выбор Auto

Wladdi писал(а):

А есть категория водил-им ехать надо, а не обсуждать фельги....

хорошо сказал!!!

Авто программа Бинго, стоит ли инсталировать для поиска одного авто?
или она больше для профи,кто постояно занимается куплий-продажей?

Wladdi писал(а):

Кому "тристаписят кабыл" и расход в 7 литров

двестипиисят

Wladdi писал(а):

Я с удовольствием взял бы вменяемую цену подержанную Кию и Хёндая, комби.

Был Хундай у колеги. Погремушка ещё та!
Три раза проблемы с коробкой, чёта там с задней осью тоже мучался....

TACC писал(а):

Неужели никто не ездиет и не знает про TSI моторы

год или два назад читал статью в одном автомобильном журнале. так вот - проблемы были у этих моторов. у них стоит штоеркетте (не цанримен). и рвалась она уже у некоторых при 30 тыс. км.
в результате - смена мотора - не дешёво...
может сейчас что изменилось, я не знаю.
думаю в инете инфу найдёшь

wolk45 писал(а):

Авто программа Бинго, стоит ли инсталировать для поиска одного авто?

Чем больше заинсталлированно программ (особенно с кряками, ключиками с тырнета и тому подобной хренью) , тем быстрее, стабильнее и долговечнее становится ваш комп

Вывод: нет, не стоит

Адик писал(а):

и рвалась она уже у некоторых при 30 тыс. км.
в результате - смена мотора - не дешёво...

А где Rückrufaktion, с киданием камней направлении Вольфсбурга?
Если такое и случалось, то расходы несет производитель. Не думаю, что массово.
Цепи ходят 250ткм, вытягиваясь, но не более

эти вопросы не ко мне.
при желании можно с гуглей пообщаться:
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

Цитата

TSI-Fahrer Timo Jochens: "Wo bleibt die Verantwortung?"

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

Я забыл добавить : на нормальных машинах, не на инновационных тест-аппаратах предлагаемых среднему бюргеру ориентированных на местный рынок производителей.
Япономобили ну ооооочень консервативны. Зато без неожиданностей на дороге.

TACC писал(а):

ВВ 1.4 ТСИ 122ПС на Пассате или на Гольфе с 2011 года

для пассата на верно маловато 1,4 будет

у отца Golf 6 1.4 ТSI 122 ps 2009г пробек гдето 45000 говарит проблем пока нет
у братана Golf 6 1.4 ТSI 160 ps 2010 пробег 40000 пока тоже молчит

в начале когда Golf 6 выпускат начали вроде проблемы были когда машина долго постаит
при следующем старте цеп гремела масло плохо подовалас но потом устранили
католса на абоих подемы чуствует , а так не плох

vitalan писал(а):

Был Хундай у колеги. Погремушка ещё та!
Три раза проблемы с коробкой, чёта там с задней осью тоже мучался....

да тоже раз на раз не приходится...
у моёй подруги с Getz 2004 года, 75 тыс. прошла, кроме замены стабилизаторных рычагов (недавно) ничего не делалось ремонтировалось.

karabulak писал(а):

стабилизаторных рычагов (недавно)

Косточки, это расходник ценой в 20 евро...

почти угадал
2x VERSTÄRKTE KOPPELSTANGE STREBE STABILISATOR VORDERACHSE - EUR 25,90
и работы на полчаса
(но зато шланг охлаждающей жидкости (мардер пожрал) 32,-Е стоил)

пЫсЫ: Сейчас Хьюндай 5 лет гарантии даёт

Пробовал хундай ix20,с 90пс- слабоват мотор чик.
Моторы говорят одинаковые что киа , что хундай.
Завтра покатаюсь на сеед сравню

wolk45 писал(а):

Моторы говорят одинаковые что киа , что хундай.

Дак это одна контора!
Равно как и Тойо, Дайхацу и Лёхус.

Я бы очень посоветовал моторчик 1,6литра, 124 лошадки.
Он и так задушен нормами выхлопа, а о 1,4 молчу вообще.
По расходу будет один черт на круг. 40 евро разницы в год не устроит на бензу...

Вчера покатался, 135пс, ну никак немогут быть! Или в Корее лошади доходяги, их надо полторы что бы тянула как одна нормальная
А в остальном понравилась машинка! комфорт,отделка, и тд.
Автохауз насчитал 20.ооо дороговато, точно такая евро- импорт 15.ооо !
можно ли этот мотор на газ переделать? и что случится тогда с гарантией?

Я тебе постом выше твоего довел, что сегодня не лошади, а пони, стреноженные нормами.
Электроника не дает двиглу реально отжечь.
Кроме того, супернизний уровень вибраций и шумов создает ощущение вялости разгона.
У меня 132лошадки. При 6000об.
Мотор реально просыпается при 4000об, идет тяга.
Новые моторы обкатываются около 10ткм, не смотря на крики, что им это не надо.

Если твоя женщина будет рулять 10ткм/год по городу, то не дергайся с газом, не окупится.
Если всеже будешь переделывать на газ в авторизованной конторе-должна остаться гарантия нетронутой.
Не факт что этот мотор заточен под газ, клапана/седла......

Спасибо wladdi!
вот такую присматриваю-

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

Упс....GDI....Непосредственный впрыск топлива.....
Кури форумы на предмет надежности двигла.
Если болячек особых нет, то весьма....
На тему газа....и GDI....мне кажется ты погорячился, опять же сходи к газоустановщикам, они тебе четко скажут.

Обзор назад.....вообще атас. Я думал у меня как в танке.....оказывается бывает хуже....

Я на такой, перед фейслифтингом, катаюсь.
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.
Без всяких GDI , но и без дроссельной заслонки, изменяется ход впускных клапанов.
Неплохо весьма, при идеальных условиях разгонял ее по спидометру до 215.
Средний расход в полугородском цикле 7,1л/100км

Привет!
Даже боюсь спросить , но всё таки попытаюсь.
Можете что-нибудь сказать по поводу БМВ 760i 2005 год , пробег 100 ткм.
Какие могут быть косяки у этой тачанки
Спасибо.

nacht писал(а):

Привет!
Даже боюсь спросить , но всё таки попытаюсь.
Можете что-нибудь сказать по поводу БМВ 760i 2005 год , пробег 100 ткм.
Какие могут быть косяки у этой тачанки
Спасибо.

Тут косяк наверное только один может быть это расход.