Lüsterklemmen

    При постройки дома у нас использывался весь материал електрики по нормам, так же как прокладка кабелей.
    Кроме единственного изключения. Все моторы жалюзи/Rolladen были подключены с помощю [Lüsterklemmen]. Так как от мотора идут гибкии кабеля их не возможно было подсоиденить с пружынными клемами от Ваго и под рукой были люстерклемы.


    Я знаю что это не правельно и в расприделительной коробке таким клемам делать нечего. Вопрос теперь в следущем. Стоит мне разбить штукотурку возле 14 окон и заменить клемы или оставить как есть до ремонта или проблем? Из четырнацети окон возле двух нужно плитку уберать и заного клеить. На остальных обои отдерать.


    Что бы зделали вы? Мне это уже давно как камень на душе лежыт, но вот не решусь сейчас всё рабочее раздолбать и зделать как нужно.

    для гибких кабелей используем такие клеммы
    Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.


    они одевали на кабеля aderendhülsen? Если да, то мне кажется лучше не трогать.

    Да, адерентхюлзы использывались. Тогда таких клем у ваго небыло.
    Сейчас я сам работаю на этой фирме и поэтому сново задумался.

    я бы ничего не трогал, оставил как есть, Lüsterklemmen в полне можно использовать, с технической стороны ни каких проблем не должно быть.
    В субботу покупал в баумаркте Abzweigdose так вот в ней были Lüsterklemmen.

    богатство измеряется не количеством а ощущением

    Octagon SF4008 4K, 'WaveFrontier Toroidal 90, 4,8°E, 9°E , 13°E, 16°E, 19,2°E, 23°E, 28°E, 31,5°E

    bachelor писал(а):

    Что бы зделали вы? Мне это уже давно как камень на душе лежыт, но вот не решусь сейчас всё рабочее раздолбать и зделать как нужно.


    не понимаю, каких ты ожидаешь проблем? или тебе на Weihnachten просто нечем заняться?

    @ bachelor
    never touch a running system

    Mein Fuhrpark

    1:6 MCD RR5, MCD XR5, MCD W5 Elo

    1:6 Hörmann HT 3 V3 Бензин+Электро,

    1:7 Traxxas XO-1, Unlimited Desert Racer

    1:8 Axial Yeti XL, Traxxas Summit + Sand & Snow, Sledge Brushless

    TRX4 Defender, TRX4 Bronco 1979 + 2021, TRX4 Kit, 1:10 TRX6 G63 AMG

    DJI Mavic 3

    akbor писал(а):

    не понимаю, каких ты ожидаешь проблем? или тебе на Веиhначтен просто нечем заняться?


    Сегодня просто у меня на работе [Produktschulung] была и там обесняли и показывали как со временем соиденение между шурупом и кабелем пропадает и если не подтяниш шуруп то будут искры и из за них нагрев кабеля и может воспламиниться. Не знаю насколько такой сценарий реален. Эта распредилительная коробка через трубку (30см) соиденина с роладенкастен. Не знаю если вдруг замкнёт и загорится, может ли дойти до роладенкастен.


    Или это всё необосновонные страшылки?

    Welkin писал(а):

    У нас на фирме мы только Люстерклемами соединяем


    Именно жалузи? И люстерклемы с двумя шурупами где один из шурупов каждый кабель затягивает?
    Потому что есть чтото наподобе люстерклемы, но они разрешыны.

    bachelor писал(а):

    Эта распредилительная коробка через трубку (30см) соиденина с роладенкастен. Не знаю если вдруг замкнёт и загорится, может ли дойти до роладенкастен.

    То что соединение сделано люстерклемами..- это нормально.У тебя люстры..наверное тоже подключены через люстерклеммы..так что не парься зря. Если замкнёт...то у тебя выбьет зихерунг....а пожар по стене..под штукатуркой не думаю что пойдё.

    bachelor писал(а):

    Сегодня просто у меня на работе [Produktschulung] была и там обесняли и показывали как со временем соиденение между шурупом и кабелем пропадает и если не подтяниш шуруп то будут искры и из за них нагрев кабеля и может воспламиниться. Не знаю насколько такой сценарий реален


    у тебя что моторы по несколько kW стоят? Сколько ампер они потребляют?
    В электромоторах до определённой мощности стоят так называемые Lüsterklemmen, моторов с Wago пока ещё не встречал.
    Это так для размышления.

    богатство измеряется не количеством а ощущением

    Octagon SF4008 4K, 'WaveFrontier Toroidal 90, 4,8°E, 9°E , 13°E, 16°E, 19,2°E, 23°E, 28°E, 31,5°E

    Сообщение было отредактировано 1 раз, последнее редактирование пользователем evgen66 ().

    evgen66 писал(а):

    у тебя что моторы по несколько кВ стоят? Сколько ампер они потребляют?
    В електромоторах до определённой мощности стоят так называемые Лüстерклеммен, моторов с Ваго пока ещё не встречал.
    Это так для размышления.


    Я думаю они меньше одного ампера потребляют.
    Ок, успокоили. Просто немцы сегодня на работе панику навели, что не вкоем случае нельзя. Теперь осталось только самому смериться с этими клемами.

    bachelor писал(а):

    Просто немцы сегодня на работе панику навели, что не вкоем случае нельзя.

    они сказали нельзя потому что сами не знаю ..что можно. А ты спроси завтра у них чем у них ..люстры...лампы...подключены к кабелю входному?

    Нашёл,сфотал.
    Разновидности Leiste klemmen по порядку по сечению провода.На мягкие провода лучше прессануть гильзы и уже потом в клемму толкать или без гильзы в клеммы с зажимами.


    Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

    чт ото там открывать? снизу пару шраубен из кастен выкрутить?
    99 процетов чэлектрофирм применяет люстерклеммен для жалюзи или ролладен аншлисен,
    правда .если несильно жадные еще и изолентой завернут ,хотя изолента по немецким нормам не является изолирующим материалом,
    короче не паникуй, нет там нагрузки в твоих моторах, скорее за время эксплуатациисами роллады рассыпятся от улььтрафиалетового излучения ,чем опустятся те шраубен

    Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.года 2 назад в журнале DE была статья что долю клеммен проверили на соотвествие нормам VDE и они их выдержали
    такчто штекклеммы не есть предписание