ли это, кто слышал ,или у них свои движки?

Ни разу не видел Тойоты с французким двиглом.У них и свои не плохие а принципе.

митцубиси использует -на аутлендере 2,2 от PSA раньше был от VW

сдается что тойота делает такие же посредственые авто ,как и другие производители,
просто мировой лидер по производству корыт

а вот и порция на вентилятор,
[quelle]Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.[/quelle]

xakac писал(а):

Я слышал, что и сейчас тойота использует французские дизельные движки

неверно.
Какие моторы мы знаем?
1,4=90л.с
2,0=124л.с
2,2=150-177л.с

Все дизелюки made by Toyota.
Самым проблемным был 2,2 D-Cat с 177л.с. Несовершенный сажевый фильтр.
Вроде ща систему выпуска подмандили, других проблем нет.

Но движки НЕ инновативные, консервативные.
Я бы ща своего инновативного Valvematica на простую 2,0D 124P.S. Поменял бы не задумываясь.
Крутящий гут! А вот коробку 6ступочку никому бы не отдал. Коробочка рулит.
Япси не вынимают с 2л 170 кобыл, немцы-вынимают.
Причины? Кажись системы питания двигла. Немецкие продвинутее.....

угрюмый весельчак писал(а):

сдается что тойота делает такие же посредственые авто ,как и другие производители,
просто мировой лидер по производству корыт

Ну на вкус и цвет все фломастеры разные Любить или нет эту марку- каждый решает сам для себя, кому-то нравится надежность, кому-то нужен престиж, ну или определяется толщиной вашего кошелька

угрюмый весельчак писал(а):

сдается что тойота делает такие же посредственые авто ,как и другие производители,

Качество начинает падать. Моя Каришка будет совершенолетней. Фантастически надежная машина. Европейкам такое и не снилось.

Wladdi писал(а):

Япси не вынимают с 2л 170 кобыл, немцы-вынимают.
Причины? Кажись системы питания двигла. Немецкие продвинутее.....

Чем больше ты выжимаеш кобыл из кубиков- тем меньше ресурс двигла